La Autoridad del Canal de Panamá reducirá progresivamente el calado de buques neopanamax hasta los 44 pies ante el pronóstico de un fenómeno de El Niño “extremadamente fuerte”, implementando medidas de ahorro hídrico y proyectos de energía renovable para mantener el tránsito diario sin afectar las operaciones como en 2023.
El Canal de Panamá reducirá gradualmente el calado de buques Neopanamax a partir de este viernes debido a la baja del Lago Gatún provocada por el fenómeno de El Niño. La medida busca ahorrar agua sin alterar los tránsitos diarios, afectando a menos del 1.7% de estas embarcaciones.
La designación histórica de Ilya Espino de Marotta como la primera mujer administradora del Canal de Panamá destaca por su mérito técnico y el ejemplar gobierno corporativo de la institución. Su gestión liderará retos cruciales como la seguridad hídrica mediante el proyecto de Río Indio, el cambio climático y la modernización de la infraestructura bajo principios de autonomía y transparencia.
Ilya Espino de Marotta hace historia al convertirse en la primera mujer designada como administradora de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP). La ingeniera, clave en la expansión de la vía y actual subadministradora, asumirá el cargo por un período de siete años a partir del 1 de septiembre de 2026, sucediendo a Ricaurte Vásquez Morales.
El Canal de Panamá y el programa EUROCLIMA lanzaron un proyecto de soluciones basadas en la naturaleza para fortalecer la seguridad hídrica y la resiliencia climática en la cuenca. La iniciativa busca reducir la vulnerabilidad ambiental mediante la participación comunitaria y la protección de los ecosistemas que abastecen a la población y al comercio global.
El Canal de Panamá registra picos de hasta 41 tránsitos diarios debido a la inestabilidad en el Medio Oriente, superando las proyecciones presupuestarias para el Año Fiscal 2026. Este incremento responde al cambio de rutas globales y al aumento de capacidad en las esclusas, pese a la incertidumbre por el conflicto internacional.
La CICH celebró 25 años de gestión interinstitucional rindiendo homenaje a figuras clave que han impulsado la sostenibilidad y protección de la Cuenca Hidrográfica del Canal. Durante este cuarto de siglo, la Comisión se ha consolidado como un modelo de colaboración entre el Estado y las comunidades para garantizar el recurso hídrico de Panamá.
Panamá monitorea el fortalecimiento del fenómeno de El Niño mientras el Canal mantiene niveles óptimos en sus lagos para gestionar la sequía. Pese al desafío climático, la vía interoceánica incrementó sus tránsitos diarios a 41 para absorber la demanda global con una operación resiliente.
El Canal de Panamá graduó a 20 nuevos bomberos de la promoción 2025–2026, formados bajo estándares internacionales de la NFPA y TEEX para fortalecer la seguridad operativa de la vía interoceánica. Esta generación destaca por la incorporación de Grecia Pilides como la única mujer en la unidad y el inicio inmediato de una segunda promoción de cadetes.
El Canal de Panamá registra un aumento significativo en el tránsito de buques de gas licuado debido al conflicto en Medio Oriente, alcanzando picos de 41 naves diarias. A pesar del mayor volumen, la ACP descarta congestión operativa y prioriza la comunicación con los clientes para garantizar cruces fluidos y transparentes.