Panamá fue reelegida con 148 votos en la Categoría A del Consejo de la OMI, confirmando su importancia estratégica y liderazgo en el sector marítimo global. Este éxito se debe a una intensa gestión diplomática y al rol clave del país como operador del Canal de Panamá y dueño del registro de buques más grande del mundo.
Panamá intensifica su campaña diplomática en Londres para asegurar su reelección en la Categoría “A” del Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI), destacando su posición como el registro de buques más grande del mundo y la importancia estratégica del Canal de Panamá. Sus prioridades incluyen la seguridad marítima, la sostenibilidad ambiental (promoviendo el hidrógeno verde) y la equidad de género en el sector.
El Canal de Panamá ha sido nuevamente reconocido en el ranking Merco Responsabilidad ESG 2025 como una de las empresas más responsables del país. Este logro destaca su compromiso constante con la sostenibilidad, la transparencia y la gobernanza bajo su administración panameña.
Los lagos Gatún y Alhajuela, cruciales para el Canal de Panamá, están cerca de alcanzar sus niveles operativos máximos debido a las lluvias previstas. Por seguridad, el Canal realizará vertidos preventivos en las represas de Gatún y Madden, por lo que se pide a los residentes cercanos tomar precauciones y desalojar las áreas bajas al escuchar las sirenas.
El Canal de Panamá celebró el Mes de la Patria con una emotiva siembra de banderas en el monumento a Goethals, destacando la soberanía, la unidad y el orgullo nacional. Funcionarios y colaboradores rindieron homenaje al legado histórico, reafirmando el compromiso con el servicio al país.
Ricaurte Vásquez Morales, administrador del Canal de Panamá, destacó en la Universidad de Texas el valor estratégico y económico de la vía interoceánica como facilitador del comercio global y enlace vital para las cadenas de suministro (70% de la carga se relaciona con EE. UU.). Mencionó inversiones pasadas y una nueva visión de modernización ($8.500 millones) enfocada en proyectos hídricos y logísticos para asegurar su capacidad y consolidar a Panamá como centro logístico de las Américas.
El Canal de Panamá inició su Temporada de Control de Inundaciones 2025-2026, implementando vigilancia meteorológica, ajustes en vertederos y estrategias de emergencia, ya que los lagos Gatún y Alhajuela están cerca de sus niveles máximos operativos. El plan busca proteger a las comunidades de inundaciones, garantizar la navegación segura y preservar los recursos hídricos en la Cuenca.
La CCIAP conmemoró la Patria con la izada de la Bandera Nacional y premió a 16 estudiantes, ganadores del Concurso de Afiche y Video “Patria Mía 2025”, que tuvo como lema “El agua es mi canal hacia el futuro”. En el evento, el presidente de la CCIAP respaldó la propuesta del proyecto Río Indio para asegurar el agua para el Canal de Panamá y la población.
El Canal de Panamá está mejorando el acceso al agua potable en comunidades de la cuenca del río Indio (Capira) mediante la rehabilitación y construcción de acueductos rurales en áreas como La Pita, Riecito Abajo y El Ahogado Centro. Esta iniciativa, que combina infraestructura con desarrollo social y empleo local, beneficia a unos 425 habitantes de la zona.
El Canal de Panamá se reunió con 21 empresas internacionales (incluyendo Maersk, MSC y Cosco) interesadas en el desarrollo de dos nuevas terminales portuarias. El proyecto de $2,600 millones aumentará la capacidad de transbordo en 5.0 M TEU y generará miles de empleos.