Valenciaport instaló un centro de control fronterizo de alta tecnología, cofinanciado por la Unión Europea, para reforzar la seguridad en los puertos de Valencia y Sagunto. La infraestructura implementará los sistemas EES y ETIAS para optimizar el flujo migratorio y prevenir delitos graves mediante verificación de identidad avanzada.
El WTTC lideró una reunión de alto nivel en Madrid para impulsar la inversión global y las alianzas público-privadas en un sector que ya aporta el 10.3% del PIB mundial. El encuentro priorizó la sostenibilidad, el uso de tecnología para viajes fluidos y la creación de 91 millones de empleos hacia la próxima década.
La logística en 2026 se define por la transición hacia la visibilidad predictiva mediante IA, una planificación de resiliencia ante cambios arancelarios y la modernización tecnológica de los almacenes. Las empresas deben priorizar la integración digital y el cumplimiento estratégico para convertir los desafíos operativos en ventajas competitivas globales.
Líderes caribeños y organismos financieros acordaron en Trinidad y Tobago impulsar la descarbonización marítima mediante una acción regional coordinada y planes de inversión realistas. El enfoque principal es transformar las metas globales en proyectos nacionales concretos que integren infraestructura portuaria, combustibles alternativos y financiamiento seguro.
HHLA adquirió ocho carretillas pórtico híbridas Konecranes de diseño modular para su terminal en Hamburgo, optimizando la productividad operativa y reduciendo emisiones. Esta inversión, que entrará en servicio en 2026, facilita la futura transición hacia tecnologías de hidrógeno o totalmente eléctricas.
En 2025, el Puerto de Róterdam logró una reducción del 28% en colisiones y fortaleció su resiliencia ante amenazas geopolíticas mediante la creación de un nuevo departamento de seguridad. Asimismo, el puerto finalizó los preparativos para implementar límites de velocidad en 2026 y nuevas regulaciones para drones y suministro de combustible.
El Subcomité SDC de la OMI finalizó un plan de trabajo estratégico para regular la seguridad de buques que utilicen energía nuclear, eólica y baterías de litio. Este marco normativo busca alinear la seguridad marítima con los avances tecnológicos necesarios para descarbonizar la industria hacia el año 2030.
Los puertos de Valencia y Santos firmaron en Panamá un memorando para crear un corredor marítimo verde enfocado en la descarbonización y el uso de combustibles limpios. Esta alianza estratégica busca alcanzar la neutralidad climática y fortalecer el comercio sostenible entre Europa y América Latina.
La OMI impartió un taller en Malta para fortalecer la capacidad de los Estados Miembros en la transposición de convenios internacionales a leyes nacionales. La formación busca garantizar que los tratados marítimos se apliquen con eficacia jurídica y medidas de ejecución sólidas en cada país.
Brasil lanzó la licitación de cuatro terminales portuarias en Macapá, Natal, Porto Alegre y Recife, proyectando una inversión de 229 millones de reales para modernizar la logística de carga y el turismo. La subasta se realizará el 26 de febrero de 2026, buscando fortalecer la infraestructura hidroviaria y la integración regional mediante concesiones estratégicas.