El Canal de Panamá busca construir un reservorio en la cuenca del río Indio, pero antes está consultando a la comunidad y trabajando en proyectos de desarrollo para mejorar su calidad de vida.
El crecimiento económico de Centroamérica se ha estancado en un bajo porcentaje debido a la deficiente infraestructura, según el Secretario General de la SIECA. Un nuevo plan maestro de movilidad regional, con una inversión de 1 billón de dólares, busca solucionar este problema y mejorar la conectividad entre los países, facilitando el comercio y la inversión.
El Congreso Mundial de FIATA 2024, celebrado en Panamá, reunió a líderes de la industria logística para discutir los desafíos y oportunidades del sector. El evento destacó la importancia del Canal de Panamá como eje central de la conectividad global y subrayó la necesidad de adaptarse a los cambios del mercado y priorizar la sostenibilidad ambiental.
La crisis hídrica provocada por el fenómeno de El Niño ha generado importantes disrupciones en las cadenas de suministro a nivel global, especialmente en el sector marítimo. Maersk, una de las principales compañías navieras, tuvo que enfrentar desafíos significativos en sus operaciones en el Canal de Panamá y el río Amazonas debido a las restricciones impuestas por la escasez de agua.
EL legado del ingeniero Gilberto Guardia Fábrega en el Canal de Panamá y sus valiosos aportes en el proceso de transición a la administración panameña, fueron resaltados en un homenaje póstumo.
Panamá, como centro logístico clave, recibió a más de 800 expertos en el 61º Congreso Mundial de FIATA, reafirmando su posición en la cadena de suministro global.
El Canal de Panamá anunció la renovación de la sección de Tarifas de Servicios Marítimos en su sitio web oficial. Esta sección ofrece información actualizada y detallada sobre las tarifas de peajes y tarifas de servicios marítimos del Canal de Panamá, asegurando una comunicación continua y transparente con los clientes y la población en general.
La guerra en Europa y Medio Oriente está redireccionando el comercio mundial hacia América Latina y Panamá. Debido a los conflictos en Rusia-Ucrania y Gaza-Israel, las rutas comerciales tradicionales se han vuelto más largas y costosas. Panamá, gracias a su ubicación estratégica y al Canal de Panamá, se posiciona como un hub logístico clave para el comercio entre Asia, América y Europa. Esto representa una oportunidad para que Panamá y la región fortalezcan sus relaciones comerciales y promuevan el crecimiento económico.
Gilberto Guardia Fábrega es y será un ejemplo imperecedero de lo que significa ser un verdadero servidor y patriota. Desde la CCIAP, su legado nos inspira a seguir trabajando por un Panamá mejor, más unido y más fuerte.