Nueva regulación brasileña sobre comercio electrónico entró en vigor el 1 de agosto de 2023
21 agosto, 2023
Brasil aprueba nueva regulación de comercio electrónico que reduce impuestos y agiliza trámites aduaneros.
Brasil aprueba nueva regulación de comercio electrónico que reduce impuestos y agiliza trámites aduaneros.
El comercio electrónico está creciendo rápidamente en Arabia Saudita, pero las entregas de última milla están retrasadas e ineficientes. Las empresas están adoptando nuevas tecnologías para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad.
Los volúmenes de carga en el Puerto de Long Beach cayeron un 26,4 % en julio de 2023, debido a factores como las rutas comerciales ajustadas, los almacenes llenos y un cambio en el gasto de los consumidores.
HHLA registró una caída de los ingresos y los beneficios en la primera mitad de 2023, debido a la guerra en Ucrania, la tensión geopolítica, la inflación y las tasas de interés más altas.
Fuente: Dimar La Dirección General Marítima (Dimar) a través de sus Centros de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe y del Pacífico (CIOH) y (CCCP) hizo parte del curso Pre Antártico, que organizó la Escuela Naval de Cadetes Almirante Padilla, la Comisión Colombiana del Océano y la Armada de Colombia. El programa académico fue el espacio propicio para que los participantes de la X Expedición Antártica de Colombia 2023-2024 se prepararan de la mejor manera en busca de aprovechar al máximo el tiempo en el continente blanco. El espacio profundiza los conocimientos de los investigadores y la tripulación sobre el contexto del Tratado Antártico, desde el marco regulatorio especial, la vinculación de Colombia, la protección al medio ambiente y las actividades a realizar en esta travesía. “Nuestros investigadores y todos los que postularon sus proyectos deben integrarse adecuadamente, entre personal científico y personal a bordo del buque tendremos que ser una tripulación unida; trabajar en equipo es indispensable para que todas las actividades científicas puedan ser desarrolladas de forma exitosa”, agregó Natalia Jaramillo, coordinadora científica de la X Expedición Antártica de Colombia. Por su parte, el Jefe de Crucero y actual director del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del
Fuente: Autoridad Portuaria de Guayaquil Imagen DP World Posorja El Puerto Marítimo de Aguas Profundas de DP World en Posorja celebra su cuarto año de operaciones, conectando a Guayaquil y al Ecuador con los principales mercados del mundo. Es el 2do puerto más eficiente de todo el continente americano y ocupa el puesto No. 19 a nivel mundial, según el prestigioso ranking de Container Port Performance Index (CPPI) 2022 emitido por el Banco Mundial. “Celebramos estos 4 años contribuyendo juntos al desarrollo portuario del Ecuador”. DP World Posorja ha sido el pionero en Ecuador al instalar un sistema de seguridad y alta tecnología con escáneres que registran con Rayos X vía no intrusiva el 100 % de la carga que ingresa a la terminal. Y, además, es una de las mayores inversiones privadas que se ha registrado en la historia de la industria portuaria del país. DP World Posorja ha demostrado durante estos cuatro años que está comprometido con el desarrollo del Ecuador. Día a día, nos esforzamos en consolidar a Guayaquil y el país como un hub logístico en la región, con bases sólidas, planes a largo plazo, con innovación, tecnología de punta y seguridad.
Source: IMO Maritime administration personnel, shipowners and operators can get to grips with the Energy Efficiency eXisting Ship Index (EEXI) through a new series of videos. The films, developed by the Global Industry Alliance to Support Low Carbon Shipping (Low Carbon GIA), provide an introduction to IMO’s EEXI requirements, how to calculate the attained and required EEXI, and how the survey and certification works. The videos – free to access online – are between 10 and 12 minutes in duration and cover: · Similarities and differences between EEXI and EEDI · EEXI compliance options · A worked example of how a ship’s required and attained EEXI are calculated · A short quiz that enables the learner to test their understanding of EEXI Watch the EEXI video series here. Minglee Hoe, Technical Analyst of the IMO-Norway GreenVoyage2050 Project said: “Providing support tools to maritime administrations and shipowners/operators who want to increase their knowledge of the Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI) is important in helping the industry to navigate meeting ship energy efficiency requirements and making improvements in line with the IMO GHG strategy.” The EEXI regulation is mandatory under MARPOL Annex VI and took effect in January 2023 as part of IMO’s short-term
Source: MAERSK A.P. Moller – Maersk (Maersk) reports a second quarter of 2023 ahead of expectations, while the ongoing market normalisation continued through the quarter leading to lower volumes and lower rates. Revenue stood at USD 13.0bn compared to USD 21.7bn in Q2 2022 while profitability was strong at 12.4% although significantly lower compared to the extraordinarily strong Q2 2022. Reflecting the strong first half performance, Maersk raises its financial outlook and now expects underlying EBITDA of USD 9.5 – 11.0bn (previously USD 8.0 – 11.0bn), underlying EBIT of USD 3.5 – 5.0bn (previously USD 2.0 – 5.0bn) despite a weakened second half market outlook. The Q2 result contributed to a strong first half of the year, where we responded to sharp changes in market conditions prompted by destocking and subdued growth environment following the pandemic fuelled years. Our decisive actions on cost containment together with our contract portfolio cushioned some of the effects of this market normalisation. Cost focus will continue to play a central role in dealing with a subdued market outlook that we expect to continue until end year. While we step this agenda further up, we are unwavering in our transformation and continue to invest in
Source: Port de Barcelona Logistop y el Port de Barcelona organizan “LogisPort | Rumbo a la eficiencia y sostenibilidad portuaria”, una jornada presencial que reunirá a destacados profesionales y expertos del sector logístico-portuario con el objetivo de promover la adopción de prácticas sostenibles y la integración de tecnologías digitales para impulsar un futuro más eficiente y respetuoso con el medio ambiente en el ámbito portuario. Esta iniciativa se enmarca dentro de la estrategia conjunta de las dos organizaciones para fortalecer la competitividad y la sostenibilidad del sector logístico-portuario, impulsando medidas innovadoras y colaborativas. • Fecha y hora: 22 de septiembre de 2023, de 9:00h en 16:00h.• Lugar: World Trade Center, Salas S11 y S12 – Port de Barcelona. Muelle de Barcelona s/n, Barcelona.• Formato: presencial. En castellano. Con la participación de destacados líderes del sector y expertos en tecnologías aplicadas a la logística, “LogisPort | Rumbo a la eficiencia y sostenibilidad portuaria” es una oportunidad única para conocer las últimas tendencias y soluciones innovadoras que están dando forma al futuro de la logística portuaria. La inauguración de la jornada irá a cargo del presidente del Port de Barcelona, Lluís Salvadó, y del director gerente de Logistop, Tomàs de la Vega.
Not only does the machine have a great name – Zeus, named after the Greek supreme god – but it is also going to do impressive things. Director Peter van Hooft: ‘At FLIE, our pilot and test sites allow us to accelerate innovative technologies and ensure they are market-ready. Much needed if we want to meet climate targets. What drives me is bringing people together who want to improve the world.’ Source: Port of Rotterdam FLIE stands for Fieldlab Industrial Electrification and is a partnership of Deltalinqs, FME, the Port of Rotterdam Authority, Innovation Quarter and TNO. FLIE is being developed in close cooperation with the ERDF grant, the Municipality of Rotterdam and the Province of Zuid-Holland. Peter: ‘We want to provide practical support for the energy transition in the Rotterdam port area. FLIE is a knowledge centre focusing on electrification for companies and other parties, offering practical help and support and giving advice on process innovation. Plus, we are a demo and test site: we provide physical infrastructure and facilities such as gas and electricity supplies and measurement infrastructure. That makes the Fieldlab unique. We make it possible to test new innovative technologies at an industrially relevant scale in