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Global Maritime

Monjasa acuerda nuevas asociaciones marítimas a nivel mundial para la gestión de tripulación

El grupo Monjasa, proveedor global de combustible y transporte marítimo, establece un nuevo rumbo en la dotación de personal, buscando mejorar la educación, contratación y retención de gente de mar cualificada. Para ello, ha expandido la gestión de tripulación a través de su compañía Montec y ha firmado nuevas alianzas marítimas en Panamá (UMIP), Colombia (ENAP) y Namibia (NAMFI) para ofrecer programas de cadetes.

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El Puerto de València presenta los resultados de H2PORTS, el primer piloto europeo de maquinaria portuaria propulsada por hidrógeno

El proyecto pionero H2PORTS ha celebrado su conferencia final en el Puerto de València, presentando con éxito la operatividad real de una ReachStacker y una cabeza tractora 4×4, ambas propulsadas por hidrógeno, junto a una estación móvil de suministro de este combustible limpio. Esta iniciativa, financiada por Clean Hydrogen Partnership, posiciona a València como un referente global, demostrando que la tecnología del hidrógeno puede descarbonizar las operaciones portuarias de alta demanda sin comprometer la eficiencia o seguridad, y sienta las bases para la adopción de esta energía a gran escala.

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Carga aérea global creció en octubre, pero se contrajo en Latinoamérica y Estados Unidos

La demanda global de carga aérea creció un 4,1% en octubre (+4,8% internacional), marcando un nuevo récord mensual y ocho meses de expansión, impulsada por el comercio y la producción mundial, aunque las aerolíneas de Latinoamérica y Norteamérica experimentaron contracciones. El aumento se atribuye a la adaptación de las cadenas de suministro a los aranceles, destacando el fuerte crecimiento de las aerolíneas africanas (16,6%).

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Más allá de los cuellos de botella: cómo los socios de carga habilitados por la tecnología optimizan la logística de temporada alta

La temporada alta pone a prueba cada parte de la cadena de suministro. Maersk demuestra cómo el transporte de mercancías habilitado por la tecnología, impulsado por la visibilidad predictiva, la planificación asistida por inteligencia artificial (IA) y la precisión de la facturación digital, está ayudando a los cargadores a pasar de la ejecución reactiva a la inteligencia proactiva, optimizando el rendimiento y la resiliencia cuando más importa.

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La comunidad financiera, llamada a invertir en el reciclado sostenible de buques

Un evento en Hong Kong organizado por la OMI y el Proyecto SENSREC informó a la comunidad financiera sobre las crecientes oportunidades de inversión en el reciclaje sostenible de buques, vital para la Economía Azul y la renovación de la flota, ante la inminente entrada en vigor del Convenio de Hong Kong en junio de 2025. Se hizo un llamado a aumentar la investigación e inversión en infraestructura y tecnología para un reciclaje más seguro y ambientalmente responsable en el sur de Asia.

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La transición energética marítima se acelera en Hong Kong (China)

Líderes de la industria se congregaron en un seminario del Proyecto de Combustibles y Tecnologías del Futuro de la OMI durante la Semana Marítima de Hong Kong para discutir y acelerar la transición energética en el transporte marítimo mundial. Se destacó la necesidad de la colaboración intersectorial, la regulación y el papel de las instituciones financieras para reducir la brecha de costes de los combustibles alternativos y promover la innovación hacia las emisiones cero.

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Fomento del reciclado ecológico y sostenible de buques en Asia

Los principales países asiáticos de reciclaje de buques, junto con otros, celebraron un taller en Bangkok para mejorar el cumplimiento y la seguridad en el sector, en línea con el Convenio de Hong Kong (HKC), que entró en vigor el 26 de junio de 2025. El objetivo fue capacitar a funcionarios gubernamentales para ratificar, aplicar y hacer cumplir este Convenio de la OMI, que busca garantizar el reciclaje seguro y ambientalmente racional de buques.

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