El Comité Jurídico de la OMI aprobó nuevas directrices para combatir el registro fraudulento de buques y mejorar la transparencia en los pabellones nacionales. Asimismo, el organismo alertó sobre el incremento récord en el abandono de gente de mar y la necesidad de regular la responsabilidad por combustibles alternativos.
WPU construirá en Róterdam una planta de reciclaje químico a escala comercial que transformará residuos plásticos en aceite de pirólisis mediante tecnología avanzada y sostenible. Este proyecto integrará la infraestructura de Vitol y Vopak para producir materias primas circulares que sustituyan a los combustibles fósiles.
ALTA y la consultora ICF presentan una hoja de ruta hacia las emisiones netas cero al 2050, adaptada a la realidad económica de América Latina. El análisis prioriza la renovación de flota y la eficiencia operativa como medidas inmediatas, mientras evalúa los desafíos de costos del SAF y el potencial regional en bonos de carbono.
La OMI abrió una convocatoria de asistencia técnica para realizar estudios de viabilidad sobre la descarbonización de buques de pasaje y ferris en países en desarrollo. La iniciativa, bajo el programa GreenVoyage2050, busca facilitar inversiones en tecnologías de cero emisiones para alcanzar la neutralidad climática marítima hacia el 2050.
Ultranav has expanded its Panamax International fleet to 30 vessels with the addition of the M/V Cabo Deseado, a 74,353 DWT ship built in 2015. Following a successful dry dock in China, the vessel is now fully operational, reinforcing the company’s global competitiveness and commitment to a modern fleet.
Hanseatic Global Terminals se convirtió en el único propietario de Florida International Terminal (FIT) tras adquirir la participación de AGUNSA, consolidando su presencia en Port Everglades. El movimiento refuerza la estrategia de crecimiento de Hapag-Lloyd hacia 2030 y permite a AGUNSA optimizar su cartera de inversiones.
Australia alcanzó un récord histórico de 1.45 millones de cruceristas en 2025, consolidándose como el cuarto mercado mundial del sector. La tendencia destaca un rejuvenecimiento del pasajero (47 años promedio) y un aumento en los viajes internacionales debido a la pérdida de competitividad de las aguas locales.
El turismo alcanzó un récord histórico de 11.6 billones de dólares en 2025, creciendo casi un 50% más rápido que la economía global. Este auge impulsó la creación de 366 millones de empleos, con Asia-Pacífico liderando la expansión frente a un crecimiento moderado en Norteamérica.
La logística del comercio electrónico está migrando hacia modelos multicarrier dinámicos para gestionar la fragmentación de pedidos y los picos de demanda generados por el comercio social. Esta estrategia permite optimizar costos y tiempos de entrega mediante una orquestación tecnológica que garantiza resiliencia y escalabilidad global.
El sector portuario brasileño movilizó 101 millones de toneladas en febrero de 2026, logrando un crecimiento del 3,78% impulsado por el petróleo y las terminales privadas. Destaca el aumento del 10,2% en carga de contenedores y el sólido desempeño del transporte de cabotaje frente a la navegación interior.