La APN participó en el Simposium Congreso Marítimo Internacional, donde destacó la transformación del sistema portuario peruano y el éxito de su modelo de concesiones, el cual supera los 2.3 mil millones de dólares en inversión. Asimismo, proyectó la expansión y modernización de nuevos terminales portuarios con miras al desarrollo y competitividad del comercio exterior.
La CCIAP, en alianza con SEPRESAC y la CAF, inició jornadas de capacitación en “Alfabetización Constitucional” para empoderar al sector privado e impulsar la seguridad jurídica. La iniciativa busca sensibilizar a la ciudadanía y preparar al país hacia la creación de una nueva Carta Magna en 2029.
El Ministerio de Desarrollo Agropecuario instaló una Mesa Técnica de Pesca y Acuicultura junto a diversas entidades estatales para consensuar soluciones sostenibles y agilizar trámites en ambos sectores. El plan busca consolidar un nuevo Decreto Ejecutivo reglamentario y optimizar normativas ambientales en un plazo máximo de 90 días para presentarlo al Ejecutivo.
La Organización Marítima Internacional adoptó el Código MASS para regular la seguridad, ciberseguridad y operación de buques comerciales autónomos o con IA. Esta normativa no obligatoria entrará en vigor en julio de 2026, iniciando una hoja de ruta que busca hacer el marco vinculante para el año 2032.
Panamá inaugurará una ruta aérea directa entre Quito y Río Hato para conectar la Riviera Pacífica con el mercado ecuatoriano y descentralizar el turismo nacional. Impulsada por la ATP, PROMTUR, MaxiTravel y Aeroregional, la estrategia busca atraer a miles de turistas y dinamizar la economía del interior del país.
La designación histórica de Ilya Espino de Marotta como la primera mujer administradora del Canal de Panamá destaca por su mérito técnico y el ejemplar gobierno corporativo de la institución. Su gestión liderará retos cruciales como la seguridad hídrica mediante el proyecto de Río Indio, el cambio climático y la modernización de la infraestructura bajo principios de autonomía y transparencia.
La carga aérea internacional en América Latina y el Caribe creció 4.2% interanual en marzo de 2026, impulsada por el avance simultáneo de sus tres principales mercados y el dinamismo de Argentina y Panamá. Este incremento representó el mayor volumen histórico para un mes de marzo en la región.
Panamá necesita actualizar de forma urgente su Estrategia Marítima Nacional, obsoleta desde 2008, para adaptarse a la geopolítica global y aprovechar su potencial en construcción naval y servicios logísticos. El MEF y la AMP ya impulsan reformas con apoyo internacional para integrar todos los activos del sector bajo una visión de Estado continua.
Entre enero y abril de 2026, el registro de marcas en Panamá aumentó casi un 10% mediante la DIGERPI, reflejando una mayor conciencia empresarial sobre la importancia de proteger la identidad comercial y la seguridad jurídica. El trámite formal debe realizarse a través de un abogado ingresando a la plataforma oficial de la entidad.
El Puerto de Long Beach inauguró un avanzado Centro de Operaciones de Ciberdefensa para proteger sus redes de datos de constantes amenazas digitales y asegurar el comercio global. Además, el puerto reportó el movimiento de casi 818,000 TEUs, logrando el tercer mejor mes de abril de su historia.