WPU construirá en Róterdam una planta de reciclaje químico a escala comercial que transformará residuos plásticos en aceite de pirólisis mediante tecnología avanzada y sostenible. Este proyecto integrará la infraestructura de Vitol y Vopak para producir materias primas circulares que sustituyan a los combustibles fósiles.
CONABOLPRO aprobó reducir el porcentaje base en la subasta de derechos de importación para eliminar distorsiones y prácticas especulativas en el mercado. Esta modificación busca mejorar la eficiencia en la asignación de contingentes arancelarios y estabilizar los precios finales para el consumidor.
El MICI y APEX inauguraron la octava edición de la Academia de Exportadores con 25 participantes, buscando fortalecer el talento empresarial panameño. El programa ofrece capacitación integral híbrida para fomentar una cultura exportadora competitiva y dinamizar el crecimiento económico nacional.
ALTA y la consultora ICF presentan una hoja de ruta hacia las emisiones netas cero al 2050, adaptada a la realidad económica de América Latina. El análisis prioriza la renovación de flota y la eficiencia operativa como medidas inmediatas, mientras evalúa los desafíos de costos del SAF y el potencial regional en bonos de carbono.
La OMI abrió una convocatoria de asistencia técnica para realizar estudios de viabilidad sobre la descarbonización de buques de pasaje y ferris en países en desarrollo. La iniciativa, bajo el programa GreenVoyage2050, busca facilitar inversiones en tecnologías de cero emisiones para alcanzar la neutralidad climática marítima hacia el 2050.
El Gabinete extendió por seis meses la regulación sobre la comercialización del café tostado mediante el Decreto N.3-26 para asegurar la estabilidad del flujo comercial. La medida surge tras un acuerdo entre productores, industria y gobierno para proteger los intereses nacionales y garantizar previsibilidad en el mercado.
Ultranav has expanded its Panamax International fleet to 30 vessels with the addition of the M/V Cabo Deseado, a 74,353 DWT ship built in 2015. Following a successful dry dock in China, the vessel is now fully operational, reinforcing the company’s global competitiveness and commitment to a modern fleet.
Tras 26 años de restricciones, Panamá recuperó el acceso al mercado de EE. UU. para el atún aleta amarilla gracias a una certificación de la NOAA vigente hasta 2031. Este hito valida el cumplimiento panameño con estándares internacionales de protección de delfines y promete impulsar la competitividad y exportaciones del sector pesquero.
Hanseatic Global Terminals se convirtió en el único propietario de Florida International Terminal (FIT) tras adquirir la participación de AGUNSA, consolidando su presencia en Port Everglades. El movimiento refuerza la estrategia de crecimiento de Hapag-Lloyd hacia 2030 y permite a AGUNSA optimizar su cartera de inversiones.
Australia alcanzó un récord histórico de 1.45 millones de cruceristas en 2025, consolidándose como el cuarto mercado mundial del sector. La tendencia destaca un rejuvenecimiento del pasajero (47 años promedio) y un aumento en los viajes internacionales debido a la pérdida de competitividad de las aguas locales.