La Comisión Nacional de Acuicultura se reunió para reglamentar la nueva Ley del sector, enfocándose en la seguridad jurídica y la dinamización de inversiones. El encuentro establece la hoja de ruta estratégica para impulsar las exportaciones y la sostenibilidad acuícola de cara al 2026.
Colombia, Senegal y Sudáfrica se integran al programa GreenVoyage2050 de la OMI para desarrollar planes nacionales que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte marítimo. Esta iniciativa técnica busca alinear las políticas de los países en desarrollo con la meta global de lograr emisiones netas cero para el año 2050.
Panamá consolida su crecimiento turístico con más de 2.6 millones de visitantes y una derrama económica superior a los 5,900 millones de dólares en 2025. El sector apuesta por la colaboración público-privada, el segmento MICE y la innovación competitiva para alcanzar la meta de 4 millones de turistas anuales.
El Port de Barcelona ha invertido 135,000 euros en renovar su red de balizamiento y faros para mejorar la seguridad marítima. Esta actualización integra tecnología avanzada y mayor potencia lumínica para optimizar la navegación nocturna y el control de accesos al recinto.
La terminal DACT en el Puerto de Damietta inicia operaciones comerciales posicionándose como un centro estratégico de transbordo con capacidad de 3.3 millones de TEU. El proyecto, liderado por Hapag-Lloyd y socios internacionales, destaca por su infraestructura sostenible y su papel clave en la Cooperación Gemini.
La Zona Libre de Colón participa en el CIRC en República Dominicana para fortalecer sus estándares de gobernanza, transparencia y gestión de riesgos. Esta asistencia reafirma su compromiso con el cumplimiento normativo internacional y la colaboración con organismos de supervisión financiera.
El Convenio de Pekín, en vigor desde el 17 de febrero de 2026, establece un marco jurídico global que garantiza el reconocimiento internacional de las ventas judiciales de buques. Este tratado otorga un “título limpio” al comprador, eliminando deudas previas y brindando seguridad jurídica para dinamizar el comercio marítimo mundial.
La Avenida Randolph es el eje crítico del Canal Seco en Colón, conectando terminales portuarias del Atlántico; su rehabilitación con pavimento rígido y gestión público-privada es vital para la competitividad del hub logístico panameño. El proyecto de 8.2 km requiere una inversión estimada de entre $8.2 y $82 millones para garantizar durabilidad mediante concreto Portland y asfalto modificado.
La descarbonización en los puertos de la región ha dejado de ser un compromiso ambiental para convertirse en una estrategia de competitividad global mediante la electrificación y la eficiencia operativa. El éxito actual reside en integrar tecnologías limpias, soluciones basadas en la naturaleza y la colaboración regional para asegurar la resiliencia hídrica y logística frente a las exigencias del mercado internacional.
La ARAP se integra al uso de la plataforma IORIS tras la firma de una carta de intenciones entre MiAmbiente y EU CRIMARIO, buscando optimizar la vigilancia pesquera y el control marítimo. El acuerdo contempla la capacitación técnica del personal de monitoreo para fortalecer la seguridad y el intercambio de información en tiempo real.