El Secretario General de la OMI, Arsenio Domínguez, instó a los países a reforzar la cooperación para enfrentar amenazas a la seguridad marítima, como la piratería y los ciberataques, destacando que la respuesta colectiva debe basarse en la prevención y el diálogo.
La industria portuaria peruana se consolida a través de la inversión privada y asociaciones público-privadas, enfocándose en la sostenibilidad, la conectividad logística y la modernización de su infraestructura.
El Port Reform Toolkit del Banco Mundial es una guía integral para modernizar y privatizar puertos, adaptándose a las nuevas tendencias del comercio global. Esta herramienta ofrece metodologías y un lenguaje común para que gobiernos y profesionales del sector gestionen eficazmente las reformas portuarias, promoviendo la sostenibilidad y la competitividad.
La desigualdad digital en la logística se refiere a la brecha entre las empresas que han adoptado la tecnología y las que aún dependen de procesos manuales. Esto provoca errores, retrasos y clientes insatisfechos. La nota detalla las causas (sistemas obsoletos, altos costos y falta de capacitación) y resalta los beneficios de la digitalización, como el seguimiento en tiempo real y las herramientas predictivas, para mejorar la eficiencia y la competitividad.
APM Terminals anuncia resultados récord en el segundo trimestre de 2025, destacando el éxito de sus 60 terminales a nivel global en un mercado volátil. La empresa reafirma su compromiso con alianzas estratégicas, la modernización de terminales y la mejora de la eficiencia para construir un sistema de comercio global más resiliente.
La junta del proyecto GloNoise Partnership ha extendido la iniciativa hasta diciembre de 2026 para continuar los esfuerzos globales que buscan reducir el ruido submarino de los buques, con el apoyo de varios países que han implementado medidas de investigación, políticas y concientización.
La demanda global de carga aérea desaceleró su crecimiento en junio, con un aumento del 0,8%, impulsada por las aerolíneas latinoamericanas que se posicionaron en segundo lugar con un crecimiento del 3,5%. Las tensiones comerciales y los aranceles son señalados como factores clave en la contracción, especialmente en Norteamérica.
La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) cerró el ejercicio 2024 con un beneficio de casi 29 millones de euros y una facturación de 150 millones, lo que valida su solidez financiera y permite un ambicioso Plan de Inversiones 2025-2029 de más de 900 millones de euros. Además, Valenciaport ha movido 2.833.919 contenedores en el primer semestre de 2025, un 3,84% más que el año anterior.