El Port de Barcelona incorpora una gabarra para el suministro de biocombustibles a barcos, permitiendo superar el límite del 25% de biocomponente y cumplir con el reglamento FuelEU Maritime.
La instalación solar del Muelle Príncipe Felipe en Valencia ya está operativa al 100%, generando el 3,5% de la energía del puerto y marcando un paso importante hacia el objetivo de un puerto neutro en emisiones.
La descarbonización del transporte por camiones es un proceso complejo que requiere un esfuerzo conjunto de las marcas, los proveedores logísticos, los gobiernos y la sociedad civil. Sin embargo, las empresas que adopten este desafío estarán mejor posicionadas para el éxito futuro en un mundo cada vez más sostenible.
Un programa de formación de la OMI y Corea del Sur ayuda a los países insulares en desarrollo a descarbonizar su transporte marítimo. El programa, que ya ha graduado a varios participantes, ofrece cursos en línea, visitas presenciales y becas.
La Autoridad Portuaria de València (APV) ha adjudicado a SAMPOL Ingeniería y Obras S.A. la redacción y posterior ejecución del proyecto OPS (Onshore Power Supply) en el muelle de Transversal de Costa en el Puerto de València
APM Terminals electrifica su flota del muelle 400 en Los Ángeles.
Mauricio se une al desafío global de tecnologías marítimas de IMO CARES para descarbonizar el sector marítimo y portuario nacional, buscando soluciones que optimicen las operaciones portuarias y reduzcan las emisiones de GEI.
El Puerto de Salalah recibe nuevas grúas para aumentar su capacidad a 6 millones de TEU y se convierte en un centro clave para la región.
La Autoridad Portuaria de València y Valencia Terminal Europa firman un convenio para instalar una planta fotovoltaica de 9.000 MWh/año, que supondrá el 11% del consumo eléctrico del puerto.
El Decreto No 3 fomenta la descarbonización de todos los sectores económicos y actividades humanas que produzcan Gases de Efecto Inverna