Nigeria tiene una gran oportunidad para electrificar su comercio de contenedores, reemplazando la infraestructura de combustibles fósiles y atrayendo hasta $830 millones en inversiones para 2030. Esto generará empleos calificados, reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorará la salud pública.
La Organización Marítima Internacional (OMI) está cerca de adoptar nuevas normas obligatorias para la descarbonización del transporte marítimo en 2024, con el objetivo de que entren en vigor en marzo de 2027. Estas medidas incluyen una norma mundial sobre combustibles y una medida económica para reducir las emisiones, buscando alcanzar cero emisiones netas.
APM Terminals y SANY Marine firmaron un acuerdo histórico para reemplazar 500 tractores diésel por modelos eléctricos de batería para 2030, acelerando la descarbonización de las operaciones portuarias y sentando un precedente en la industria.
Camerún recibió formación de la OMI para crear un plan nacional que reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo, impulsando la adopción del Anexo VI del Convenio MARPOL y la descarbonización del sector.
En el Foro de Logística 2025, la subadministradora del Canal de Panamá, Ilya Espino de Marotta, destacó las iniciativas de la vía interoceánica para lograr la meta de carbono cero para 2050, enfatizando la importancia de la colaboración y la cultura organizacional en la descarbonización del sector logístico.
Karin Orsel, empresaria neerlandesa y propietaria de buques, recibió el Premio de la OMI a la Igualdad de Género por su trayectoria y dedicación a la inclusión femenina en el sector marítimo. Orsel, cofundadora de MF Shipping Group, ha sido un pilar en la mentoría y el apoyo a las mujeres en la industria, destacando las nuevas oportunidades que ofrece la descarbonización marítima para una fuerza laboral diversa.
En la Semana del Clima Panamá, el Canal de Panamá y el Pacto Global de la ONU lideraron un diálogo sobre el liderazgo latinoamericano para un futuro resiliente y de cero emisiones netas. Se destacó el rol del Canal en la descarbonización marítima y la importancia de las alianzas entre diversos actores para una transición justa y sostenible.
El Port de Barcelona adjudica a NYK la concesión para una nueva terminal de automóviles con una inversión de 75 millones de euros, buscando consolidarse como un hub automotriz internacional, especialmente para vehículos eléctricos. Además, se ha adjudicado la construcción del primer sistema OPS para cruceros, avanzando en la electrificación de sus muelles y la descarbonización de su actividad.
La Autoridad Portuaria de València y 32 empresas de ECOPORT II avanzan en gestión eficiente y descarbonización, logrando significativos avances en reducción de consumo de agua, combustible y electricidad, aumento de residuos valorizados y uso de energías alternativas durante 2024. El grupo también se enfocó en cálculo de huella de carbono, iniciativas ambientales, economía circular, formación y sensibilización, priorizando los ODS relacionados con energía, trabajo, industria, consumo y acción climática.
PM Terminals Valencia inicia un proyecto de energía solar con 1.674 paneles para avanzar hacia la neutralidad de carbono en 2040, invirtiendo más de un millón de euros con apoyo de la UE y en colaboración con la Autoridad Portuaria de Valencia. Esta iniciativa forma parte de un plan más amplio de descarbonización de APM Terminals Spanish Gateways, que incluye electrificación y el uso de energía 100% renovable desde 2020.
Sobre Nosotros
Somos un medio digital de capital cien por ciento panameño, especializado en la industria marítima y logística.
Ofrecemos consultoría en marketing, cobertura de eventos, diseño de identidad corporativa y páginas web, orientada a impulsar su empresa, con el fin de alcanzar sus objetivos dentro del entorno marítimo portuario.
SOMOS MIEMBROS:
© Copyright Hub Innovations INC | 2024 – 2025