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Panamá traza las estrategias para enfrentar el cambio climático

El Decreto No 3 fomenta la descarbonización de todos los sectores económicos y actividades humanas que produzcan Gases de Efecto Invernadero. Por Hub News El Gobierno de Panamá firmó el Decreto No 3 a través del cual establece la Política Nacional de Cambio Climático 2050, como instrumento de gestión estratégica para promover las acciones relativas a la adaptación, mitigación y los medios de implementación ante la crisis del medio ambiente que impacta a los países. Esta política tiene como objetivo general fomentar la descarbonización de todos los sectores económicos y actividades humanas que produzcan Gases Efecto Invernadero (GEI) para asegurar el mantenimiento de la condición de Panamá como un país carbono negativo. Además se fortalecerán  las capacidades para enfrentar los impactos del cambio climático y se impulsará la implementación de medidas de adaptación en sectores clave como la agricultura, los recursos hídricos, la infraestructura y la salud. El Decreto No 3 destaca que se buscará activamente la movilización de recursos financieros tanto a nivel nacional como internacional, promoviendo la cooperación y el acceso a financiamiento climático para proyectos de mitigación y adaptación. “La Política Nacional de Cambio Climático 2050 contribuirá al desarrollo sostenible del país, desde las diferentes aristas tales

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BID y Asociación Marítima del Caribe aceleran la descarbonización en la industria naviera

En un período de tres años, ambas instituciones colaborarán en actividades que incluyen  estudios centrados en la descarbonización del transporte marítimo y la mejora de las operaciones de los puertos del Caribe. Por Hub News El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Asociación Marítima del Caribe (CSA por sus siglas en inglés) acordaron colaborar para ayudar a descarbonizar la industria naviera. El memorando de entendimiento fue firmado por el vicepresidente de países del BID, Richard Martínez, la presidenta de CSA, Lindsay Marc Sampson, y la gerente general de CSA, Milaika Capella Ras, durante la Reunión Anual del BID y BID Invest, celebrada en Ciudad de Panamá. El acuerdo tiene como objetivo acelerar la descarbonización de la industria del transporte marítimo, al tiempo que impulsa el desarrollo económico y social de la región. Además, el marco se esfuerza por mejorar la eficiencia y la eficacia de las actividades y los servicios de transporte marítimo, así como optimizar las operaciones de los puertos y sus actividades asociadas de conexión con el interior. La CSA  representa los intereses de los sectores público y privado en los puertos del Caribe y América del Sur, Central y del Norte, facilitando el desarrollo y el intercambio

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ONE encarga 10 nuevos buques portacontenedores de última generación

Fuente: Ocean Network Express (ONE) Ocean Network Express Pte.Ltd (ONE) anuncia que ha pedido 10 buques portacontenedores nuevos con una capacidad de más de 13.700 TEU que se entregarán en 2025 y 2026. Este nuevo pedido está en línea con la estrategia a mediano plazo de la compañía anunciada en marzo de 2022 y sigue a los 10 buques pedidos en mayo. Al garantizar un despliegue estable de buques portacontenedores nuevos y de última generación sin estar limitado por las fluctuaciones a corto plazo en el mercado de contenedores, la compañía tiene como objetivo fortalecer la competitividad de su flota y satisfacer la demanda de los clientes para construir y mantener una cadena de suministro eficiente y confiable. Los 10 nuevos buques estarán preparados para utilizar metanol y amoníaco también estarán equipados con una cubierta de proa y otras tecnologías de ahorro de energía. La compañía se comprometió a lograr un transporte marítimo sostenible al continuar invirtiendo en activos y tecnologías más ecológicos y, como líder en la descarbonización en el transporte marítimo, para descarbonizar el transporte marítimo a través de una amplia colaboración con las partes interesadas de la industria.

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La filial de Enagás, Scale Gas, y Knutsen inauguran el primer barco de suministro de GNL que se construye en España y que tendrá como puerto base Barcelona

Fuente: Port de Barcelona La filial de Enagás, Scale Gas, y el armador noruego Knutsen, han presentado hoy en la planta de regasificación de Barcelona el primer barco de suministro y transporte de gas natural licuado (bunkering de GNL) construido en España. EL’‘ Haugesund Knutsen’, contratado por Shell España y construido por Astilleros Armon Gijón, tendrá su base en el Port de Barcelona. En palabras de Arturo Gonzalo, consejero delegado de Enagás, “la construcción del barco es un avance en el cumplimiento de los objetivos europeos de descarbonización con el impulso del GNL como combustible sostenible en el transporte marítimo”. En esta línea, ha destacado que “esta iniciativa está enmarcada en proyecto europeo que coordina Enagás como dentro de la estrategia institucional LNGhive2 que lidera Puertos del Estado, con el objetivo de favorecer el desarrollo del mercado de GNL como combustible marítimo sostenible, y garantizar el suministro en los puertos, en línea con la Directiva Europea de combustibles alternativos.” Según destaca el fundador y propietario de Knutsen, Trygve Seglem, “el Haugesund Knutsen confirma la línea estratégica de Knutsen, iniciada ya hace 15 años con el Pioneer Knutsen, de apostar por el Small scale LNG como herramienta para reforzar el uso

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SGP BioEnergy aunucia construcción de Biorefinería en la Zona Libre de Colón

Fuente: ZOLICOL SGP BioEnergy empresa de desarrollo de productos de bioenergía, anunció hoy en el área segregada de Coco Solo en la Zona Libre de Colón, provincia de Colón; ante el Ministro de Comercio e Industrias, Federico Alfaro; el Secretario de Energía, Jorge Rivera Staff; autoridades nacionales, locales y empresarios, la construcción de la segunda Biorrefinería de combustible verde más grande de la región, denominada Ciudad Dorada. En un evento de lanzamiento y acto protocolar de primera palada el CEO de Bioenergy, Randy Delbert Le Tang, se refirió al proyecto: “es verdaderamente un modelo del futuro de la transición energética”. Durante su anuncio, Delbert Letang afirmó que “no sólo produciremos combustible para la descarbonización del transporte, sino que lo haremos de una manera que también descarbonice el proceso de fabricación en sí. Es la primera vez que se producirán juntos biocombustibles avanzados e hidrógeno verde a esta escala, y estamos entusiasmados por traer esta innovación a Panamá”. Por su parte, el Gerente General de la Zona Libre de Colón, Giovanni Ferrari, expresó su complacencia en que inversionistas serios, eligieran el Hub Logístico de las Américas para la construcción de este innovador proyecto de bioenergía que pondría a Panamá y en

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