Air Products construye en Róterdam la mayor planta de hidrógeno líquido de Europa, con un avance del 65 % y apertura prevista para 2027. Este proyecto estratégico abastecerá a múltiples industrias y reforzará la descarbonización del clúster industrial europeo.
La Autoridad Portuaria de València ha iniciado un plan de 14 meses para adaptar los puertos de València, Sagunto y Gandia a los riesgos del cambio climático. Esta estrategia busca la neutralidad de carbono para 2035 y refuerza la resiliencia de las infraestructuras ante fenómenos meteorológicos extremos.
El proyecto SMART-C Women de la OMI y Corea del Sur capacita a mujeres del sector marítimo en Asia y el Pacífico en liderazgo, digitalización y descarbonización. Esta iniciativa busca cerrar la brecha de género y preparar a profesionales calificadas para los retos tecnológicos y ambientales de la industria global.
El programa Airport Carbon Accreditation alcanzó un récord de 590 aeropuertos participantes, logrando que más de la mitad de los pasajeros mundiales transiten por terminales que reducen activamente sus emisiones. Pese al crecimiento del tráfico, la eficiencia de carbono mejoró significativamente, con 21 aeropuertos alcanzando ya el nivel de emisiones netas cero bajo su control directo.
El Puerto de Long Beach impulsa su transición hacia las cero emisiones mediante proyectos de infraestructura de carga eléctrica para camiones y buques híbridos, con inversiones superiores a los 40 millones de dólares. Además, refuerza su operatividad con nuevas recomendaciones de seguridad en el manejo de contenedores y el desarrollo de oficinas de soporte de campo para 2029.
APM Terminals Suape recibió equipos eléctricos por $47 millones, marcando la fase final de la construcción de la primera terminal portuaria 100% electrificada de América Latina. Con una inversión total de $350 millones, el proyecto iniciará operaciones en 2026 para potenciar la competitividad logística y la descarbonización en Brasil.
Hapag-Lloyd y DSV amplían su alianza estratégica para reducir 18,000 toneladas de CO₂e mediante el uso de biocombustibles y combustibles alternativos a partir de 2026. El acuerdo utiliza el modelo book-and-claim para permitir que los clientes certifiquen la descarbonización de sus cadenas de suministro.
La descarbonización en los puertos de la región ha dejado de ser un compromiso ambiental para convertirse en una estrategia de competitividad global mediante la electrificación y la eficiencia operativa. El éxito actual reside en integrar tecnologías limpias, soluciones basadas en la naturaleza y la colaboración regional para asegurar la resiliencia hídrica y logística frente a las exigencias del mercado internacional.
HHLA adquirió ocho carretillas pórtico híbridas Konecranes de diseño modular para su terminal en Hamburgo, optimizando la productividad operativa y reduciendo emisiones. Esta inversión, que entrará en servicio en 2026, facilita la futura transición hacia tecnologías de hidrógeno o totalmente eléctricas.
Los puertos de Valencia y Santos firmaron en Panamá un memorando para crear un corredor marítimo verde enfocado en la descarbonización y el uso de combustibles limpios. Esta alianza estratégica busca alcanzar la neutralidad climática y fortalecer el comercio sostenible entre Europa y América Latina.