El Comité General de Género y Diversidad del Sector de Vías Navegables (CGI), coordinado por ANTAQ, celebró su segunda reunión para evaluar iniciativas clave sobre igualdad, prevención del acoso e inclusión de la mujer en el liderazgo del sector. Durante el encuentro se analizaron normativas de la OMI, la adopción de la Guía para abordar el acoso y los avances del próximo Premio ANTAQ.
ANTAQ aprobó el pionero proyecto “Riesgos Portuarios Globales”, un estudio desarrollado junto a la UFMA que identifica los desafíos estructurales, climáticos y digitales del sector portuario brasileño hasta 2035. Esta herramienta de inteligencia regulatoria servirá para guiar inversiones, mitigar amenazas críticas y fortalecer la resiliencia y competitividad del sistema portuario nacional.
La ANTAQ y el Banco do Brasil firmaron un acuerdo de cooperación para impulsar la transformación digital y la desburocratización en las licitaciones de concesiones portuarias. Esta alianza busca aumentar la eficiencia, transparencia e innovación en las subastas públicas del sector con el respaldo del Programa de Alianzas de Inversión (PPI).
El sector portuario brasileño movilizó 101 millones de toneladas en febrero de 2026, logrando un crecimiento del 3,78% impulsado por el petróleo y las terminales privadas. Destaca el aumento del 10,2% en carga de contenedores y el sólido desempeño del transporte de cabotaje frente a la navegación interior.
Brasil lanzó la licitación de cuatro terminales portuarias en Macapá, Natal, Porto Alegre y Recife, proyectando una inversión de 229 millones de reales para modernizar la logística de carga y el turismo. La subasta se realizará el 26 de febrero de 2026, buscando fortalecer la infraestructura hidroviaria y la integración regional mediante concesiones estratégicas.
Brasil iniciará su programa de concesiones portuarias 2026 con una subasta de cuatro terminales en regiones estratégicas, movilizando inversiones por R$ 229 millones. El proyecto busca modernizar la infraestructura para el transporte de granos, minerales y pasajeros, impulsando la eficiencia logística y el desarrollo regional.
La ANTAQ de Brasil aprobó un nuevo entendimiento regulatorio para el cobro de demoras en contenedores, con el fin de evitar cobros abusivos y mejorar la eficiencia del sector. Esta medida se basa en un diagnóstico del aumento de la demanda y las quejas sobre las tarifas, reafirmando el compromiso de la agencia con una regulación más transparente y equitativa.
ANTAQ licitará seis terminales portuarias en Brasil, con inversiones estimadas en R$ 89,7 millones. Las terminales se encuentran en los puertos de Recife, Río de Janeiro y Río Grande.
En reunión del directorio se decidió cinco proyectos de licitación para terminales portuarias. Son: RDJ07, MCP01, MUC04, REC08 y STS33
Informe incluyó estudios de caso realizados por ANTAQ en terminales brasileñas.