El Puerto de Hamburgo (HHM) fortaleció su alianza con China, su socio comercial clave, mediante una gira de mesas redondas en Tianjin, Shenzhen y Shanghái. Los eventos se centraron en la transformación verde y la eficiencia de las cadenas de suministro globales, promoviendo el comercio Asia-Europa y la estabilidad portuaria.
Panamá reporta un aumento del 10% en las exportaciones de productos del mar en 2025, buscando nuevos mercados como Emiratos Árabes mientras trabaja para levantar la “tarjeta amarilla” de la UE por pesca ilegal. El sector exportador busca potenciar su crecimiento y convertirse en un jugador más activo en el boom agroexportador de la región, según expertos en el CONEXPORT 2025.
La Zona Libre de Colón (ZLC) registró un movimiento comercial acumulado de $21,377 millones hasta octubre de 2025, un crecimiento del 1.1% impulsado principalmente por un notable aumento del 12.2% en las reexportaciones. Este desempeño, con un pico en octubre gracias a materias primas médicas, reafirma la ZLC como la principal plataforma logística y comercial de la región.
Francia se une como el 19º signatario de la Enmienda de Yeda al Código de Conducta de Yibuti (DCoC-JA), iniciativa regional clave para combatir la piratería y una amplia gama de delitos marítimos, como el tráfico de drogas y personas, en el Océano Índico Occidental. Este pacto busca mejorar la coordinación, el intercambio de información y el desarrollo de capacidades de seguridad en la región.
La CCIAP organiza un foro sobre “Empleo Sostenible” para debatir el futuro de Mina de Cobre Panamá y equilibrar el crecimiento económico, la generación de empleo y la sostenibilidad ambiental, buscando una hoja de ruta nacional basada en evidencia. El diálogo es crucial ante las lecciones del cierre abrupto, la pérdida de empleos y la necesidad de oportunidades para las comunidades impactadas.
Ricaurte Vásquez Morales, administrador del Canal de Panamá, destacó en la Universidad de Texas el valor estratégico y económico de la vía interoceánica como facilitador del comercio global y enlace vital para las cadenas de suministro (70% de la carga se relaciona con EE. UU.). Mencionó inversiones pasadas y una nueva visión de modernización ($8.500 millones) enfocada en proyectos hídricos y logísticos para asegurar su capacidad y consolidar a Panamá como centro logístico de las Américas.
Formadores marítimos de Indonesia, Filipinas y Vietnam reforzaron sus conocimientos en Japón mediante un taller avanzado de la OMI/MLIT para preparar tripulaciones en el manejo seguro de buques que utilizan GNL (gas natural licuado) como combustible. La capacitación incluyó simulación y práctica de emergencia con GNL a baja temperatura, con el objetivo de elevar los estándares de formación regional para la operación segura de combustibles alternativos.
La 10ª Reunión Anual de chainPORT en Hamburgo (Oct 2025) abordó la resiliencia portuaria y las amenazas híbridas en el contexto geopolítico actual, enfatizando la colaboración cívico-militar y el intercambio de información entre diez puertos líderes mundiales. Los participantes, incluyendo expertos de la OTAN y el Hybrid CoE, acordaron que la seguridad requiere estándares compartidos, simulaciones prácticas y un enfoque de defensa holístico.
El mercado global de carga aérea continuó su crecimiento en septiembre (+2,9%), según IATA, aunque mostró señales de desaceleración y una caída interanual del 2,2% para las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe. A pesar de la disminución en Norteamérica y la región Latam, el crecimiento fue impulsado por África (+14,7%) y Asia-Pacífico (+6,8%), así como por cambios en patrones comerciales.
Las exportaciones panameñas alcanzaron B/. 754.9 millones entre enero y septiembre de 2025, un aumento del 4.7% respecto al año anterior, marcando el nivel más alto para este periodo desde 2010, impulsadas principalmente por productos del mar y agroindustriales. El camarón congelado, banano y aceite de palma lideran los productos, siendo Estados Unidos el principal destino.