El Port de Barcelona se prepara para el suministro de nuevos combustibles cero emisiones, como metanol, amoniaco e hidrógeno, para la descarbonización del transporte marítimo, en línea con los objetivos de la Organización Marítima Internacional. La jornada “La descarbonización del transporte marítimo” reunió a expertos para debatir sobre la transición de combustibles fósiles a alternativas sostenibles, abordando desafíos tecnológicos, normativos y de seguridad.
La Organización Marítima Internacional (OMI) avanza en la elaboración de medidas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte marítimo, enfocándose en la implementación de la Estrategia de 2023.
La instalación fotovoltaica en el Puerto de València ya genera el 15% de la energía que consume, sumándose a otra planta solar para alcanzar un 18% de producción sostenible. Este proyecto, parte del plan de descarbonización del puerto, busca un futuro neutro en emisiones y contempla almacenar la energía no consumida.
En 2024 se han suministrado 229.750 m³ de GNL a barcos, con un incremento del 60%, y se ha iniciado el bunkering a car carriers.
Barcelona es un puerto líder en Europa al poner en marcha iniciativas para descarbonizar el sector marítimo.
El objetivo de esta colaboración es identificar proyectos de innovación que permitan acelerar el desarrollo de soluciones de almacenamiento, generación y logística asociados al uso de gases renovables y CO2.
El Port de Barcelona se ha convertido en el primer puerto del Mediterráneo en certificar su huella de carbono total, incluyendo actividades como la industria y las obras portuarias. Este logro, obtenido mediante la norma ISO 14064, permitirá al puerto implementar un plan de transición energética más efectivo y reducir su impacto ambiental.
Panamá acogerá en abril próximo un foro internacional sobre energía, donde se abordarán temas clave como la transición energética y las energías renovables, posicionando al país como un referente en la materia.
La Cámara de Contratistas y el Port de Barcelona celebraron una jornada con expertos del sector centrada en innovación y sostenibilidad.
La descarbonización del transporte marítimo plantea nuevos desafíos en materia de seguridad, especialmente en la formación de la gente de mar para operar nuevas tecnologías y combustibles. Líderes marítimos mundiales se reunieron en Barcelona para discutir estas cuestiones y asegurar una transición segura y sostenible hacia un futuro más limpio para la industria marítima.
El Puerto de Hamburgo mantuvo estable su actividad en el primer semestre de 2024, a pesar de la disminución en la carga a granel debido a la transición energética. El crecimiento del transporte ferroviario y la adaptación a los desafíos globales, como la crisis en el Mar Rojo, resaltan la resiliencia y sostenibilidad del puerto.