El Puerto de Hamburgo se convierte en el primero de Europa en ofrecer energía eléctrica desde tierra para portacontenedores y cruceros, un paso importante hacia la reducción de emisiones y un futuro más sostenible.
Hapag-Lloyd reporta un comienzo de año positivo en el primer trimestre de 2024, con un EBITDA de $942 millones y un aumento del 6.8% en los volúmenes de transporte. Sin embargo, el EBIT y las ganancias del Grupo disminuyen debido a la normalización de las cadenas de suministro y a las tarifas de flete más bajas.
La Capitanía de Puerto de Barranquilla informa calados máximos de ingreso y salida para buques en el río Magdalena debido a cambios en el nivel del agua. Las medidas se implementan a partir de hoy y estarán vigentes hasta la próxima actualización.
El comercio internacional se ha vuelto más complejo debido al aumento de regulaciones (más de 3.000 según el FMI). Las empresas necesitan prepararse para navegar por este entorno complejo y cumplir con las nuevas reglas.
300 partes interesadas en Bangladesh recibieron capacitación sobre el reciclaje seguro y sostenible de buques, en cumplimiento del Convenio Internacional de Hong Kong.
La formación, parte del proyecto SENSREC de la OMI, busca mejorar las capacidades nacionales para la gestión de desechos peligrosos y la implementación del Convenio.
Samskip, proveedor de logística multimodal, busca reducir las emisiones de CO2 en el transporte.
Siete países de América Latina se reunieron en Brasilia para establecer prioridades regionales para combatir la basura marina procedente del transporte marítimo y la pesca.
La Dirección General Marítima (Dimar) realiza mantenimiento a 9 ayudas a la navegación en el Golfo de Morrosquillo para garantizar la seguridad marítima y portuaria.
Se inaugura el sistema Tri-gen en la terminal de Toyota, el primero de su tipo que genera hidrógeno renovable, electricidad y agua a partir de biogás, para reducir las emisiones y apoyar las operaciones portuarias.
Se está implementando un proceso digital seguro para la liberación de contenedores en puertos alemanes, reemplazando el sistema basado en PIN. La plataforma German Ports digitaliza y centraliza la comunicación y la autorización para mejorar la seguridad y la eficiencia.