La OMI abrió una convocatoria de asistencia técnica para realizar estudios de viabilidad sobre la descarbonización de buques de pasaje y ferris en países en desarrollo. La iniciativa, bajo el programa GreenVoyage2050, busca facilitar inversiones en tecnologías de cero emisiones para alcanzar la neutralidad climática marítima hacia el 2050.
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha dado un paso histórico al aprobar un marco para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo, estableciendo límites obligatorios y fijación de precios del carbono. Este marco, que se espera entre en vigor en 2027, busca alcanzar emisiones netas nulas para 2050, afectando principalmente a grandes buques que representan el 85% de las emisiones del sector.
La Organización Marítima Internacional (OMI) ofrece un programa de formación de un año para líderes marítimos de países en desarrollo, con el objetivo de desarrollar capacidades para la descarbonización marítima y la implementación de la Estrategia de la OMI sobre los GEI. Se invita a los países a postular candidatos para participar en este programa que incluye formación teórica y práctica, así como oportunidades de becas.
La descarbonización del transporte marítimo plantea nuevos desafíos en materia de seguridad, especialmente en la formación de la gente de mar para operar nuevas tecnologías y combustibles. Líderes marítimos mundiales se reunieron en Barcelona para discutir estas cuestiones y asegurar una transición segura y sostenible hacia un futuro más limpio para la industria marítima.
Un grupo internacional de expertos, bajo los auspicios de la OMI y el GESAMP, se ha reunido para evaluar científicamente las Directrices LCA sobre combustibles marinos. Su objetivo es perfeccionar estas directrices y brindar recomendaciones al Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) de la OMI para fortalecer el marco regulatorio de la industria marítima en materia de emisiones de gases de efecto invernadero.
Las empresas químicas tienen un incentivo económico para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero, ya que esto puede generar ahorros de costos y mejorar su desempeño financiero. La descarbonización no solo es necesaria para combatir el cambio climático, sino que también puede ser una ventaja comercial.