Global Maritime – Página 96

IATA: Time to End US Pre-Departure Testing for Fully Vaccinated Travelers

7 febrero, 2022

Source: IATA The International Air Transport Association (IATA), in partnership with Airlines for America (A4A) and 28 US and international aviation and travel and tourism stakeholder groups, urged the US government to remove the pre-departure testing requirement for fully vaccinated air travelers flying to the US. The vaccinated traveler population adds no additional risks to the domestic US population. Increased immunity levels, the pervasiveness of COVID-19 in all 50 US states, rising vaccination rates and new therapeutics, all point to removing the testing requirement for fully vaccinated travelers. “The experience of Omicron has made it clear that travel restrictions have little to no impact in terms of preventing its spread. Moreover, as Omicron is already broadly present across the US, fully vaccinated travelers bring no extra risk to the local population. International travelers should face no additional screening requirements than what is applied to domestic travel. In fact, at this stage of the pandemic, travel should be managed in the same way as access to shopping malls, restaurants or offices,” said Willie Walsh, IATA’s Director General. More than 74.3 million people — meaning at least 22% of the US population — have had COVID-19, and that is almost certainly an

MICI destaca aportes de la comunidad empresarial china

7 febrero, 2022

Fuente: MICI En el marco de la celebración del Festival de la Primavera y el Año Nuevo Chino 2022, el ministro de Comercio e Industrias, Ramón Martínez destacó la contribución de la comunidad china en Panamá, principalmente el sector empresarial, al desarrollo socioeconómico y cultural del país, así como su gran compromiso con la reactivación económica durante la pandemia. “Felicito a toda la comunidad china por su apoyo incondicional al crecimiento del país, y especialmente en estas fechas, deseándoles mucha prosperidad y éxitos en las actividades que realizan con motivo del Festival y el Año Nuevo”, expresó el titular del MICI, quien agradeció el aporte decidido de los empresarios chinos a las iniciativas impulsadas por el Gobierno, entre ellas el Plan Panamá Solidario y su programa Vale Digital. Durante el mes de febrero, el Consejo Nacional de la Etnia China (CONECHI) llevará adelante con el apoyo de diversas instituciones del Estado una atractiva agenda de eventos con valor turístico, que incluye conciertos, presentaciones, mercados artesanales, fuegos artificiales y danzas tradicionales chinas. Como parte de la celebración, se desarrolló este martes el acto de presentación de saludos y entrega de sobres rojos, al vicepresidente de la República, José Gabriel Carrizo, quien

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) empieza el año con una subida del 4,9%

7 febrero, 2022

Fuente: Valenciaport El Valencia Containerised Freight Index (VCFI), el indicador que mide la tendencia y evolución de costes del transporte de contenedores por mar desde el Puerto de València, inicia el año 2022 con un valor de 4.267,75 puntos, lo que representa un incremento del 4,9% respecto al mes de diciembre. De nuevo, el crecimiento de la demanda del transporte marítimo, el precio del combustible y la congestión en puertos de Estados Unidos y China son factores que influyen en el aumento del Índice en enero. El coste del combustible, por su influencia sobre los precios operativos de las navieras, es determinante en la evolución de los fletes. El barril de crudo de Brent europeo ha incrementado un 16,63% pasando de 74,17$ en el mes de diciembre a 86,51$ en enero. En esta línea se mueve el bunkering (repostaje de buques en el mar) que, según los datos ofrecidos por Ship&Bunker, el precio del combustible IFO 380 (Intermediate Fuel Oil) ha pasado de 480,50$ en diciembre a 557,50$ en enero, lo que representa un aumento del 16,02%. Asimismo, el carburante VLSFO (Very Low Sulphur Fuel Oil) ha alcanzado los 706$ en enero frente a los 633,50$ en diciembre, un 11,44% más. Por lo

APM Terminals accelerates real-time data availability

4 febrero, 2022

Source: APM Terminals As container terminals deal with a surge in container volumes and increased dwell times, access to real-time data is a vital tool to help speed up the flow of containers through terminals. APM Terminals is therefore accelerating its API roll-out, with greater data coverage and new APIs. An API (Application Programming Interface) is a software intermediary that allows two applications to talk to each other. APM Terminals’ APIs connect a customer’s own Transport or Logistics Planning System with real-time data from a terminal’s Terminal Operating System (TOS). Expanded API Offering APM terminals has recently added data for its Moroccan Medport Tangier terminal to its range of APIs, bringing the total number of terminals supported by its container tracking and vessel schedule API data feeds to 18. The company also made Empty Container tracking possible through a new Empty Container Returns API. The new Empty Container Returns API means that customers can track the complete life cycle of a container, including the date and time it was gated in at a terminal. APM Terminals now offers a complete range of APIs to provide real-time data for all aspects of vessel and container tracking, including Vessel Schedules, Import Availability, Container Event History and Export

Maersk to expand its footprint in Bangladesh with a 200,000 sq. ft. custom bonded warehouse at Chattogram

4 febrero, 2022

Source: Maersk A.P. Moller – Maersk is strengthening its operations in Bangladesh, where it has served the country’s exporters connect to the global market for almost three decades. Bangladesh has been one of the most important sourcing markets for the garments and apparel industry worldwide. The garment manufacturers exporting to global markets have significantly contributed towards building the country’s economy. Despite the impressive growth of garments’ exports from Bangladesh, the number of warehouses in Chattogram have not increased since 2012 with the sole exception of ISATL that became operational in 2018. Optimizing utilization of available capacity assisted to an extent, however it did not scale enough to meet the trade’s requirements. The logistics ecosystem and the Chittagong Port get stretched, particularly during the peak seasons. In 2021, a fallout of this structural challenge was felt by all the stakeholders involved in import-export trade when the Container Freight Stations (CFS) got clogged with cargo resulting in delayed clearance, stuffing and consequently dispatch of containers to the port. Delay in offloading cargo also led to longer truck waiting time, and delay in dispatch of containers to the port, consequently resulting in lack of overall productivity. These challenges have serious consequences on the

Dimar anuncia mejoras de las condiciones en la navegación en el canal de acceso al puerto de Barranquilla

4 febrero, 2022

Fuente: DIMAR La Dirección General Marítima (Dimar), a través de la Capitanía de Puerto de Barranquilla, informa que de acuerdo con el seguimiento y análisis permanente de las condiciones océano-atmosféricas en el canal de acceso con batimetrías, análisis técnicos, variación de las condiciones y análisis de cada una de las embarcaciones correspondiente a la estación seca, se observa sedimentación en algunos puntos (Km 0 – Km 05 – Km 11 – Km 21), debido a factores atmosféricos, se procede a determinar los siguientes calados máximos de ingreso y salida de los buques así: Procederán a realizar análisis en la maniobrabilidad de cada embarcación que se encuentre sobre los límites máximos permitidos y se estará informando sobre los avances del sector de acuerdo con las intervenciones y afectaciones que se vienen presentando; asimismo, estarán informando previamente las consideraciones de seguridad que requieran ser adoptadas. Solicitan a la comunidad náutica y ribereña en los sectores de las Flores, y Bocas de Ceniza extremar las medidas de seguridad de las lanchas y embarcaciones propias que se encuentran cercanas a la ribera del departamento del Atlántico, debido al tránsito de embarcaciones mayores en ese sector en el canal de acceso; además por el alto oleaje

CLIA: Cruise Companies To Extend Suspension Of Operations In Brazil Until February 18

4 febrero, 2022

Source: CLIA CLIA Brazil (Brazilian Association of Maritime Cruises) and its associates have taken the decision to extend for another 14 days the suspension of operations in the ports of Brazil, now scheduled until February 18, 2022. The decision aims to analyze the evolution of the Brazilian epidemiological scenario and continue the necessary discussions with the competent national, state and municipal authorities, for the resumption of cruises. According to Interministerial Ordinance number 666, published on January 20, 2022, to cruise ships return it´s necessary that all states and municipalities that receive the cruises are in accordance with the return of operations, in order to meet the procedures and requirements of the strict safety protocols established by Anvisa. Cruises are the only segment that requires, before boarding for passengers and crew, extremely high levels of vaccination and 100% testing of each individual. In Brazil, the protocols require that all guests have the complete vaccination cycle, present negative tests before boarding, continuous testing on board, use of masks, social distancing and lower occupation of ships, among other protocols. When cases are identified as a result of the high frequency of on-board testing, cruise ship protocols help maximize containment with rapid response procedures designed to

Brasil: Sector portuario maneja 1.200 millones de toneladas de carga en 2021

3 febrero, 2022

Fuente: ANTAC El sector portuario brasileño, compuesto por puertos públicos y terminales privados, movilizó 1.210 millones de toneladas en 2021. La cifra representó un crecimiento del 4,8% con respecto a 2020, según la encuesta realizada por la ANTAQ y divulgada este martes (dos). Accede aquí al Panel Estadístico de las Vías Navegables Vea la presentación completa aquí En cuanto a los perfiles de carga, se registró un crecimiento en el movimiento de graneles sólidos, graneles líquidos, contenedores y carga general. El manejo de contenedores, por ejemplo, registró un aumento del 11% con respecto a 2020. Fueron 133,1 millones de toneladas. La participación de los contenedores en el movimiento total del sector portuario también fue del 11%. Echa un vistazo a otros datos en los gráficos a continuación: En cuanto a las principales cargas manejadas, el mineral de hierro sigue siendo el de mayor destaque en términos de cantidad. Se manejaron 370,4 millones de toneladas en 2021: un aumento del 4% en comparación con 2020 (356,1 millones de toneladas). La Terminal de Ponta da Madeira (MA) fue la instalación que más mineral de hierro manejó en Brasil. El año pasado, hubo 182,3 millones de toneladas. La ANTAQ también dio a conocer la expectativa de movimiento portuario para los próximos años. Para 2022, los

Valenciaport mejora la actividad prepandemia: Supera los 5,6 millones de TEUs en 2021 y moviliza 85 millones de toneladas

3 febrero, 2022

Fuente: Valenciaport Valenciaport ha cerrado el ejercicio 2021 superando los 5,6 millones de TEUs (contenedor estándar de 20 pies) y los 85 millones de toneladas, unas cifras que mejoran la actividad respecto a 2020 y 2019, este último año prepandemia. El tirón import/export de las empresas españolas que operan a través de los muelles de Valenciaport ha sido clave para estos registros y reafirma al Puerto de València como un aliado estratégico de la economía. Además, estos datos, que confirman las previsiones de la Autoridad Portuaria de València (APV), sitúan al recinto valenciano como el cuarto puerto de Europa en contendores, superando al griego de El Pireo, y por detrás de Rotterdam, Amberes y Hamburgo. Según el Boletín Estadístico de la APV, el año pasado se movieron a través de Valenciaport un total de 5.604.478 TEUs, lo que supone un incremento del 3,25% respecto a 2020 y un 3% con 2019. El presidente de la APV, Aurelio Martínez, ha analizado los datos de cierre del año 2021 que se ha caracterizado por “tener dos partes, en la primera crecimos a un ritmo muy fuerte mientras que en la segunda este incremento se desaceleró un poco. Estas cifras muestran que el

Port of Long Beach: TPM returns to Long Beach

3 febrero, 2022

Source: Port of Long Beach TPM returns to downtown Long Beach from Feb. 27 to March 2 where the Trans-Pacific Maritime Conference has been held almost every year since 2001. Canceled in 2020 and held virtually in 2021 due to the pandemic, the premier event for the trans-Pacific and global shipping community resumes in person with strict safety protocols and on-site testing available to conference participants. Also, a new program called TPMTech will take place Feb. 24-25 ahead of the main event. Conference organizers, The Journal of Commerce and its parent company IHS Markit, added the two-day technology symposium to discuss digital trends reshaping the business of international trade. TPMTech will also be held in downtown Long Beach. Over the years, TPM has grown into a must-attend gathering drawing more than 2,400 industry professionals. TPM22’s theme is Relationships Matter because they do, said Peter Tirschwell, vice president within the Maritime & Trade division of IHS Markit. “This is a relationship industry. It always has been. Just at the time when we need our relationships most, when things are not going well, when there are problems everywhere, our relationships or many relationships throughout the industry have been reduced to Zoom calls,” Tirschwell said. The result is