Resumen
Líderes de la aviación latinoamericana en el 21° ALTA AGM & Airline Leaders Forum 2025 enfatizan que la aviación es una necesidad para el desarrollo económico regional, destacando la alta conectividad actual. Piden a los gobiernos reglas claras, justas y coherentes, menos impuestos y mejor infraestructura para liberar el potencial de crecimiento del sector, que se ve frenado por la regulación y las cargas impositivas.
El Ministro de Comercio e Industrias de Panamá, Julio Moltó, presentó en la UNCTAD XVI la declaración ministerial del país, destacando a Panamá como una economía abierta, carbono negativo y estratégica, abogando por un multilateralismo renovado, financiamiento justo para países de ingreso medio y el uso del comercio y la conectividad como motores de un desarrollo sostenible. La declaración enfatizó el liderazgo climático de Panamá, la transformación digital y la necesidad de integrar a las MIPYMES en las cadenas de valor globales.
El Ministerio de Comercio e Industrias (MICI) de Panamá y el Gobierno de Canadá lanzaron el proyecto “Formación y Acompañamiento Exportador hacia Canadá” para fortalecer la capacidad exportadora panameña, especialmente de PyMES de sectores como el agropecuario y pesquero, aprovechando el Tratado de Libre Comercio (TLC) bilateral. Esta iniciativa, con apoyo técnico de Canadá, busca incrementar las exportaciones panameñas mediante capacitación y asesoría especializada en estándares y logística canadiense.
La sostenibilidad se ha consolidado como la principal prioridad estratégica del 62% de las empresas panameñas, entendida no solo como responsabilidad, sino como el nuevo modelo esencial para la competitividad, el crecimiento de ingresos y la atracción de talento. Organizaciones como la CCIAP y SUMARSE lideran la transición, enfocándose en integrar estas prácticas, especialmente en las PyMEs, aunque aún queda el reto de cerrar la brecha de percepción y comunicación con la ciudadanía.
El viceministro Eduardo Arango impulsó el Programa de Inversionista Calificado de Panamá en un foro en Roma, promocionando sus ventajas competitivas para atraer inversión extranjera y capital.
El Canal de Panamá alcanzó el segundo lugar en el prestigioso ranking Merco Empresas Panamá 2025, confirmando su liderazgo con una reputación corporativa de clase mundial, gestión responsable y alto desempeño.
El Comité de Protección del Medio Marino (CPMM) de la OMI acordó aplazar un año los debates sobre la adopción del Marco Neto Cero, que busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los buques.
Los Estados miembros continuarán trabajando para lograr un consenso sobre el marco, que incluye una norma mundial sobre combustibles y un mecanismo de precios de las emisiones de GEI.
Aunque en septiembre los tráficos de contenedores de Valenciaport disminuyeron (-4,5%), el acumulado de los primeros nueve meses de 2025 muestra un crecimiento positivo del 3,6% en TEUs, superando los 4,28 millones de unidades.
China y Estados Unidos se consolidan como los principales mercados de intercambio, destacando también el crecimiento en el tráfico de vehículos y la gestión de más de 60,3 millones de toneladas totales en el acumulado anual.
La Rueda de Negocios Panamá Exporta 2025 cerró exitosamente con $9 millones en ventas proyectadas, demostrando el dinamismo del sector exportador panameño y el impulso del MICI.
El evento, que facilitó 540 citas comerciales con 80 empresas de Panamá y compradores internacionales, se enfocó en fortalecer la internacionalización y abrir nuevos mercados, especialmente para las PYMES.
La administración del Canal de Panamá y el Sindicato del Canal de Panamá firmaron una nueva convención colectiva para la Unidad de Trabajadores Profesionales en un tiempo récord de nueve semanas, demostrando madurez y colaboración. El acuerdo, con vigencia de seis años, incluye un ajuste salarial básico total del 21.0% y bonificaciones, además de mejoras en las condiciones laborales.