La Autoridad del Puerto de Rotterdam y VOTOB ampliaron su alianza estratégica para combatir el storage spoofing, un fraude digital que suplanta terminales para vender almacenamiento inexistente. Mediante una plataforma especializada y listas negras de sitios web, el grupo de trabajo busca proteger la reputación portuaria y evitar pérdidas millonarias.
El Canal de Panamá capacitó a 160 jóvenes líderes en el Laboratorio Latinoamericano de Acción Ciudadana para fortalecer su conocimiento sobre la gestión estratégica y sostenibilidad de la vía. Este programa busca convertir a la juventud en agentes multiplicadores que impulsen el desarrollo nacional y la cohesión social.
Panamá fortalece su economía sustituyendo la improvisación por planes técnicos serios que generan confianza ciudadana e inversión. Esta actitud proactiva ha logrado estabilizar el empleo y mejorar los índices de confianza, alejando al país de la parálisis y los conflictos sociales.
Valenciaport instaló un centro de control fronterizo de alta tecnología, cofinanciado por la Unión Europea, para reforzar la seguridad en los puertos de Valencia y Sagunto. La infraestructura implementará los sistemas EES y ETIAS para optimizar el flujo migratorio y prevenir delitos graves mediante verificación de identidad avanzada.
El WTTC lideró una reunión de alto nivel en Madrid para impulsar la inversión global y las alianzas público-privadas en un sector que ya aporta el 10.3% del PIB mundial. El encuentro priorizó la sostenibilidad, el uso de tecnología para viajes fluidos y la creación de 91 millones de empleos hacia la próxima década.
El Canal de Panamá inauguró en Colón el Centro de Gestión Socioambiental de Buena Vista para fortalecer el desarrollo sostenible y la protección de la cuenca hídrica. Este espacio servirá como punto de encuentro para la formación técnica y el trabajo colaborativo con las comunidades locales.
El Gobierno de Panamá otorgará concesiones independientes para los puertos de Balboa y Cristóbal, finalizando el modelo de operador único tras el fallo de inconstitucionalidad contra PPC. Mientras se define el esquema formal, la naviera Maersk asumirá la administración transitoria de ambas terminales estratégicas.
ARAP y MiAmbiente redujeron multas y facilitaron pagos a 21 embarcaciones chiricanas tras determinar que las sanciones por pesca ilegal en la Cordillera de Coiba cumplieron su rol disuasorio. Esta decisión busca equilibrar la protección marina con la continuidad de la actividad productiva de los pescadores de palangre de Puerto Pedregal.
El sector logístico panameño requiere una reforma urgente de su gobernanza que trascienda los ciclos políticos y fortalezca la institucionalidad mediante la creación de un Ministerio de Transporte y Logística. Es imperativo ampliar la participación del sector privado y la academia para garantizar el cumplimiento de la Estrategia Logística Nacional 2030.
La logística en 2026 se define por la transición hacia la visibilidad predictiva mediante IA, una planificación de resiliencia ante cambios arancelarios y la modernización tecnológica de los almacenes. Las empresas deben priorizar la integración digital y el cumplimiento estratégico para convertir los desafíos operativos en ventajas competitivas globales.