Fuente: OMI
El Día Mundial de los Océanos (8 de junio) pone de relieve la responsabilidad del transporte marítimo en la protección del medio marino.
Con motivo del Día Mundial de los Océanos, que se celebra el 8 de junio, la Organización Marítima Internacional (OMI) hace un llamamiento a sus 176 Estados miembros y al sector mundial del transporte marítimo para que intensifiquen la aplicación de medidas de protección del medio marino.
En un mensaje de vídeo con motivo del Día Mundial de los Océanos, el Secretario General de la OMI, Arsenio Domínguez, declaró:
“En la OMI nos tomamos muy en serio nuestra responsabilidad de proteger los océanos. Siendo el transporte marítimo uno de los principales usuarios del espacio oceánico, es la razón por la que nos centramos en mejorar nuestro marco reglamentario para reducir la contaminación y hacer frente a nuevos retos, como el ruido submarino radiado y las especies transfronterizas.”
“Más allá de establecer las normas, debemos llevar la política a la práctica”, añadió, reflejando el lema del Día Marítimo Mundial de la OMI para 2026-2027: “De la política a la práctica: impulsar la excelencia marítima”.
Marco normativo de la OMI para la protección de los océanos
A lo largo de muchas décadas, la OMI ha establecido un sólido conjunto de instrumentos internacionales para prevenir la contaminación, proteger la vida marina y apoyar un transporte marítimo más seguro y sostenible.
Tratados mundiales como el Convenio MARPOL sobre la prevención de la contaminación marina por los buques, el Convenio sobre la gestión del agua de lastre y el Convenio sobre sistemas antiincrustantes para limitar la propagación de especies acuáticas invasoras, el Convenio de Hong Kong sobre el reciclado de buques, y el Convenio y Protocolo de Londres sobre vertido de desechos en el mar, contribuyen a salvaguardar el medio marino.
Avances en contaminación, biodiversidad y acción por el clima
- Lucha contra los desechos plásticos marinos
Adopción de la Estrategia 2026 y el Plan de Acción para hacer frente a los desechos pl ásticos marinos procedentes de los buques, reafirmando el objetivo de la OMI de cero vertidos de desechos plásticos al mar desde los buques para 2030. - Reducción del ruido submarino radiado (URN)Prórroga hasta 2028 de la fase de prueba de las Directrices revisadas de la OMI para la reducción del ruido submarino radiado procedente del transporte marítimo a fin de hacer frente a los efectos adversos sobre la vida marina(Directrices URN), con planes para encargar un estudio a la OMI que sirva de base para futuras medidas.
- Lucha contra las incrustaciones biológicas de los buquesAcuerdo entre los Estados miembros para desarrollar un instrumento independiente jurídicamente vinculante para el control y la gestión de las incrustaciones biológicas de los buques, con el fin de minimizar la transferencia de especies acuáticas invasoras y proteger la biodiversidad.
- El nexo entre el clima y los océanosDebates en curso sobre la normativa para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) procedentes de los buques.
Para más información sobre las acciones de la OMI para proteger los océanos, visite: El papel de la OMI en la protección de los océanos del mundo
