Fuente: ACI-LAC

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) ha publicado hoy los resultados anuales sobre el desempeño de carbono y las tendencias de participación de su estándar global de gestión de carbono para aeropuertos, Airport Carbon Accreditation.

El informe recién publicado cubre el periodo de mayo de 2024 a mayo de 2025, destacando los siguientes resultados principales:

• Un total de 590 aeropuertos en 91 países y territorios fueron acreditados bajo el programa, con 104 nuevos aeropuertos uniéndose por primera vez durante el periodo del informe.
• En conjunto, estos aeropuertos recibieron al 53.6% del tráfico mundial de pasajeros, lo que significa que más de la mitad de los pasajeros del mundo viajaron a través de un aeropuerto que gestiona y reduce activamente sus emisiones de carbono.
• Los aeropuertos acreditados redujeron colectivamente sus emisiones de Alcance 1 y Alcance 2 en 542,559 toneladas de $CO_2e$ (-8.1%).
• Al final del periodo del informe, 21 aeropuertos habían alcanzado el Nivel 5, logrando el neto cero (net zero) para las emisiones bajo su control directo y comprometiéndose a alcanzar el neto cero para las emisiones de Alcance 3 para el año 2050.

El informe también destacó mejoras en la eficiencia de las emisiones. El promedio de emisiones por pasajero cayó a 1.54 kg de $CO_2e$, mientras que las emisiones por unidad de tráfico disminuyeron a 1.34 kg de $CO_2e$. Esto representa reducciones del 30.6% y 26.8% respectivamente en comparación con el promedio móvil de tres años, lo que demuestra que los aeropuertos siguen mejorando su desempeño de carbono a pesar del crecimiento del tráfico.

Olivier Jankovec, presidente de la Junta de Airport Carbon Accreditation y director general de ACI EUROPE, señaló:

“Estas cifras principales y el contenido detallado de este informe son tanto reafirmantes como alentadores, dada la nueva realidad de la ‘transición cuestionada’, en la que el rechazo político contra la acción climática está ganando terreno. De hecho, los aeropuertos son muy conscientes de que, pase lo que pase, su licencia para operar y crecer seguirá condicionada a la descarbonización de la aviación. Crucialmente, esto significa que para ellos la acción climática no se trata solo de impulsar la eficiencia, sino también de asegurar el futuro de su negocio y de la conectividad aérea. En este contexto, al mirar atrás al año 16 de Airport Carbon Accreditation, el trabajo proactivo de la comunidad aeroportuaria en la gestión y reducción de las emisiones de carbono se presenta más fuerte que nunca. Los aeropuertos de todo el mundo están pasando de las palabras a los hechos en la acción climática, proporcionando un muy buscado rayo de esperanza”.

El material visual del comunicado de prensa está disponible para su descarga aquí.