Fuente: Valenciaport
Shanghai International Port Group (SIPG) y Valenciaport organizan una presentación conjunta dirigida a sus clientes sobre las oportunidades de desarrollo empresarial.
Así, el Shanghai International Port Group (SIPG) y Valenciaport celebraron una reunión en la Shanghai Tower. El acto estuvo presidido por el vicepresidente del SIPG, Sam Liu, y presidenta de la Autoridad Portuaria de València, Mar Chao, a quienes se unió el director general de CSP España, Guoqiang Shi. La reunión brindó la oportunidad de destacar las oportunidades de negocio entre ambos puertos y reforzar la colaboración en el desarrollo de corredores verdes.
China es el mayor mercado internacional de Valenciaport en términos de tráfico de contenedores. Entre enero y septiembre de 2026, se gestionaron un total de 714 691 TEU en el comercio con el país asiático, lo que supone un aumento del 15,07 % en comparación con el mismo periodo del año anterior. En términos de toneladas, el tráfico de mercancías con China alcanzó los 7,66 millones de toneladas, lo que supone un aumento del 15,75 %.
Concretamente, el puerto de Shanghái representa el 36 % del comercio entre Valenciaport y China, lo que supone 2,3 millones de toneladas al año.
“Nuestra ubicación estratégica en el Mediterráneo occidental nos convierte en una de las principales puertas de entrada para las mercancías que circulan entre Asia, España y el resto de Europa”, subrayó la presidenta de Valenciaport, quien destacó la conectividad como uno de los “principales puntos fuertes” de la infraestructura portuaria de la APV, con más de 100 servicios marítimos regulares que conectan con los cinco continentes.
Una relación estratégica para Valenciaport
“China es uno de los socios comerciales más importantes de Valenciaport, y queremos seguir reforzando una relación que ya es estratégica para nuestro puerto”, afirmó Mar Chao, quien expresó su convicción de que sigue existiendo “un gran potencial de colaboración” entre ambas regiones.
El objetivo de esta visita es que las empresas chinas conozcan de primera mano las ventajas que ofrece Valenciaport como puerta de entrada a los mercados español y europeo. Los puertos de la APV cuentan con una amplia conectividad marítima, conexiones ferroviarias con los principales centros logísticos e industriales, y un hinterland que representa una parte significativa de la actividad económica de España. Las cifras hablan por sí solas: Valenciaport gestiona más del 40 % del tráfico total de importaciones y exportaciones de España.
Según la presidenta de la APV, estas ventajas convierten a Valenciaport en un “socio fiable y competitivo, capaz de respaldar su crecimiento internacional”.
Sostenibilidad y corredores verdes: una prioridad
La digitalización, la innovación y la sostenibilidad son tres áreas clave en las que la APV pretende reforzar la cooperación con China, ya que los puertos ya no competirán únicamente por su capacidad para gestionar la carga, sino también por su eficiencia, conectividad y capacidad para desarrollar cadenas logísticas más inteligentes y sostenibles.
En este sentido, Valenciaport lleva años trabajando en la digitalización de sus operaciones, así como en la transición energética. El Plan de Emisiones Net Zero establece el objetivo de alcanzar emisiones netas cero a mediados de la próxima década, y ya se están desarrollando y poniendo en práctica iniciativas relacionadas con la electrificación, las energías renovables y el suministro de energía en tierra a los buques.
Mar Chao también asistió al China International Import Expo (CIIE) en Shanghái, donde se reunió con representantes de los sectores logístico, portuario y empresarial chinos, con el objetivo de reforzar la visibilidad y el posicionamiento de Valenciaport en la región.
