Panamá es la sede de la Semana Mundial de la Energía 2025, donde líderes y expertos de más de 50 países abordan los desafíos de la transición energética y la descarbonización.
Durante el evento, se presentó el proyecto del gasoducto interoceánico de la ACP y se anunció el Plan Energético Nacional y un programa de licitaciones eléctricas 2025-2028 para incorporar capacidad renovable con una inversión de más de $650 millones.
El Port de Barcelona aprobó la licitación para construir su primera hidrogenera en la ZAL, pionera en España por producir y suministrar hidrógeno verde (a partir de energía 100% renovable) para camiones, autobuses y maquinaria portuaria. Este proyecto clave de transición energética busca la descarbonización de la actividad portuaria y la logística en la región.
El Grupo Naiad Renovables inauguró “Santiago Solar”, un parque fotovoltaico de 86.333 MWP en Veraguas con una inversión de $70 millones, marcando un hito en la transición energética de Panamá y reafirmando la confianza en el país como destino para inversiones en tecnologías limpias. Este proyecto generó más de 300 empleos y plantó 15 mil árboles, destacando el potencial de Panamá como un hub energético verde.
El embajador de EE. UU. en Panamá, Kevin Marino Cabrera, visitó la planta de AES Colón, la mayor inversión estadounidense en el país y reconocida con el Premio a la Excelencia Corporativa. Esta planta de GNL, valorada en $1,150 millones, impulsa la transición energética limpia en Panamá y Centroamérica, destacando el compromiso de AES con la sostenibilidad y la responsabilidad social.
Panamá será sede de la “Semana Mundial de la Energía 2025” en octubre, un evento global para discutir transiciones energéticas sostenibles y fomentar colaboraciones internacionales. Este encuentro impulsará la economía local y posicionará a Panamá como un centro de convenciones.
El viceministro de Comercio Exterior, Carlos Hoyos, participó en el XVII Foro Internacional de Gas y Energía, destacando la importancia de Panamá en el sector energético y su capacidad para albergar eventos internacionales.
El Port de Barcelona se prepara para el suministro de nuevos combustibles cero emisiones, como metanol, amoniaco e hidrógeno, para la descarbonización del transporte marítimo, en línea con los objetivos de la Organización Marítima Internacional. La jornada “La descarbonización del transporte marítimo” reunió a expertos para debatir sobre la transición de combustibles fósiles a alternativas sostenibles, abordando desafíos tecnológicos, normativos y de seguridad.
La Organización Marítima Internacional (OMI) avanza en la elaboración de medidas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte marítimo, enfocándose en la implementación de la Estrategia de 2023.
La instalación fotovoltaica en el Puerto de València ya genera el 15% de la energía que consume, sumándose a otra planta solar para alcanzar un 18% de producción sostenible. Este proyecto, parte del plan de descarbonización del puerto, busca un futuro neutro en emisiones y contempla almacenar la energía no consumida.
En 2024 se han suministrado 229.750 m³ de GNL a barcos, con un incremento del 60%, y se ha iniciado el bunkering a car carriers.
Barcelona es un puerto líder en Europa al poner en marcha iniciativas para descarbonizar el sector marítimo.