Panamá y Francia firmaron una Declaración de Intención para el desarrollo del proyecto ferroviario Panamá-David, que busca mejorar la conectividad y el transporte sostenible. El acuerdo, que sienta las bases para futuros proyectos de infraestructura, contempla la colaboración técnica y financiera de empresas francesas expertas en la materia.
La Universidad Marítima Internacional de Panamá (UMIP) y la empresa global Monjasa firmaron un acuerdo para que cadetes de la universidad realicen prácticas a bordo de la flota de la compañía. Esta alianza estratégica busca fortalecer el talento marítimo panameño, ofrecer experiencia práctica real y contribuir al desarrollo del sector privado en el país.
El Canal de Panamá anticipa una disminución en el tonelaje y los ingresos para el año fiscal 2026, proyectando una reducción de 30-40 millones de toneladas debido a las nuevas políticas arancelarias de Estados Unidos. A pesar de esto, la vía cerrará el año fiscal 2025 con un desempeño positivo y un aporte récord al Estado de $2.789,5 millones.
El Plan Estratégico 2025-2035 del Canal de Panamá, con una inversión de $8 mil millones, busca asegurar su resiliencia hídrica y energética, y fortalecer la logística a través de cuatro proyectos clave. Estas iniciativas, que incluyen el embalse Río Indio, un corredor energético, la expansión de terminales portuarias y un corredor logístico, representan el 10% del PIB del país.
El Canal de Panamá planea construir un corredor energético como parte de su Plan Estratégico 2025-2035, con un gasoducto para transportar gas licuado que generaría hasta $1,000 millones anuales. Empresas de Japón, Corea del Sur y China han mostrado gran interés en el proyecto, cuya inversión oscila entre los $2,000 y $8,000 millones.
La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) instaló 12 balizas flotantes en Bocas del Toro, incluyendo Playa Estrella, para controlar la velocidad y mejorar la seguridad marítima de residentes y turistas. Esta iniciativa se complementa con campañas educativas e inspecciones de embarcaciones.
La Zona Libre de Colón y el Instituto Nacional de Estadística y Censo (INEC) se reunieron para fortalecer la colaboración y mejorar la precisión de las estadísticas de comercio exterior en Panamá, enfocándose en la clasificación de mercancías y datos arancelarios.
La Federación de Cámaras de Comercio del Istmo Centroamericano (FECAMCO) celebró su Asamblea General en Miami para fortalecer el comercio regional, establecer alianzas estratégicas y anunciar nuevas iniciativas de desarrollo económico. Los acuerdos clave incluyen la armonización del etiquetado, la creación de un Observatorio Regional de Competitividad y la segunda edición de un programa para mujeres empresarias.
El Canal de Panamá ha invertido $3.29 millones en el Programa de Incentivos Económicos Ambientales (PIEA) para proteger 7,600 hectáreas de bosques en la Cuenca del Canal, beneficiando a 594 familias. Los participantes reciben $130 por hectárea anualmente a cambio de su compromiso con la conservación del recurso hídrico, mejorando a su vez la economía y calidad de vida de las comunidades.
La construcción del embalse de Río Indio, con una inversión de hasta $1,600 millones, enfrenta el desafío de reubicar a más de 500 familias que viven en la zona. La ACP ha avanzado con censos, entrega de títulos de propiedad y plataformas de diálogo para lograr un reasentamiento que mejore la calidad de vida de las comunidades afectadas.