El MTC y la APN impulsan un corredor logístico portuario estratégico para asegurar el transporte de bienes esenciales, cabotaje y ayuda humanitaria ante probables cierres de vías terrestres por el Fenómeno El Niño. Esta red integra puertos desde la costa norte hasta el centro y sur del país para garantizar la continuidad abastecedora y operativa de la nación.
La Autoridad Portuaria Nacional (APN) aprobó un plan estratégico para fortalecer la preparación, respuesta y continuidad de las operaciones en los puertos peruanos ante el Fenómeno “El Niño”. Esta medida abarca acciones preventivas, monitoreo constante de emergencia las 24 horas y estrategias de recuperación de la infraestructura.
Panamá registró un sólido crecimiento del 21.6% en el movimiento de pasajeros de cruceros durante los primeros siete meses de 2026, alcanzando 488,567 embarques y desembarques. Este incremento, respaldado por 143 arribos, consolida al país como un hub estratégico del turismo marítimo de cara a la temporada 2026-2027.
La APN participó en el Simposium Congreso Marítimo Internacional, donde destacó la transformación del sistema portuario peruano y el éxito de su modelo de concesiones, el cual supera los 2.3 mil millones de dólares en inversión. Asimismo, proyectó la expansión y modernización de nuevos terminales portuarios con miras al desarrollo y competitividad del comercio exterior.
La Autoridad Portuaria Nacional presentó el nuevo proyecto de reglamento para la operación de terminales y embarcaderos con el fin de estandarizar la gestión en el Sistema Portuario Nacional. El evento buscó socializar la normativa con los actores logísticos para recibir aportes que fortalezcan este marco técnico-normativo.
El Sistema Portuario Nacional de Panamá superó los 4 millones de TEU movilizados entre enero y mayo de 2025, un incremento de 61,722 TEU respecto al año anterior, consolidando su posición como eje estratégico en el comercio marítimo internacional gracias a la eficiencia en el trasbordo y movimiento local.
El movimiento de contenedores en los puertos panameños creció un 15.8% entre enero y octubre, alcanzando un récord de 7.99 millones de TEUs. La mayor parte de esta actividad se concentró en el Atlántico y consistió en contenedores llenos destinados al transbordo.
El Canal de Panamá registró una disminución en sus ingresos y en el tránsito de buques durante el primer semestre de 2024, en comparación con el mismo período del año anterior. Esta contracción se atribuye principalmente a una reducción en el volumen de carga y en el número de buques que transitaron por la vía interoceánica.
Cifras del Sistema Portuario Nacional indican que en abril de este año se registraron 672. 221.25 TEUs, mientras que en mayo la c