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Más carga, pero menos capacidad: el reto de Panamá para evitar una mayor congestión portuaria

Fuente: Lenny Durán

El crecimiento y desvío de flujos de carga hacia Panamá está poniendo a prueba la capacidad de la infraestructura logística del país. René Gómez, presidente de la Cámara Marítima de Panamá, advirtió que actualmente se registra congestión en el sistema portuario y pidió acelerar las inversiones necesarias para que el país pueda atender el aumento de los volúmenes de carga y mantener la competitividad de su ruta.

En el marco de la juramentación de la nueva administradora de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Gómez explicó que durante este año se han presentado movimientos importantes de carga hacia Panamá, incluyendo combustibles y gas, que han generado presión adicional sobre la carga contenerizada. La situación demuestra la eficiencia de la ruta panameña, pero también evidencia la necesidad de contar con infraestructura suficiente para responder oportunamente a una mayor demanda.

“Tenemos un retraso, ya lo han dicho muchos expertos a nivel internacional, de 15 años aproximadamente, en infraestructura portuaria. Tenemos infraestructura portuaria de alto nivel, puede mejorar, pero en estos momentos tenemos congestión”, señaló Gómez, al destacar que las inversiones deben ejecutarse con anticipación y no cuando la congestión ya se haya convertido en un problema.

El presidente de la CMP añadió que la digitalización de las garitas portuarias y de las aduanas pueden generar eficiencia. De acuerdo con Gómez, los representantes portuarios destacan que una garita digitalizada puede equivaler, en términos de capacidad operativa, a disponer de un nuevo muelle.

Para el presidente de la Cámara Marítima, Panamá debe aprovechar esta herramienta para aumentar su capacidad antes de que el crecimiento de la carga genere mayores cuellos de botella.

El desafío también es formar talento

Gómez indicó que el sector logístico representa aproximadamente 31% del PIB y genera unos 300,000 empleos, por lo que considera que más panameños pueden incorporarse a esta actividad.

Para ello, será necesario fortalecer la capacitación, la educación y especialmente el dominio del idioma inglés, una competencia clave para trabajar en una industria vinculada al comercio internacional.

Esfuerzo conjunto

Gómez añadió que la Cámara Marítima mantiene una comunicación abierta con la ACP, tanto con el administrador saliente Ricaurte Vásquez Morales como con la nueva administradora Ilya Espino de Marotta, con el objetivo de aportar desde el sector privado a la discusión sobre las inversiones hídricas, logísticas y las oportunidades que estas pueden generar para Panamá.

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