El Port de Barcelona y Safetytech Accelerator lanzaron el programa “New Latitude” para resolver retos globales en digitalización, economía circular e integración ambiental mediante proyectos piloto financiados. La iniciativa busca crear corredores verdes y regenerar el entorno marino, presentando sus primeros resultados en el Smart Ports 2026.
El Port de Barcelona ha invertido 135,000 euros en renovar su red de balizamiento y faros para mejorar la seguridad marítima. Esta actualización integra tecnología avanzada y mayor potencia lumínica para optimizar la navegación nocturna y el control de accesos al recinto.
El BlueTechPort será el epicentro de un ecosistema innovador que tendrá en el conjunto del Port de Barcelona un banco de pruebas privilegiado.
Empiezan las obras por transformar los tinglados de Sant Bertran en un espacio de 25.000 m2 dedicado a la innovación en economía azul.
El proyecto AiguaNova reutilizará aguas grises de las duchas del CNAB para las operaciones diarias de limpieza y refrigeración del astillero MB92 Barcelona, con el apoyo del Ayuntamiento y el Port de Barcelona. Esta iniciativa de economía circular busca reducir significativamente el consumo de agua potable en la ciudad, posicionando a Barcelona como referente en la gestión hídrica sostenible.
El Port de Barcelona será sede de la reunión anual y conferencia de WISTA International (asociación de mujeres líderes del sector marítimo y logístico), acogiendo a más de 400 profesionales. El evento, centrado en “Powering the future of shipping & trade”, busca impulsar la diversidad, la sostenibilidad y el liderazgo femenino con sesiones sobre descarbonización y electrificación portuaria.
El Port de Barcelona ha instalado un sistema de “nido” de drones (DJI Dock 3) para potenciar la eficiencia de su seguridad portuaria, permitiendo el despegue y control remoto de un dron de manera casi inmediata para emergencias, inspecciones y vigilancia.
El Port de Barcelona aprobó la licitación para construir su primera hidrogenera en la ZAL, pionera en España por producir y suministrar hidrógeno verde (a partir de energía 100% renovable) para camiones, autobuses y maquinaria portuaria. Este proyecto clave de transición energética busca la descarbonización de la actividad portuaria y la logística en la región.
A pesar de la incertidumbre global, las exportaciones e importaciones de contenedores en el Port de Barcelona crecen fuertemente, destacando el comercio con China, India y Corea del Sur. El tráfico de líquidos a granel también aumenta, mientras que el de vehículos y sólidos a granel desciende.
La memoria ‘Positive Impact’ 2024 del Port de Barcelona ha sido finalista en los IAPH2025 Sustainability Awards en la categoría ‘Community Building’. Este informe anual evalúa los avances de la comunidad portuaria en sostenibilidad ambiental, social y buen gobierno.
El barco de crucero Mein Schiff Relax recibió el primer suministro de bioGNL barco a barco en el Port de Barcelona, marcando un hito en la descarbonización del transporte marítimo. Este combustible sostenible, producido a partir de residuos orgánicos, reduce significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero y forma parte de la estrategia de la compañía TUI Cruises para alcanzar la neutralidad climática.