El Secretario General de la OMI emite un mensaje desde las Islas Cook con motivo del Día Mundial de los Océanos, subrayando la responsabilidad colectiva de proteger el entorno marino. La organización destaca la necesidad de mejorar el marco regulatorio para combatir la contaminación por plásticos, el ruido submarino y preservar el océano para las futuras generaciones.
El Día Internacional de la Mujer Marítima se celebra el 18 de mayo centrándose en transformar los compromisos de igualdad de género en acciones prácticas dentro del sector. Para lograrlo, la OMI organiza un evento global en Londres donde entregará su Premio a la Igualdad de Género y lanzará un manual práctico de integración.
La Organización Marítima Internacional (OMI) reafirmó su compromiso de fortalecer la protección marítima en el Mar Rojo, África Oriental/Austral y el Océano Índico Occidental durante la Semana Regional de la UE en Nairobi. El evento, que reunió a 16 países, destacó resultados concretos contra la delincuencia marítima e impulsó iniciativas como el Código de Yibuti y el Plan Regional de Protección Marítima para mejorar la seguridad y la cooperación regional.
Panamá intensifica su campaña diplomática en Londres para asegurar su reelección en la Categoría “A” del Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI), destacando su posición como el registro de buques más grande del mundo y la importancia estratégica del Canal de Panamá. Sus prioridades incluyen la seguridad marítima, la sostenibilidad ambiental (promoviendo el hidrógeno verde) y la equidad de género en el sector.
En una sesión del Consejo de Seguridad de la ONU, el presidente panameño José Raúl Mulino reiteró el compromiso de Panamá en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada. El mandatario destacó las medidas del país para fortalecer la supervisión de la flota, el marco legal y la cooperación internacional.
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha dado un paso histórico al aprobar un marco para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo, estableciendo límites obligatorios y fijación de precios del carbono. Este marco, que se espera entre en vigor en 2027, busca alcanzar emisiones netas nulas para 2050, afectando principalmente a grandes buques que representan el 85% de las emisiones del sector.
El Port de Barcelona se prepara para el suministro de nuevos combustibles cero emisiones, como metanol, amoniaco e hidrógeno, para la descarbonización del transporte marítimo, en línea con los objetivos de la Organización Marítima Internacional. La jornada “La descarbonización del transporte marítimo” reunió a expertos para debatir sobre la transición de combustibles fósiles a alternativas sostenibles, abordando desafíos tecnológicos, normativos y de seguridad.
La Organización Marítima Internacional (OMI) está impulsando una estrategia global para digitalizar el transporte marítimo, buscando integrar tecnologías como la inteligencia artificial y la navegación autónoma para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad.
La nueva iniciativa pretende abordar la creciente demanda de transporte marítimo al tiempo que refuerza la fuerza laboral.
Informe de la OMI destaca medidas clave para reducir emisiones de GEI del transporte marítimo nacional en África y el Caribe, incluyendo planes de acción nacionales, colaboración entre actores, renovación de flotas y puertos, y creación de capacidad. El informe también evalúa tecnologías ecológicas para el transporte marítimo nacional en PEID y PMA, como energía eólica, solar y de baterías, mejoras de eficiencia y combustibles alternativos.