El Convenio de facilitación de la OMI, celebrando 60 años, impulsa la digitalización del transporte marítimo mediante “ventanillas únicas marítimas” desde 2024, buscando agilizar procesos portuarios. Sin embargo, persisten desafíos como la brecha digital y la ciberseguridad, requiriendo colaboración y conciencia para una implementación exitosa.
Expertos en geopolítica, logística, sector económico y marítimo, analizarán el futuro del Canal de Panamá, la facilitación del comercio y los retos y desafíos de la seguridad en la cadena de suministro.
El Subcomité de la OMI acordó directrices provisionales para la formación de marinos en buques con combustibles alternativos, buscando la seguridad ante nuevas tecnologías. Se enfocará en directrices genéricas y específicas para combustibles como metanol, amoníaco, hidrógeno y baterías, con trabajo continuo en el tema.
El Subcomité de la OMI aprobó el proyecto del Plan de Acción 2025 para combatir la basura plástica marina proveniente de buques, buscando reducir la contaminación para 2030. Este plan incluye medidas para buques pesqueros, transporte marítimo, mejoras en puertos y tratamiento de desechos, además de promover la cooperación internacional.
El Secretario General de la OMI, Arsenio Domínguez, ha destacado en una reciente conferencia de prensa la importancia de combatir la “flota oscura”, aumentar la seguridad marítima en el Mar Rojo y acelerar la descarbonización del transporte marítimo. La OMI está trabajando en estrecha colaboración con los Estados Miembros para abordar estos desafíos globales y garantizar un futuro sostenible para la industria marítima.
Funcionarios de la FAO, OIT y OMI se reunieron en Kenia con el objetivo de fortalecer la implementación coordinada de tratados internacionales relacionados con la pesca. El encuentro buscó mejorar la seguridad de los pescadores, combatir la pesca ilegal y promover prácticas sostenibles en el sector pesquero de Kenia, sirviendo como modelo para otros países.
La Organización Marítima Internacional (OMI) organizó un taller en Nigeria para mejorar la investigación de accidentes marítimos en África Occidental, con el objetivo de aumentar la seguridad marítima en la región.
El Comité de protección del medio marino de la OMI avanza en las negociaciones sobre una propuesta de reglas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los buques.
El Administrador de la AMP se encuentra en Londres para reunirse con líderes del sector marítimo.
Un grupo internacional de expertos, bajo los auspicios de la OMI y el GESAMP, se ha reunido para evaluar científicamente las Directrices LCA sobre combustibles marinos. Su objetivo es perfeccionar estas directrices y brindar recomendaciones al Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) de la OMI para fortalecer el marco regulatorio de la industria marítima en materia de emisiones de gases de efecto invernadero.