Colombia culminó una auditoría de la OMI que evaluó su cumplimiento de convenios marítimos internacionales, destacando la articulación institucional y el compromiso, a la vez que se inicia un plan de mejora para fortalecer la seguridad marítima y la protección ambiental.
Camerún recibió formación de la OMI para crear un plan nacional que reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo, impulsando la adopción del Anexo VI del Convenio MARPOL y la descarbonización del sector.
El Gobierno de Panamá refuta las acusaciones de Mark D. Wallace sobre su papel en la aplicación de sanciones contra Irán, destacando que ha excluido más de 650 buques de su registro desde 2019, implementado estrictos requisitos STS y cancelado 214 embarcaciones bajo sanciones internacionales, en cumplimiento de acuerdos internacionales y en colaboración con EE. UU.
La UMIP, en un taller en Honduras del proyecto GMN II (OMI/UE), destacó la importancia de la descarbonización marítima a través del MTCC Latin América, enfocándose en nuevas tecnologías, formación de capital humano y políticas públicas para un sector más sostenible.
México ha iniciado la elaboración de su Plan de Acción Nacional para la descarbonización marítima, liderado por la Secretaría de Marina y con el apoyo del Programa GreenVoyage2050 de la OMI, buscando un futuro marítimo más ecológico y sostenible.
Panamá ha implementado nuevos requisitos para operaciones de trasbordo de petróleo entre buques bajo su bandera, exigiendo notificación y trazabilidad obligatoria para combatir la “flota fantasma” y reforzar su reputación marítima.
La encuesta OMI-WISTA revela una persistente disparidad de género en el sector marítimo a pesar de un aumento en el número de mujeres, representando menos del 19% de la mano de obra total muestreada. El informe destaca la necesidad urgente de acciones para atraer, retener y promover a las mujeres en roles tanto en tierra como en el mar.
Países del Mar Rojo fortalecieron su preparación y respuesta ante contaminación marina por hidrocarburos y sustancias nocivas en un cursillo subregional en Egipto, enfocándose en coordinación, planes de contingencia y lecciones de incidentes recientes. La capacitación, organizada por EMARSGA y PERSGA con apoyo de la OMI, busca mejorar la capacidad regional para mitigar los riesgos en esta importante ruta marítima.
La OMI y Arabia Saudita, con el apoyo de Bahri, lanzan el programa “NextWave” en julio de 2025 para cadetes de PEID y PMA, ofreciendo formación práctica a bordo de hasta seis meses con todos los costos cubiertos, para obtener su titulación de oficiales. Las nominaciones, realizadas por las administraciones marítimas nacionales, deben enviarse antes del 31 de mayo de 2025.
Un grupo de trabajo global está preparando una iniciativa de seguimiento al Proyecto de asociaciones GloFouling para combatir las incrustaciones biológicas, una seria amenaza para los océanos. Tras el acuerdo de la OMI para un marco obligatorio, esta nueva fase buscará financiación a largo plazo y mayor colaboración para ayudar a los países en desarrollo a implementar futuras regulaciones.