El gobierno saliente de Panamá deja un legado de inacción e irresponsabilidad en la toma de decisiones, con repercusiones negativas en áreas como la seguridad social, la educación, el medio ambiente y la economía.
HHLA pone en marcha dos camiones eléctricos para la transferencia de contenedores en el puerto de Hamburgo, como parte de su estrategia de sostenibilidad para descarbonizar las cadenas logísticas.
CO2next, un proyecto de terminal de acceso abierto para el almacenamiento temporal de CO2 líquido en Rotterdam, entra en la fase de diseño FEED.
El aumento de los tránsitos es una buena noticia para el comercio internacional y la economía panameña.
La ACP está tomando medidas para garantizar el uso eficiente del agua y proteger el medio ambiente.
El comercio internacional se ha vuelto más complejo debido al aumento de regulaciones (más de 3.000 según el FMI). Las empresas necesitan prepararse para navegar por este entorno complejo y cumplir con las nuevas reglas.
300 partes interesadas en Bangladesh recibieron capacitación sobre el reciclaje seguro y sostenible de buques, en cumplimiento del Convenio Internacional de Hong Kong.
La formación, parte del proyecto SENSREC de la OMI, busca mejorar las capacidades nacionales para la gestión de desechos peligrosos y la implementación del Convenio.
Se inaugura el sistema Tri-gen en la terminal de Toyota, el primero de su tipo que genera hidrógeno renovable, electricidad y agua a partir de biogás, para reducir las emisiones y apoyar las operaciones portuarias.
El proyecto TEST Biofouling de la OMI ha recibido luz verde para continuar un año más su labor de lucha contra la transferencia de especies invasoras a través de los cascos de los buques.
Bahrain Steel y APM Terminals Bahrain finalizan un estudio innovador para aumentar la eficiencia y la capacidad del puerto.