La Cámara Marítima de Panamá presentó Entre Mares: Las Aventuras de Gotalina – Vol. 4, un libro infantil interactivo que combina entretenimiento y educación ambiental para enseñar sobre el ciclo del agua y la protección de los ecosistemas acuáticos. La iniciativa incluye actividades de cuentacuentos en la Feria Internacional del Libro de Panamá para sensibilizar a niños y familias sobre la sostenibilidad marina.
La Misión Empresarial Panamá–Curazao generó más de B/.17 millones en intenciones de negocios y 650 citas comerciales entre 60 empresas panameñas e importadores del Caribe. Impulsada por el MICI, la iniciativa fortalece la exportación panameña en sectores como frutas, construcción, aseo y avícola hacia Curazao, Aruba, Bonaire y Sint Maarten.
Mercan Group avanza en Panamá con una inversión cercana a los 200 millones de dólares, impulsada por el Ministerio de Comercio e Industrias bajo el régimen de Inversionista Calificado. Su primer gran proyecto hotelero será el Pullman Panama City, cuya apertura en Bella Vista está prevista para 2028, generando empleo y dinamismo económico.
Panamá se consolidó como sede regional del taller de consulta de OSPESCA y la FAO para impulsar el Plan Regional de Acuicultura Sostenible 2026-2035. Durante el encuentro, autoridades destacaron el rol clave de la acuicultura en la seguridad alimentaria, el empleo y la economía rural.
La Zona Libre de Colón recibió a una delegación liderada por la vicealcaldesa de Miramar, Yvette Colbourne, para fortalecer lazos comerciales e intercambiar experiencias sobre logística e infraestructura. La visita destacó las ventajas competitivas y la posición estratégica de ambos nodos logísticos en el comercio internacional.
El primer Congreso Nacional MIPYME 360 trazó una hoja de ruta en Panamá para transformar a las pequeñas y medianas empresas mediante el financiamiento, la innovación y encadenamientos productivos estratégicos. El encuentro subrayó la urgencia de tomar decisiones nacionales transparentes y sostenibles para impulsar la inversión, el empleo y el desarrollo económico regional.
Hutchison Port inició un nuevo arbitraje contra Panamá ante la Cámara de Comercio Internacional, exigiendo más de $1.500 millones tras la cancelación inconstitucional de la concesión de su filial Panama Ports Company. Con esta medida, el grupo hongkonés eleva sus reclamos totales a más de $2.000 millones, acusando al Estado panameño de destruir sus inversiones en los puertos de Balboa y Cristóbal.
El Canal de Panamá anunció ajustes temporales que reducen los cupos diarios de tránsito y modifican las subastas por tipo de carga debido a menores lluvias en su cuenca. Asimismo, pospuso las restricciones de calado máximo y recomendó a las navieras utilizar el sistema de reservas para evitar demoras prolongadas.
El precio de lista de las tarifas de paquetería solo cuenta una parte de la historia, ya que los costos ocultos de operación, de red y de experiencia del cliente inflan silenciosamente el gasto real en entregas. Comprender esta nueva ecuación de costos es esencial para los remitentes del comercio electrónico que navegan por el panorama logístico actual de los EE. UU.
La descarbonización del transporte marítimo se consolida como un desafío estratégico que exige regulación, tecnología e integración regional en América Latina para alcanzar las cero emisiones netas en 2050. Organizado por la ROCRAM y la Dimar, el webinar internacional destacó que la preparación técnica, la eficiencia energética y la cooperación son claves para responder a las nuevas exigencias de la OMI.