Tuvalu, con el apoyo de la OMI y la Comunidad del Pacífico, celebra un seminario para implementar un sistema de ventanilla única marítima. Esta herramienta digital, obligatoria a nivel mundial desde enero de 2024, agilizará los trámites portuarios y facilitará el comercio marítimo en este pequeño estado insular.
Países asiáticos clave en el reciclaje de buques se están preparando para implementar el Convenio de Hong Kong, que establece normas internacionales para un reciclaje seguro y ambientalmente responsable de los buques. Un curso reciente en Filipinas capacitó a funcionarios gubernamentales de la región para garantizar el cumplimiento de estas nuevas regulaciones.
La industria de la aviación en América Latina y el Caribe está preparada para despegar. Se espera que la región experimente un aumento del 5,5% en el tráfico aéreo en 2024 en comparación con 2023, superando los niveles previos a la pandemia. Se proyecta que el tráfico doméstico crezca un 14% y el tráfico internacional un 6%. Este crecimiento está impulsado por una mayor inversión en infraestructura aeroportuaria y tecnología.
Los hábitos de consumo han cambiado drásticamente, priorizando la conveniencia y la omnicanalidad. Para adaptarse a esta nueva realidad, las empresas deben adoptar estrategias omnicanal que integren canales físicos y digitales, mejoren la visibilidad del inventario y fortalezcan la colaboración con socios comerciales, garantizando así una experiencia de compra más satisfactoria para los consumidores.
El Secretario General de la OMI visitó países del Mar Rojo para expresar su preocupación por los ataques a buques y la retención de marineros, enfatizando la importancia de la libertad de navegación para la economía mundial. Domínguez reafirmó el compromiso de la OMI de trabajar con los Estados Miembros para garantizar la seguridad marítima y el bienestar de la gente de mar en la región.
Colombia realizó un exitoso simulacro de búsqueda y rescate marítimo en Cartagena, donde se rescataron a 250 personas de una aeronave accidentada. Este ejercicio permitió evaluar la capacidad de respuesta de las entidades involucradas y fortalecer los protocolos de seguridad marítima.
La Capitanía de Puerto de Santa Marta, en conjunto con la empresa Petrobras, capacitó a su personal en respuesta a emergencias en plataformas costa afuera a través del curso T-BOSIET. Esta iniciativa busca fortalecer las capacidades de la Autoridad Marítima Colombiana para garantizar la seguridad marítima en el Magdalena, protegiendo la vida humana y el medio ambiente.
La Cámara de Contratistas y el Port de Barcelona celebraron una jornada con expertos del sector centrada en innovación y sostenibilidad.
Cuatro proyectos piloto, seleccionados entre 21 propuestas, buscan reducir las emisiones en puertos de África y el Caribe a través de tecnologías innovadoras como la energía renovable y la optimización de operaciones portuarias. Estas iniciativas, respaldadas por la OMI y la UE, se implementarán en Mauricio, Saint Kitts y Nevis, Namibia y Trinidad y Tobago, con el objetivo de escalar estas soluciones a nivel mundial.
La descarbonización del transporte marítimo plantea nuevos desafíos en materia de seguridad, especialmente en la formación de la gente de mar para operar nuevas tecnologías y combustibles. Líderes marítimos mundiales se reunieron en Barcelona para discutir estas cuestiones y asegurar una transición segura y sostenible hacia un futuro más limpio para la industria marítima.
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