La nueva iniciativa pretende abordar la creciente demanda de transporte marítimo al tiempo que refuerza la fuerza laboral.
La Federación de Cámaras de Comercio del Istmo Centroamericano (FECAMCO) presentó un estudio sobre el empleo en Centroamérica, destacando que 500 mil jóvenes se incorporan anualmente al mercado laboral sin suficiente empleo formal, lo que incrementa la informalidad y la migración. El estudio busca identificar sectores económicos con potencial de inversión para generar empleos de calidad y mitigar la migración, contando con el apoyo de diversas instituciones.
Informe de la OMI destaca medidas clave para reducir emisiones de GEI del transporte marítimo nacional en África y el Caribe, incluyendo planes de acción nacionales, colaboración entre actores, renovación de flotas y puertos, y creación de capacidad. El informe también evalúa tecnologías ecológicas para el transporte marítimo nacional en PEID y PMA, como energía eólica, solar y de baterías, mejoras de eficiencia y combustibles alternativos.
En 2025, importadores, exportadores y sus socios logísticos enfrentarán desafíos ambientales, acuerdos comerciales cambiantes y la necesidad de procedimientos aduaneros uniformes. La preparación meticulosa de la documentación, la actualización constante sobre la legislación y la comunicación de riesgos a los clientes son clave para un despacho de aduana eficiente.
En 2024 se han suministrado 229.750 m³ de GNL a barcos, con un incremento del 60%, y se ha iniciado el bunkering a car carriers.
Barcelona es un puerto líder en Europa al poner en marcha iniciativas para descarbonizar el sector marítimo.
Representantes de países africanos se reunieron para discutir medidas para impulsar la transición ecológica del transporte marítimo en el continente, centrándose en la gobernanza, infraestructura y empleo. El evento fue organizado por la Organización Marítima Internacional (OMI) en colaboración con el Ministerio de Minería, Economía Azul y Asuntos Marítimos de Kenya, y en asociación con la Autoridad Marítima de Dinamarca.
La logística de la cadena de frío se refiere al transporte y almacenamiento de productos sensibles a la temperatura en condiciones controladas (temperatura y humedad) a lo largo de la cadena de suministro.
Valenciaport se presenta en Fruit Logistica 2024 destacando su conectividad, agilidad y calidad de infraestructuras en València, Sagunto y Gandia para el tráfico refrigerado. El puerto busca fortalecer su posición como líder en logística de productos perecederos, facilitando el comercio hortofrutícola internacional.
La Autoridad Portuaria Nacional (APN) ha facilitado el acceso a la programación de atraque de naves en los terminales portuarios de uso público del Callao a través de enlaces directos a la información de cada terminal, incluyendo detalles sobre la planificación de jornadas de trabajo, arribos, prioridades y servicios portuarios. Esta iniciativa permite una mayor transparencia y eficiencia en las operaciones portuarias.
La Dirección General Marítima (Dimar) ha emitido una alerta sobre las condiciones meteomarinas en el litoral Caribe colombiano. Se esperan vientos fuertes y oleaje elevado, por lo que se recomienda a la comunidad marítima y a la población en general extremar las precauciones y mantenerse informados sobre las actualizaciones.
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