La Organización Marítima Internacional (OMI) abre sus puertas al público durante el festival Open House de Londres, los días 21 y 22 de septiembre. Los visitantes podrán recorrer las instalaciones, conocer la historia de la OMI y disfrutar de vistas panorámicas de la ciudad.
La Dirección General Marítima (Dimar) celebra 72 años de servicio, siendo la autoridad marítima de Colombia desde 1952. Ha garantizado la seguridad marítima, protegido el medio ambiente marino y fortalecido el sector portuario. En los últimos años, ha inaugurado nuevas instalaciones, actualizado normativas internacionales y contribuido al desarrollo de proyectos científicos como la investigación del Galeón San José.
Evento en Buenos Aires reúne a expertos de la industria para discutir desafíos regulatorios y políticas de integración en América Latina.
Un grupo internacional de expertos, bajo los auspicios de la OMI y el GESAMP, se ha reunido para evaluar científicamente las Directrices LCA sobre combustibles marinos. Su objetivo es perfeccionar estas directrices y brindar recomendaciones al Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) de la OMI para fortalecer el marco regulatorio de la industria marítima en materia de emisiones de gases de efecto invernadero.
El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) recibió un financiamiento de US$7,2 millones del Fondo Verde del Clima para implementar un programa de adaptación al cambio climático en el Corredor Seco Centroamericano, enfocándose en mejorar la gestión de los recursos hídricos, la conservación del suelo y la diversificación de los medios de vida para aumentar la resiliencia de las comunidades ante los efectos del cambio climático.
Mujeres profesionales del sector marítimo de toda África se reunieron en Santo Tomé y Príncipe para discutir estrategias para mejorar la seguridad marítima desde una perspectiva femenina.
La analítica prescriptiva, al combinar datos históricos y proyecciones futuras, proporciona recomendaciones accionables para optimizar las operaciones de la cadena de suministro, desde la planificación de la demanda hasta la gestión de riesgos, mejorando la eficiencia y la resiliencia de las empresas.
Los cambios de rutas de las navieras provocados por la crisis bélica explican los aumentos de tráficos con la zona norte del Mar Rojo y los países Bálticos. Australia, no obstante, escapa a esta singularidad del mercado y su crecimiento se basa en la mejora de las relaciones comerciales.