Informe de la OMI destaca medidas clave para reducir emisiones de GEI del transporte marítimo nacional en África y el Caribe, incluyendo planes de acción nacionales, colaboración entre actores, renovación de flotas y puertos, y creación de capacidad. El informe también evalúa tecnologías ecológicas para el transporte marítimo nacional en PEID y PMA, como energía eólica, solar y de baterías, mejoras de eficiencia y combustibles alternativos.
En 2025, importadores, exportadores y sus socios logísticos enfrentarán desafíos ambientales, acuerdos comerciales cambiantes y la necesidad de procedimientos aduaneros uniformes. La preparación meticulosa de la documentación, la actualización constante sobre la legislación y la comunicación de riesgos a los clientes son clave para un despacho de aduana eficiente.
En 2024 se han suministrado 229.750 m³ de GNL a barcos, con un incremento del 60%, y se ha iniciado el bunkering a car carriers.
Barcelona es un puerto líder en Europa al poner en marcha iniciativas para descarbonizar el sector marítimo.
Representantes de países africanos se reunieron para discutir medidas para impulsar la transición ecológica del transporte marítimo en el continente, centrándose en la gobernanza, infraestructura y empleo. El evento fue organizado por la Organización Marítima Internacional (OMI) en colaboración con el Ministerio de Minería, Economía Azul y Asuntos Marítimos de Kenya, y en asociación con la Autoridad Marítima de Dinamarca.
La logística de la cadena de frío se refiere al transporte y almacenamiento de productos sensibles a la temperatura en condiciones controladas (temperatura y humedad) a lo largo de la cadena de suministro.
Valenciaport se presenta en Fruit Logistica 2024 destacando su conectividad, agilidad y calidad de infraestructuras en València, Sagunto y Gandia para el tráfico refrigerado. El puerto busca fortalecer su posición como líder en logística de productos perecederos, facilitando el comercio hortofrutícola internacional.
La Autoridad Portuaria Nacional (APN) ha facilitado el acceso a la programación de atraque de naves en los terminales portuarios de uso público del Callao a través de enlaces directos a la información de cada terminal, incluyendo detalles sobre la planificación de jornadas de trabajo, arribos, prioridades y servicios portuarios. Esta iniciativa permite una mayor transparencia y eficiencia en las operaciones portuarias.
La Dirección General Marítima (Dimar) ha emitido una alerta sobre las condiciones meteomarinas en el litoral Caribe colombiano. Se esperan vientos fuertes y oleaje elevado, por lo que se recomienda a la comunidad marítima y a la población en general extremar las precauciones y mantenerse informados sobre las actualizaciones.
La gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, entregó el Sistema de Monitoreo y Seguimiento Satelital, pionero en Colombia para el transporte marítimo y fluvial, con una inversión de 600 millones de pesos. Este sistema permitirá a la Estación de Control Tráfico y Vigilancia Marítima de la Capitanía de Puerto de Buenaventura, unidad de la Dirección General Marítima (Dimar), controlar las 24 horas del día y los siete días de la semana, la posición, velocidad y rumbo de los buques, así como monitorear en tiempo real cualquier eventualidad desde la estación de control.
El Seminario Marítimo Polar 2025 concluyó en Londres, reuniendo a expertos de casi 100 países para discutir la seguridad y sostenibilidad del transporte marítimo en el Ártico y el Antártico. Se abordaron temas clave como la prevención de la contaminación, la formación en aguas polares y la gestión de riesgos, destacando la importancia de la cooperación internacional para proteger estas regiones vulnerables.