El Port de Barcelona se ha convertido en el primer puerto del Mediterráneo en certificar su huella de carbono total, incluyendo actividades como la industria y las obras portuarias. Este logro, obtenido mediante la norma ISO 14064, permitirá al puerto implementar un plan de transición energética más efectivo y reducir su impacto ambiental.
Colombia lanza la primera Cuenta Satélite del Sector Marítimo en América Latina, una herramienta innovadora que permitirá medir el impacto económico del sector y diseñar políticas públicas para un desarrollo sostenible, alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible.
Funcionarios de la FAO, OIT y OMI se reunieron en Kenia con el objetivo de fortalecer la implementación coordinada de tratados internacionales relacionados con la pesca. El encuentro buscó mejorar la seguridad de los pescadores, combatir la pesca ilegal y promover prácticas sostenibles en el sector pesquero de Kenia, sirviendo como modelo para otros países.
La industria de cruceros registró un crecimiento récord en 2023, generando $168.6 mil millones a nivel mundial y creando 1.6 millones de empleos. Este sector se posiciona como un motor económico clave, impulsando la economía global y beneficiando a múltiples industrias.
La OMI, OACI y CEPE se reunieron en la COP29 para abordar la descarbonización del transporte. Se destacó la importancia de desarrollar combustibles alternativos y la necesidad de una mayor cooperación entre los actores del sector para lograr la neutralidad en carbono en la aviación, el transporte marítimo y terrestre, reconociendo el papel crucial del transporte en la economía mundial.
La célebre empresaria marítima es desde hace tiempo una defensora de la diversidad y la inclusión en el sector del transporte marítimo.
La sexta edición de Smart Ports:Piers of the Future ha reunido un año más en Barcelona a los puertos más innovadores del mundo.
El presidente del Port de Barcelona, José Alberto Carbonell, incide en la resiliencia portuaria como solución de los problemas que afectan al mundo en los últimos tiempos.
Dimar lidera un seminario sobre el Protocolo de Londres para prevenir la contaminación marina. Con la participación de diversas entidades colombianas y la Organización Marítima Internacional, se busca fortalecer el marco legal nacional y la cooperación internacional para proteger los océanos, en línea con los objetivos de desarrollo sostenible.
Tuvalu, con el apoyo de la OMI y la Comunidad del Pacífico, celebra un seminario para implementar un sistema de ventanilla única marítima. Esta herramienta digital, obligatoria a nivel mundial desde enero de 2024, agilizará los trámites portuarios y facilitará el comercio marítimo en este pequeño estado insular.
Países asiáticos clave en el reciclaje de buques se están preparando para implementar el Convenio de Hong Kong, que establece normas internacionales para un reciclaje seguro y ambientalmente responsable de los buques. Un curso reciente en Filipinas capacitó a funcionarios gubernamentales de la región para garantizar el cumplimiento de estas nuevas regulaciones.
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