Colombia inició su Décimo Segunda Expedición Antártica (2025-2026) a bordo del buque ARC “Simón Bolívar” con 102 personas entre militares e investigadores, buscando desarrollar 12 proyectos científicos sobre cambio climático y sostenibilidad. Con esta travesía de 123 días, Colombia refuerza su presencia ininterrumpida desde 2014 y avanza en el proceso para convertirse en Miembro Consultivo del Tratado Antártico Internacional, consolidando su posición como potencia bioceánica.
Descubra las principales tendencias de la logística Intermodal – Multitransportista para 2026, desde la digitalización y la descarbonización hasta los cambios normativos/políticos, la visibilidad y la innovación operativa.
Las autoridades de Hamburgo colocaron la primera piedra para la construcción de un electrolizador de 100 MW en el sitio de la antigua central eléctrica de Moorburg, con el objetivo de producir 10.000 toneladas anuales de hidrógeno verde a partir de la segunda mitad de 2027. Este proyecto, liderado por Luxcara y Hamburger Energiewerke, es clave para la descarbonización del puerto y la industria de la región.
La 34ª Asamblea de la OMI concluyó con la adopción de una Estrategia de Desarrollo de Capacidades para reforzar el cumplimiento de las normas por parte de los Estados Miembros, especialmente los PEID y PMA. También se adoptó el Plan Estratégico revisado para 2024-2029, se aprobó el presupuesto para 2026-2027 y se eligió un nuevo Consejo, consolidando la dirección estratégica y la gobernanza de la Organización.
El grupo Monjasa, proveedor global de combustible y transporte marítimo, establece un nuevo rumbo en la dotación de personal, buscando mejorar la educación, contratación y retención de gente de mar cualificada. Para ello, ha expandido la gestión de tripulación a través de su compañía Montec y ha firmado nuevas alianzas marítimas en Panamá (UMIP), Colombia (ENAP) y Namibia (NAMFI) para ofrecer programas de cadetes.
Panamá y Alemania han reafirmado una agenda estratégica para intensificar la inversión europea y dinamizar las exportaciones panameñas, destacando el creciente interés alemán en los regímenes especiales (SEM, Zonas Francas) y las ventajas competitivas de Panamá, como su posición geográfica y estabilidad. El encuentro entre el MICI y la delegación alemana se centró en presentar la próxima Estrategia País de Atracción de Inversiones de Panamá y el potencial exportador en rubros como el cacao, productos acuícolas y agrícolas, y desarrollos en inteligencia artificial, buscando fortalecer lazos comerciales y la presencia de productos panameños en el mercado alemán.
El proyecto pionero H2PORTS ha celebrado su conferencia final en el Puerto de València, presentando con éxito la operatividad real de una ReachStacker y una cabeza tractora 4×4, ambas propulsadas por hidrógeno, junto a una estación móvil de suministro de este combustible limpio. Esta iniciativa, financiada por Clean Hydrogen Partnership, posiciona a València como un referente global, demostrando que la tecnología del hidrógeno puede descarbonizar las operaciones portuarias de alta demanda sin comprometer la eficiencia o seguridad, y sienta las bases para la adopción de esta energía a gran escala.
La demanda global de carga aérea creció un 4,1% en octubre (+4,8% internacional), marcando un nuevo récord mensual y ocho meses de expansión, impulsada por el comercio y la producción mundial, aunque las aerolíneas de Latinoamérica y Norteamérica experimentaron contracciones. El aumento se atribuye a la adaptación de las cadenas de suministro a los aranceles, destacando el fuerte crecimiento de las aerolíneas africanas (16,6%).
La temporada alta pone a prueba cada parte de la cadena de suministro. Maersk demuestra cómo el transporte de mercancías habilitado por la tecnología, impulsado por la visibilidad predictiva, la planificación asistida por inteligencia artificial (IA) y la precisión de la facturación digital, está ayudando a los cargadores a pasar de la ejecución reactiva a la inteligencia proactiva, optimizando el rendimiento y la resiliencia cuando más importa.
Un evento en Hong Kong organizado por la OMI y el Proyecto SENSREC informó a la comunidad financiera sobre las crecientes oportunidades de inversión en el reciclaje sostenible de buques, vital para la Economía Azul y la renovación de la flota, ante la inminente entrada en vigor del Convenio de Hong Kong en junio de 2025. Se hizo un llamado a aumentar la investigación e inversión en infraestructura y tecnología para un reciclaje más seguro y ambientalmente responsable en el sur de Asia.