Colombia y Chile coordinaron esfuerzos hidrográficos en la Antártica para optimizar el levantamiento de datos batimétricos mediante el buque ARC “Simón Bolívar”. Esta alianza busca evitar la duplicación de tareas y mejorar la seguridad en la navegación internacional mediante cartografía náutica actualizada.
La OMI lanzó una serie de videos para destacar el papel crucial de las mujeres en el reciclaje de buques y promover la equidad de género. La iniciativa busca fomentar entornos laborales más seguros, diversos y productivos para avanzar hacia la sostenibilidad del sector marítimo.
La Autoridad Marítima de Panamá insta a su flota a evitar aguas rusas y ucranianas tras el ataque con un dron a un tanquero panameño en Chornomorsk. La administración exige reforzar los planes de seguridad, mantener el monitoreo satelital activo y realizar evaluaciones de riesgo rigurosas ante el conflicto en el Mar Negro.
La Autoridad Portuaria Nacional presentó el nuevo proyecto de reglamento para la operación de terminales y embarcaderos con el fin de estandarizar la gestión en el Sistema Portuario Nacional. El evento buscó socializar la normativa con los actores logísticos para recibir aportes que fortalezcan este marco técnico-normativo.
La Escola Europea Intermodal Transport ha lanzado el proyecto OPEN TRADE MED para impulsar la formación logística y la sostenibilidad en puertos del norte de África y el Mediterráneo sur. Esta iniciativa de cooperación regional busca fortalecer el empleo, la digitalización y la equidad de género en sectores portuarios clave.
El 1 de enero de 2026 entraron en vigor enmiendas de la OMI que hacen obligatoria la notificación de contenedores perdidos y la formación contra el acoso sexual. Las medidas refuerzan la seguridad operativa, la protección ambiental y el bienestar de la gente de mar en tratados como SOLAS y MARPOL.
Brasil iniciará su programa de concesiones portuarias 2026 con una subasta de cuatro terminales en regiones estratégicas, movilizando inversiones por R$ 229 millones. El proyecto busca modernizar la infraestructura para el transporte de granos, minerales y pasajeros, impulsando la eficiencia logística y el desarrollo regional.
El BlueTechPort será el epicentro de un ecosistema innovador que tendrá en el conjunto del Port de Barcelona un banco de pruebas privilegiado.
Empiezan las obras por transformar los tinglados de Sant Bertran en un espacio de 25.000 m2 dedicado a la innovación en economía azul.
El Secretario General de la OMI define el 2026 como el año de la implementación para transformar políticas en acciones concretas. Las prioridades incluyen la descarbonización, la actualización de la formación para la gente de mar y la regulación de buques autónomos.
ECOPORT II impulsa una inversión de 900 millones de euros para convertir a Valenciaport en una comunidad portuaria con autosuficiencia energética y neutralidad de carbono para 2035. El plan prioriza la instalación de energías renovables y puntos de recarga eléctrica (OPS) para buques en los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía.