Colombia presentó el “Sistema Nacional de la Seguridad y Protección Marítima” para blindar sus puertos frente al crimen organizado y ciberamenazas, fortaleciendo su reputación como socio comercial confiable. Bajo el Decreto 1086 de 2025, el Estado integra la gobernanza civil con el respaldo militar para ejercer un control efectivo sobre el 40% del comercio exterior nacional.
El volumen de carga en el puerto de Rotterdam disminuyó ligeramente un 0,7 % en el primer trimestre de 2026 en comparación con el mismo período del año anterior. El volumen de carga en los primeros tres meses de este año se situó en 103 millones de toneladas, frente a los 103,7 millones de toneladas del primer trimestre de 2025. Este descenso se debe principalmente a la reducción del volumen de carga agrícola a granel, carbón, otros líquidos a granel y carga fraccionada.
El Canal de Panamá registra un aumento significativo en el tránsito de buques de gas licuado debido al conflicto en Medio Oriente, alcanzando picos de 41 naves diarias. A pesar del mayor volumen, la ACP descarta congestión operativa y prioriza la comunicación con los clientes para garantizar cruces fluidos y transparentes.
APN autorizó proyectos clave en Moquegua, Lima, Callao y Ucayali, garantizando la continuidad operativa facilitando la regularización operativa y la eficiencia en el suministro de servicios portuarios.
La Autoridad Portuaria de Valencia extendió la concesión de APM Terminals hasta 2049 tras un compromiso de inversión de 10 millones de euros. Estos fondos se destinarán a la electrificación del muelle y la adecuación de infraestructuras para recibir buques de gran calado.
Aunque EE. UU. lidera el mercado turístico mundial, el WTTC advierte una pérdida de cuota frente a Asia-Pacífico y una caída en visitantes internacionales. El país se encuentra en una encrucijada donde debe mejorar su promoción y agilidad para aprovechar eventos como el Mundial 2026.
El Comité Jurídico de la OMI aprobó nuevas directrices para combatir el registro fraudulento de buques y mejorar la transparencia en los pabellones nacionales. Asimismo, el organismo alertó sobre el incremento récord en el abandono de gente de mar y la necesidad de regular la responsabilidad por combustibles alternativos.
WPU construirá en Róterdam una planta de reciclaje químico a escala comercial que transformará residuos plásticos en aceite de pirólisis mediante tecnología avanzada y sostenible. Este proyecto integrará la infraestructura de Vitol y Vopak para producir materias primas circulares que sustituyan a los combustibles fósiles.
ALTA y la consultora ICF presentan una hoja de ruta hacia las emisiones netas cero al 2050, adaptada a la realidad económica de América Latina. El análisis prioriza la renovación de flota y la eficiencia operativa como medidas inmediatas, mientras evalúa los desafíos de costos del SAF y el potencial regional en bonos de carbono.