DIMAR presentó la Cuenta Satélite del Sector Marítimo (CSSM) en el Congreso Nacional de Municipios, una herramienta pionera para medir el impacto económico marítimo en Colombia y fortalecer la planificación local. La CSSM revela el crecimiento del sector, alcanzando 48.3 billones de pesos en producción en 2023.
El Port de Barcelona adjudica a NYK la concesión para una nueva terminal de automóviles con una inversión de 75 millones de euros, buscando consolidarse como un hub automotriz internacional, especialmente para vehículos eléctricos. Además, se ha adjudicado la construcción del primer sistema OPS para cruceros, avanzando en la electrificación de sus muelles y la descarbonización de su actividad.
El Puerto de Long Beach celebra 20 años de su Política de Puerto Verde, la cual ha impulsado significativas reducciones de emisiones y mejoras ambientales, marcando el Mes de la Tierra con reconocimientos y eventos. Este aniversario subraya el compromiso continuo del puerto hacia un futuro de cero emisiones, involucrando a la comunidad y expandiendo su liderazgo ambiental.
La Autoridad Portuaria de València y 32 empresas de ECOPORT II avanzan en gestión eficiente y descarbonización, logrando significativos avances en reducción de consumo de agua, combustible y electricidad, aumento de residuos valorizados y uso de energías alternativas durante 2024. El grupo también se enfocó en cálculo de huella de carbono, iniciativas ambientales, economía circular, formación y sensibilización, priorizando los ODS relacionados con energía, trabajo, industria, consumo y acción climática.
El mar Mediterráneo se convierte oficialmente en Zona de Control de Emisiones de Azufre (Med SOx ECA) el 1 de mayo de 2025, limitando el contenido de azufre en el combustible de los buques al 0,1% para reducir la contaminación atmosférica y beneficiar la salud y el medio ambiente. Esta medida impone estrictos límites obligatorios para prevenir la contaminación en una de las rutas marítimas más transitadas del mundo.
La DIMAR presenta en la FILBo dos atlas geomorfológicos sin precedentes del Pacífico y el Caribe colombianos, basados en investigación científica y disponibles digitalmente para fortalecer la soberanía, seguridad y ordenamiento territorial marítimo.
Palabras clave: DIMAR, FILBo, atlas geomorfológicos, Pacífico colombiano, Caribe colombiano, investigación científica, soberanía marítima, ordenamiento territorial, acceso abierto.
La imprevisibilidad de los riesgos globales en 2025 exige un monitoreo constante y colaboración para fortalecer la resiliencia de las cadenas de suministro, priorizando la predicción, visibilidad y agilidad. La ciberseguridad y las tensiones geopolíticas son desafíos clave que requieren respuestas rápidas y estrategias proactivas.
La OMI y Arabia Saudita, con el apoyo de Bahri, lanzan el programa “NextWave” en julio de 2025 para cadetes de PEID y PMA, ofreciendo formación práctica a bordo de hasta seis meses con todos los costos cubiertos, para obtener su titulación de oficiales. Las nominaciones, realizadas por las administraciones marítimas nacionales, deben enviarse antes del 31 de mayo de 2025.
Colombia y Ecuador realizaron un simulacro binacional para fortalecer la respuesta ante derrames de hidrocarburos en el río Putumayo, activando protocolos y coordinando acciones de contención y mitigación. El ejercicio priorizó la protección de las fuentes de agua y la cooperación entre autoridades fluviales fronterizas.
El certificado acredita desde el año 2000 los estándares de calidad del Port de Barcelona con el objetivo de mejorar los procesos y responder a las necesidades de sus clientes.
Sobre Nosotros
Somos un medio digital de capital cien por ciento panameño, especializado en la industria marítima y logística.
Ofrecemos consultoría en marketing, cobertura de eventos, diseño de identidad corporativa y páginas web, orientada a impulsar su empresa, con el fin de alcanzar sus objetivos dentro del entorno marítimo portuario.
SOMOS MIEMBROS:
© Copyright Hub Innovations INC | 2024 – 2025