El puerto de Rotterdam impulsa la transición energética y digital mediante el Innovation Quay, una exhibición interactiva durante las Jornadas Mundiales del Puerto. Presenta avances clave en movilidad autónoma, tecnologías sostenibles y el uso del hidrógeno para transformar la industria y el transporte.
El Port de Barcelona presentó la Memoria Positive Impact 2025 con la participación récord de 157 organizaciones comprometidas con la sostenibilidad y la Agenda 2030. El informe refleja avances clave en descarbonización, uso de energía renovable, flexibilidad laboral y gobernanza ética en la comunidad portuaria.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de València actualizó su política ambiental y energética alineada con su Plan Estratégico 2035 y el Plan Net Zero de descarbonización. Asimismo, aprobó la licitación de una nueva subestación eléctrica por 15,6 millones de euros e impulsó proyectos clave en La Marina y el Puerto de Sagunto.
Panamá reafirmó su liderazgo logístico mundial en la exposición Posidonia 2026, destacando la necesidad de modernizar su registro marítimo e integrar sus servicios clave con una visión sostenible de futuro. El país busca transformar esta histórica alianza con los armadores internacionales en inversiones concretas, digitalización y empleo para fortalecer su crecimiento económico.
La industria marítima global busca enfrentar la inestabilidad geopolítica y los retos tecnológicos mediante la cooperación internacional y la descarbonización. El enfoque principal reside en proteger el bienestar de los marinos, integrar la automatización de forma ética y fomentar la inclusión de género en el sector.
La Autoridad Portuaria de València y el Puerto de Long Beach fortalecieron su alianza estratégica para desarrollar corredores verdes y modelos logísticos descarbonizados. Durante el encuentro, se destacó el plan de Valenciaport para alcanzar la neutralidad climática en 2035 mediante electrificación y energías renovables.
La OMI logró retomar el consenso para establecer medidas globales hacia las emisiones netas cero y adoptó una nueva Zona de Control de Emisiones en el Atlántico Nororiental para 2027. Además, el comité reforzó planes contra desechos plásticos y alertó sobre los riesgos ambientales derivados de ataques en el Estrecho de Ormuz.
La Autoridad Portuaria de Valencia extendió la concesión de APM Terminals hasta 2049 tras un compromiso de inversión de 10 millones de euros. Estos fondos se destinarán a la electrificación del muelle y la adecuación de infraestructuras para recibir buques de gran calado.
La OMI abrió una convocatoria de asistencia técnica para realizar estudios de viabilidad sobre la descarbonización de buques de pasaje y ferris en países en desarrollo. La iniciativa, bajo el programa GreenVoyage2050, busca facilitar inversiones en tecnologías de cero emisiones para alcanzar la neutralidad climática marítima hacia el 2050.
La OMI, IRENA y la WMU colaboran en un estudio global para impulsar la infraestructura marítimo-energética necesaria para el uso de combustibles renovables a gran escala. Esta iniciativa busca alcanzar las emisiones netas nulas para 2050 mediante el análisis de cadenas de suministro, puertos y proyecciones de demanda mundial.