Culminó revisión de la Ley 57 de Marina Mercante
La Mesa Técnica, integrada por gremios marítimos y representantes del sector, analizó 188 artículos, propuso más de 12 nuevos, eliminó 10 y modificó 70. En 2022, el registro de naves reportó $108 millones, la cifra máxima en recaudación que ha reportado en toda su historia. Fuente: Hub News La reducción de la burocracia en los trámites de abanderamiento y el endurecimiento de las sanciones a las naves que incurran en actos ilícitos indebidos fueron algunos de los aspectos abordados durante la revisión y actualización de la Ley 57 de la Marina Mercante, que comenzó en 2020 y culminó esta semana. Representantes de los gremios marítimos junto al Ministerio de Relaciones Exteriores (MIRE), el Registro Público de Panamá (RPP), la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), el Servicio Nacional Aeronaval (SENAN), la Autoridad de los Recursos Acuáticos (ARAP), la Asociación Panameña de Derecho Marítimo (Apademar), el Colegio Nacional de Abogados (CNA) la Asociación de Armadores Panameños (ARPA), la Cámara Marítima, entre otras organizaciones, revisaron la Ley 57, aprobada en 2008, para ajustarla a los estándares y necesidades de la industria. La AMP resaltó que las modificaciones buscan mejorar la competitividad del Registro de Naves y mantener a Panamá a la vanguardia en