Fuente: Port of Rotterdam

Los neerlandeses reconocen la importancia del transporte de contenedores, pero subestiman su dependencia de él

Sesenta años después de la introducción del contenedor, muchos neerlandeses aún no son conscientes de hasta qué punto dependemos del transporte de contenedores. Así lo revela un nuevo estudio encargado por la Autoridad del Puerto de Rotterdam y realizado entre más de 1,500 encuestados. Los contenedores todavía se ven a menudo como “cajas llenas de cosas”, cuando en realidad desempeñan un papel esencial en la vida cotidiana y en la economía. Sin el contenedor, la economía neerlandesa se paralizaría en gran medida.

El 3 de mayo de 1966 llegó al puerto de Rotterdam el primer barco de contenedores. Desde entonces, el transporte de contenedores se ha transformado en un sistema global que contribuye significativamente a la prosperidad, la seguridad del suministro y el desarrollo económico en los Países Bajos y Europa. Gracias al transporte marítimo de contenedores, los productos de todo el mundo están fácilmente disponibles: desde suministros médicos en la farmacia hasta productos frescos en el supermercado. De este modo, el transporte de contenedores se ha convertido en uno de los éxitos silenciosos de los Países Bajos. El estudio demuestra que existe una gran confianza en un sistema que está profundamente entrelazado con nuestra vida diaria.

La encuesta muestra que más de la mitad de los neerlandeses (54%) cree que en su vida diaria no depende —o solo depende de forma limitada— de los bienes que entran a los Países Bajos a través de contenedores. Al mismo tiempo, dos de cada cinco neerlandeses (40%) prevén que un cierre temporal del puerto de Rotterdam tendría un gran impacto en su vida cotidiana. El nivel de dependencia es alto, pero no se percibe como tal.

Bart Kuipers, economista portuario de la Universidad Erasmus de Rotterdam, señala: “La discrepancia entre la percepción y la realidad en este estudio es sorprendente: muchas personas subestiman su dependencia del transporte marítimo de contenedores, a pesar de que los flujos de contenedores constituyen la columna vertebral tanto de nuestras importaciones como de nuestras exportaciones y, por lo tanto, de nuestra economía y sociedad”.

Se reconoce la importancia, pero el conocimiento es limitado

Según cuatro de cada cinco neerlandeses (81%), la logística de contenedores es (muy) importante para la economía de los Países Bajos. Al mismo tiempo, una cuarta parte (27%) afirma no estar en absoluto familiarizada con el transporte de contenedores, mientras que el 46% solo lo conoce de forma superficial. La percepción general de los contenedores es mayoritariamente positiva; a menudo se considera que el transporte de contenedores es eficiente, fiable y de gran importancia para la economía.

Paralelamente, existen ideas erróneas sobre el contenido de los contenedores. Por ejemplo, un tercio de los neerlandeses cree que los contenedores transportan principalmente bienes no esenciales, mientras que algo menos de la mitad considera que se transporta una cantidad equitativa de bienes esenciales y no esenciales. En la práctica, la mayoría de los envíos de contenedores consisten en materias primas, productos semielaborados y otros bienes esenciales. Estos constituyen la base de nuestro suministro de alimentos, la atención médica, la industria, la energía y mucho más.

“Prácticamente todo lo que utilizamos a diario ha sido transportado en un contenedor: desde nuestras compras del supermercado hasta los productos utilizados en el sector de la salud”, afirma Hanna Stelzel, Directora de Contenedores de la Autoridad Portuaria. “El contenedor es el motor silencioso de nuestra prosperidad. Debido a que el sistema se ha integrado tanto en nuestra vida cotidiana, a menudo ya no nos damos cuenta de lo dependientes que somos de él. Sin los contenedores, la vida diaria simplemente se paralizaría. En el próximo período, nos enfocaremos más en visibilizar la importancia de la logística de contenedores para nuestra sociedad”.

Fuerte dependencia de las cadenas internacionales

Dos de cada cinco neerlandeses (43%) creen que los Países Bajos son capaces de producir muchos de los bienes que llegan en contenedores. Además, el 37% opina que Europa podría llegar a funcionar sin estas importaciones, independientemente de las consecuencias económicas. En realidad, muchos de estos bienes no pueden producirse localmente, o solo de forma muy limitada, y Europa seguirá dependiendo de las cadenas de suministro internacionales para obtener las materias primas y los productos semielaborados necesarios. Por lo tanto, el transporte de contenedores desempeña un papel clave para garantizar la seguridad del suministro y el buen funcionamiento de las cadenas logísticas internacionales.

Siete de cada diez neerlandeses (72%) esperan que los Países Bajos tengan reservas suficientes para hacer frente a interrupciones temporales. Alrededor del 6% cree que el país cuenta con reservas suficientes para soportar interrupciones durante un período prolongado. Sin embargo, si la cadena de suministro se detiene por mucho tiempo, esto puede tener un gran impacto en la vida diaria. Los efectos se notarían especialmente en los productos frescos, los materiales de construcción y los productos industriales semielaborados. Los retrasos en la cadena de suministro de contenedores hacen que los procesos de producción se vean presionados, impidiendo que los suministros lleguen a las tiendas, centros sanitarios y fábricas.

Un rol clave en la sostenibilidad y la transición energética

El transporte de contenedores también juega un papel importante en la transición hacia una economía y una sociedad más sostenibles. Algo más de tres de cada cinco neerlandeses (65%) consideran que el término ‘sostenible’ es adecuado para los contenedores, y el 46% califica el transporte de contenedores como más sostenible que el transporte aéreo. Los paneles solares, los componentes para baterías y los equipos industriales se transportan en su mayoría en contenedores, y son esenciales para alcanzar la sostenibilidad.

Al mismo tiempo, las opiniones difieren sobre el impacto ambiental: el 23% ve un efecto negativo y el 21% uno positivo. Esto demuestra que existen diferentes perspectivas sobre el papel del transporte de contenedores dentro del debate de la sostenibilidad. Gracias a la electrificación, los combustibles alternativos y un transporte más eficiente, el transporte marítimo de contenedores sigue siendo no solo una piedra angular de la economía actual, sino también un eslabón clave para lograr que la sociedad sea más sostenible.