Terminal portuario superó los 3 millones de toneladas movilizadas en el 2025 y avanza con un compromiso de inversión de más de USD 311 millones que fortalece su competitividad, eficiencia logística
Fuente: APN
El Terminal Portuario de Paita continúa consolidándose como el principal motor logístico del norte del país, impulsando el comercio exterior peruano mediante importantes inversiones en infraestructura, modernización operativa y fortalecimiento de su capacidad portuaria.
Modernización y competitividad en marcha
En el marco de su proceso de modernización, el terminal —operado por Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) y concesionado en 2009 por un periodo de 30 años— mantiene un compromiso de inversión superior a USD 311 millones, de los cuales ya se han ejecutado más de USD 290 millones, destinados a fortalecer la eficiencia, seguridad y competitividad del puerto, beneficiando directamente a los agroexportadores y al dinamismo económico del norte del país.
Entre las principales obras e iniciativas en ejecución destacan la ampliación de reefer racks (plataformas de conexión para contenedores refrigerados), la aprobación de expedientes técnicos para la adquisición de grúas móviles y el dragado de la zona de maniobras y del área de atraque. Estas acciones permitirán optimizar las operaciones marítimas y responder al crecimiento sostenido de la demanda portuaria.
Gracias a este proceso de fortalecimiento, el Terminal Portuario de Paita alcanzó un récord histórico en 2025, superando las 3 millones 400 mil toneladas de carga movilizada, además de registrar 414,639 TEUs y el arribo de 669 naves. Asimismo, durante el primer trimestre de 2026, el terminal movilizó 785,433 toneladas de carga y 79,622 TEUs, cifras que representan un crecimiento de 11.4 % y 11.8 %, respectivamente, en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Actualmente, el puerto ocupa el primer lugar a nivel nacional en el movimiento de contenedores refrigerados, impulsado principalmente por las exportaciones agrícolas e hidrobiológicas. Productos como uvas, arándanos, paltas, mangos y café encuentran en Paita una plataforma eficiente y competitiva para llegar a los mercados internacionales, consolidando su posición estratégica dentro de la cadena logística nacional.
Desarrollo portuario con impacto social
En paralelo al crecimiento portuario, destacan importantes proyectos de infraestructura en educación, salud y deporte, que han beneficiado directamente a más de 20 mil ciudadanos del departamento. Ello ha sido posible gracias a la transferencia de más de S/ 68.5 millones al Fondo Social de Paita, provenientes del 3 % de los ingresos generados por el terminal portuario.
Supervisión de avances estratégicos del terminal
Como parte de este seguimiento al desarrollo del terminal, la Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), junto al titular del sector, realizó el 5 de mayo una visita de supervisión al terminal, recorriendo áreas estratégicas como la zona de contenedores, escáneres, muelles multipropósito, espigón y centro de control.
Durante la jornada, la delegación constató los avances en infraestructura, tecnología, seguridad y operatividad, reafirmando el compromiso del Estado y del concesionario con una infraestructura portuaria moderna, eficiente y sostenible, alineada con las necesidades del comercio internacional y el crecimiento económico del país.
