Fuente: OMI
El Consejo de la OMI defiende la libertad de navegación, el derecho internacional y la seguridad de los marinos
El Consejo condenó los ataques a buques comerciales civiles en el estrecho de Ormuz y sus alrededores, y pidió la desescalada de las tensiones en la región.
El Consejo de la Organización Marítima Internacional ha concluido su 137.º período de sesiones reafirmando la importancia de preservar los derechos y libertades de navegación de conformidad con el derecho internacional.
En una resolución aprobada durante el período de sesiones, el Consejo subrayó que el derecho de paso en tránsito por los estrechos utilizados para la navegación internacional no debe ser amenazado, impedido, denegado, obstaculizado, menoscabado ni suspendido.
Además, el Consejo reiteró que cualquier medida adoptada por los Estados ribereños para regular el tráfico en las rutas marítimas vitales debe realizarse de conformidad con las normas de la OMI en virtud del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS).
Estrecho de Ormuz
Con respecto a los desafíos actuales que afronta el transporte marítimo internacional en el estrecho de Ormuz y sus alrededores, el Consejo condenó los ataques a buques comerciales civiles y pidió la desescalada de las tensiones en la región de Oriente Medio.
El Consejo subrayó que cualquier acuerdo entre los Estados ribereños de la región deberá garantizar el derecho de paso en tránsito no discriminatorio y sin trabas de todos los buques, a través del dispositivo de separación del tráfico reconocido internacionalmente y adoptado por la OMI en 1968.
El Consejo reafirmó que el paso por el estrecho debe permanecer libre de peajes y gravámenes, de conformidad con el derecho internacional, incluido el Convenio de la OMI.
Asimismo, solicitó al Secretario General que examine opciones para promover un tráfico marítimo seguro y que colabore con los Estados ribereños, otros Estados Miembros y el sector para garantizar un retorno coordinado y sostenible a una navegación sin trabas a través del estrecho.
Mecanismo de cooperación para los estrechos de Malaca y Singapur
El Consejo tomó nota de la información compartida por Indonesia, Malasia y Singapur sobre su experiencia en la gestión conjunta de los estrechos de Malaca y Singapur a través de un “Mecanismo de Cooperación” que reúne a los gobiernos y al sector para compartir la carga.
El Consejo invitó a los Estados Miembros interesados y a otras partes interesadas a considerar la posibilidad de realizar contribuciones financieras o en especie a los dos fondos del mecanismo: el Fondo para las Ayudas a la Navegación y el Fondo Fiduciario de la OMI para los estrechos de Malaca y Singapur, con el fin de apoyar dicho Mecanismo de Cooperación.
