Global Maritime

New services calling Costa Rica provide opportunities for neighboring countries

24 mayo, 2023

Source: APM Terminals Costa Rica welcomed two new shipping services at the Moín Container Terminal (TCM) this month. The maiden call of the Venezuela Line (VEL) service operated by the ZIM shipping line called the TCM on 17 May and the South Atlantic Express (SAE) service, operated by shipping line, Sealand on May 1. “Both shipping services improve the country’s connectivity with key consumer markets, providing new options for the Costa Rican export sector to access main markets, as well as for the import sector, which will also benefit from these new trade routes,” explained José Rueda, General Manager of APM Terminals Moín. The new SAE service will provide Costa Rican exporters with a faster connection from Costa Rica to Honduras and Guatemala. In addition, it also offers a direct call to Port Everglades with just six days transit time. The SAE service will call the ports of Manzanillo (Panama) – Puerto Moin (Costa Rica) – Puerto Cortes (Honduras) – Puerto Barrios (Guatemala) – Port Everglades (Florida) – Wilmington (North Carolina) – Norfolk (Virginia) – Philadelphia (Pennsylvania) in its northern rotation. For its north to south rotation, it will cover the ports of: Norfolk – Philadelphia – Wilmington – Savannah

Port of Long Beach releases pier wind project concept

23 mayo, 2023

NATION’S LARGEST WIND TURBINE FACILITY KEY TO CALIFORNIA’S CLEAN ENERGY FUTURE Source: Port of Long Beach The Port of Long Beach has released plans for an ambitious facility conceived to help California and the nation reach renewable energy targets in the coming decades. The floating offshore wind facility – known as Pier Wind – would support the manufacture and assembly of offshore wind turbines standing as tall as the Eiffel Tower. It would be the largest facility at any U.S. seaport specifically designed to accommodate the assembly of offshore wind turbines. “Imagine fully assembled wind turbines capable of generating 20 megawatts of energy towed by sea from the Port of Long Beach to offshore wind farms in Central and Northern California,” said Port of Long Beach Executive Director Mario Cordero. “As society transitions to clean energy, our harbor is ideally located for such an enterprise – with calm seas behind a federal breakwater, one of the deepest and widest channels in the U.S., direct access to the open ocean and no air height restrictions. No other location has the space to achieve the economies of scale needed to drive down the cost of energy for these huge turbines.” “Building Pier

Colombia: Dimar inicia inspecciones anuales de seguimiento a empresas de transporte marítimo de pasajeros en la Isla de San Andrés

21 mayo, 2023

Fuente: Dimar Como parte de la preparación para la temporada alta de mitad de año, la Dirección General Marítima (Dimar), a través de la Capitanía de Puerto de San Andrés, inicia las inspecciones anuales de seguimiento a las empresas de transporte marítimo. Los inspectores de la Autoridad Marítima Colombiana verificarán las condiciones y documentación requerida a las empresas habilitadas en la jurisdicción para prestar el servicio de transporte marítimo de pasajeros, con el fin de garantizar las condiciones de seguridad que permitan el desarrollo de una temporada sin incidentes o siniestros marítimos. A esta campaña se suma la Policía de San Andrés y a Secretaria de Turismo de la Gobernación Departamental, para que en un trabajo interinstitucional y desde las competencias propias se brinden las garantías necesarias a los turistas que visitan al archipiélago. La Capitanía de Puerto de San Andrés verificará mediante sus inspecciones, entre otras condiciones: 1. La actualización de la información de las naves afiliadas o desvinculadas con la empresa de transporte marítimo. 2. La presentación de los formularios estadísticos de pasajeros movilizados por cada una de las motonaves afiliadas. 3. La información visible para los usuarios, de las tarifas vigentes de los servicios registrados ante la

El Port de Barcelona inicia las obras para instalar el primer OPS en la terminal Hutchison Ports BEST

19 mayo, 2023

Fuente: Port de Barcelona Las obras para instalar el primer Onshore Power Supply (OPS) para barcos portacontenedores ya se han iniciado en la terminal Hutchison Ports BEST del Port de Barcelona. Los trabajos han empezado con la apertura de las zanjas para hacer llegar la red eléctrica de media tensión hasta el mismo muelle, donde a finales de año se instalará el sistema OPS al que se conectarán los barcos. La empresa danesa PowerCon A/S, ganadora del proceso de licitación iniciado el año pasado, es la encargada de ejecutar las obras con un presupuesto 4.978.640 euros. Los trabajos coinciden con las obras que Hutchison Ports BEST está ejecutando para ampliar su capacidad de almacenaje en un 25%, 7 bloques nuevos para contenedores, facilitando así el trabajo de los operarios encargados de abrir las zanjas e instalar el cableado necesario para l’OPS. L’OPS de la terminal Hutchison Ports BEST será el primero que se instalará en el Port de Barcelona en el marco del proyecto Nexigen, que con una inversión inicial prevista de 110 millones de euros desplegará una red eléctrica de media tensión hasta los principales muelles del puerto con el objetivo de equiparlos con OPS y que los barcos

Port of Hamburg in a challenging environment

17 mayo, 2023

The problematic trend in the world economy is affecting Port of Hamburg throughput figures. As in other ports of Northern Europe, seaborne cargo throughput is falling, yet the trend in certain sea trades is positive. As an all-purpose port, Hamburg is profiting from a rise in bulk cargo handling. Source: Port Of Hamburg As elsewhere, in the Port of Hamburg seaborne cargo throughput for its terminals is currently subject to a challenging economic environment. Persistent geopolitical tension, EU economic sanctions against Russia, high inflation, global reluctance to make purchases and massive warehouse stocks are restraining cargo handling in European ports. In these aggravated conditions, with seaborne cargo throughput of 28.1 million tons in the first quarter of 2023, down 10.2 percent on the same period of the previous year, Germany’s largest post succeeded in maintaining throughput volume at the same level as the final quarter of last year. Container throughput at 18.6 million tons was 15.9 percent lower than in the same period of the previous year, with the total of 1.9 million TEU being 16.9 percent down. Axel Mattern, CEO of HHM – Port of Hamburg Marketing, stressed that “The tough general economic situation is reflected in current throughput

Capitanía de Puerto de Buenaventura: 71 años contribuyendo al desarrollo del Pacífico colombiano

17 mayo, 2023

Fuente: Dimar Hoy la Capitanía de Puerto de Buenaventura conmemora su septuagésimo primer (71) aniversario y lo celebra a través de importantes resultados obtenidos gracias al ejercicio del control marítimo, portuario y de litorales que adelanta en su jurisdicción, los cuales han contribuido a la proyección turística del “bello puerto del mar” en el entorno nacional e internacional. Durante más de siete décadas ha trabajado de forma articulada con las comunidades costeras, autoridades militares, civiles y la gente mar de la región, que desde1952 ha confiado en ella, como la unidad de la Dirección General Marítima que garantiza la seguridad integral marítima. La gestión adelantada por la Capitanía de Puerto de Buenaventura se ve reflejada en acciones como el corredor marítimo humanitario habilitado hace unos meses entre Buenaventura y Tumaco, para atender la contingencia provocada por el cierre de la vía Panamericana; un total de 49.911 toneladas de carga entre víveres, bebidas, elementos de aseo y vehículos libianos se movilizaron desde Buenaventura para abastecer a la población nariñense en medio de la emergencia entre el 11 de enero y el 21 de marzo. En la misma línea, y en cuanto al control del tráfico marítimo que ejerce, en el último

Contribución económica del sector de viajes y turismo al PIB de LATAM rebasará los niveles prepandemia: WTTC

17 mayo, 2023

A finales del 2023, se espera que el sector aporte 319.5 mil millones a la economía regional, es decir 1.2% por encima de lo reportado en 2019De esta forma, el sector representará el 7.9% de la economía regional y aportará más de 17 millones de empleosEn 2022, la contribución del sector a la economía de Latinoamérica vio un crecimiento del 34% en comparación con el año anterior Fuente: WTTC Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés) señaló, a través de su Informe Anual de Impacto Económico (EIR), que este año la contribución del sector al PIB de Latinoamérica rebasará los niveles prepandemia, ya que aportará 319.5 mil millones de dólares a la economía regional, es decir, 1.2% por encima de 2019. Asimismo, para el termino de 2023 se proyecta que los niveles de empleo en la región alcancen los 17.07 millones de puestos de trabajo ocupados por el sector turístico, y con ello, se superaría la cifra de 2019 por 0.1%. De acuerdo con el mismo informe, se pronostica que, para el término de 2023, el sector turístico de Latinoamérica representará el 7.9% de su economía total, con lo cual se acerca cada vez más

Port of Long Beach trade softens in April

17 mayo, 2023

CARGO DECLINES DUE TO REDUCED CONSUMER DEMAND, SHIFTING TRADE ROUTES Source: Port of Long Beach Cargo container traffic slowed at the Port of Long Beach in April as consumers continued to limit purchases and shippers shuffled trade from the West Coast to seaports on the East and Gulf coasts. Dockworkers and terminal operators moved 656,049 twenty-foot equivalent units (TEUs) last month, down 20.1% from April 2022, which was the Port’s busiest April on record. Imports declined 21.8% to 313,444 TEUs, while exports increased a narrow 0.6% to 122,663 TEUs. Empty containers moving through the Port decreased 26.2% to 219,943 TEUs. “The unprecedented consumer demand we saw at the height of COVID-19 has diminished and cargo flows are now closer to pre-pandemic levels,” said Port of Long Beach Executive Director Mario Cordero. “We expect slow growth in the second half of 2023, as retailers continue to clear surplus inventory from their warehouses.” “Our facilities, dockworkers, marine terminal operators and staff continue to make this the premier gateway for trans-Pacific goods movement,” said Long Beach Harbor Commission President Sharon L. Weissman. “So we do expect cargo volumes to rebound eventually as shippers seek out the top-notch customer service of the Port of

#WHS2023: Partners launch Condor H2 for emission-free inland and near-shore shipping

16 mayo, 2023

The Port of Rotterdam, together with the Province of Zuid Holland and more than 40 partners have launched an ambitious project for emission-free inland and near-shore shipping on hydrogen. Condor H2 aims to facilitate the sailing of 50 emission-free vessels by 2030, targeting a CO2 reduction of 100,000 tons per year. Source: Port of Rotterdam Condor H2 will provide fuel-cells with a battery pack as well as hydrogen storage on a pay-per-use basis to enable ships to operate emission-free with limited up-front investments for ship owners. The hydrogen will be delivered in ‘tanktainers’ which can be easily loaded on board vessels and quickly swapped when empty, allowing maximum flexibility for longer journeys. To realize this, the project brings together 6 ports and more than 40 partners, spanning the entire value chain from hydrogen suppliers and distributors to technology providers and shipowners. The goal is to have the first vessels with the Condor H2 system sailing on the route in 2025. “Hydrogen is already being tested in shipping, but the time has come to take action towards large-scale implementation,” says Nico van Dooren, Director New Business of the Port of Rotterdam. “By offering a modular, scalable and affordable solution, Condor H2 will make it technically and

Panamá se compromete en conjunto con una decena de Estados Miembros a implementar el sistema global de Intercambio de información de la FAO

12 mayo, 2023

Fuente: ARAP La Administradora General de la Autoridad de los Recursos Acuáticos de Panamá (ARAP), Flor Torrijos en el marco de la cuarta reunión de Estados Partes del Acuerdo de Medidas Estado Rector de Puerto bajo el paraguas de la FAO indicó que la implementación de las Medidas del Estado Rector del Puerto (AMERP) es un elemento clave en la lucha contra la Pesca Ilegal, no declarada y no Reglamentada (INDNR). En su intervención en la reunión la alta funcionaria de la ARAP sostuvo que en los últimos 3 años, Panamá ha invertido más de 8 millones de dólares en capacitación, contratación y formación de un nuevo equipo de analistas de pesca e inspectores para cubrir todos los puertos autorizados del país las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con un índice de inspecciones que dan una cobertura al 100 por ciento. Torrijos destacó además que el país cuenta con un nuevo Centro de Control y Seguimiento Pesquero, que se mantiene operativo las 24 horas del día, los 7 días de la semana, que monitorea en tiempo real las operaciones de captura y transbordo, comprometido en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no

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