Global Maritime

España: El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) sube en julio un 2,5%

9 agosto, 2022

Fuente: Valencia Port Durante esta primera parte del año, el coste del transporte marítimo se caracteriza por la fluctuación debido a la coyuntura geopolítica y la incertidumbre económica. El Índice se sitúa en los 4.866,15 puntos, acumulando un crecimiento del 386,6% desde los inicios de la serie en el año 2018 El área del Mediterráneo Occidental disminuye aumenta un 1,96% y el Lejano Oriente baja un 0,1%, acumulando este último tres meses consecutivos de descenso Baja la congestión en los puertos chinos, crece en los norteamericanos y se mantiene en los recintos portuarios europeos El Valencia Container Freight Index (VCFI) del mes de julio ha vuelto a subir tras la bajada sufrida el mes anterior, siguiendo la tendencia de estos primeros meses de 2022 donde se han intercambiado incrementos con descensos del Índice. Un periodo donde la actividad del sector marítimo se está viendo condicionada por los altos niveles de incertidumbre en la coyuntura económica mundial y la situación geopolítica. Así, en el mes de julio el VCFI se ha situado en 4.866,15 puntos lo que representa un incremento del 2,5% respecto al mes anterior y un crecimiento acumulado desde el inicio de la serie en enero de 2018 del

According to WTTC, more than 70,000 vacancies in Travel & Tourism threaten France’s economic recovery

9 agosto, 2022

Source: WTTC A new study by the World Travel & Tourism Council (WTTC) has revealed the recovery of France’s Travel & Tourism is at risk as more than 70,000 jobs remain unfilled across the country. The research looked into labour shortages across France and other major Travel & Tourism destinations, such as the U.S., Italy, Spain, the UK and Portugal. According to the global tourism body, the supply of labour could fail to match the increased travel demand across the sector, which is estimated to be near pre-pandemic levels by the third quarter of 2022. The data shows France is expected to see a shortfall of 71,000 jobs, with one in 19 vacancies left unfilled this year. In 2019, before the pandemic, more than 1.3 million people were employed by Travel & Tourism in France. But by 2020, nearly 175,000* had lost their jobs. France saw the beginning of the recovery in 2021, with a 40.6% growth to the sector’s contribution to the national economy. However, staff shortages have been prevalent in the country, with thousands of vacancies that remain unfilled, putting the sector under pressure. WTTC analysis shows France’s aviation is expected to be one of the worst affected,

IMO to help Belize address emissions

8 agosto, 2022

Source: IMO The IMO-Norway GreenVoyage2050 team is supporting the government of Belize to set up a National Action Plan (NAP) to address GHG emissions from shipping and draft legislation to enshrine MARPOL Annex VI into national regulation. As part of the capacity building support, the GreenVoyage2050 team will assist the country in identifying and addressing data gaps (such as emissions from ports and domestic shipping). This information will underpin the formation of national strategies to tackle these emissions. Belize, which is a GreenVoyage2050 partnering country, identified these data gaps during a virtual national roundtable (held 19 July, one in a series) that explored the drivers and benefits of creating a NAP for Belize. Fifteen participants* across government agencies and national ports attended the session, which confirmed the need for a NAP as part of the sustainability component of Belize’s wider maritime policy. Attendees are expected to continue the roundtable discussion in the coming months. “We are very pleased to assist the government of Belize to address ship-based emissions through strategic means including development of a NAP and implementation of MARPOL Annex VI,” says Astrid Dispert, GreenVoyage2050 Project Technical Manager. “Our experience has shown that a strategic approach that is data driven and includes input from relevant

ALTA celebrará conferencia sobre derecho aeronáutico

8 agosto, 2022

El programa de la 14ª edición del evento incluye: políticas públicas, inversiones, derechos de los pasajeros, operaciones, blockchain e inseguridad jurídica. Fuente: ALTA Una de las conferencias más importantes sobre Derecho Aeronáutico ya tiene fecha de celebración. ALTA Aviation Law Americas se llevará a cabo del 14 al 16 de septiembre en Río de Janeiro, Brasil. Serán tres días de debate sobre los desafíos jurídicos de la aviación, los asuntos financieros y los aspectos aeropolíticos. El encuentro reunirá a destacados expertos del área jurídica, aerolíneas, autoridades y entidades reguladoras a fin de intercambiar experiencias e iniciativas que contribuyan al futuro regulatorio de la aviación civil en América Latina y el Caribe. Si desea participar, solo tiene que inscribirse a través del sitio web: altaaviationlaw.com. Los cupos son limitados. El DirectorEjecutivo y CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), José Ricardo Botelho, expresa la alegría de reanudar el evento tras haber sido pospuesto debido a la pandemia. “ALTA Aviation Law Americas es uno de los encuentros jurídicos más importantes del sector de la aviación comercial en la región y nos llena de satisfacción anunciar su regreso al cronograma de eventos que promovemos anualmente. Este encuentro será una

Truck FIT improves arrivals for haulage companies at HHLA terminals

5 agosto, 2022

Source: Port of Hamburg In collaboration with various haulage companies, Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) has continued to successfully develop its slot-booking process for truck visits to the Port of Hamburg with the introduction of Truck FIT. Stuhr Container Logistic GmbH & Co. KG is supporting the update since the changes introduced will also allow haulage companies’ capacities to be planned and managed more reliably. Jens Hansen, Chief Operating Officer of HHLA, says, “With the introduction of the slot-booking process and the Truck FIT system updates, we are continually improving the processes at the Hamburg terminals. This reduces the amount of time trucks spend at the terminal and thus relieves public infrastructure. Collaborating with the haulage companies has enabled us to further develop the system based on the needs of the users and brought us closer to our common goal: the transparent and reliable allocation of slots.” The system updates were made in close coordination with participating haulage companies. An important development partner for HHLA was Stuhr Container Logistic. The Hamburg haulage company is an expert in container transport in and around the Port of Hamburg. The company was involved in the planning and implementation of the project from

Dimar lideró ejercicio de búsqueda y rescate marítimo en Buenaventura

5 agosto, 2022

Fuente: Dimar Con el fin de fortalecer el sistema de comunicación para la búsqueda y rescate en el mar, la Dirección General Marítima (Dimar) lideró un ejercicio en una situación hipotética donde el velero Oscar III quedó a la deriva después de haberse roto el mástil de la embarcación debido a las fuertes ráfagas de viento y a las olas de más de 3 metros de altura. La motonave que zarpó desde Esmeraldas (Ecuador) con destino a Balboa (Panamá), emitió una señal de emergencia a través de la radiobaliza (EPIRB) que fue recibida por el Centro de Monitoreo y Vigilancia Marítima de Dimar, la cual fue confirmada por el Centro Coordinador de Salvamento de la Aeronáutica Civil; por esta razón, se activó el Sistema de Búsqueda y Salvamento Marítimo en coordinación con la Capitanía de Puerto de Buenaventura y la Fuerza Naval del Pacífico. También se desplegó una Unidad de Reacción Rápida de la Estación de Guardacostas de Buenaventura, así como un helicóptero de la Armada de Colombia, con el fin de rescatar los dos tripulantes que se encontraban a bordo del velero y trasladarlos al hospital de la región para recibir la debida atención médica, con el apoyo de

Revision of Singapore Standard for Bunkering SS 524 : 2021

4 agosto, 2022

Source: MPA Singapore The Singapore Standards Council (SSC), in collaboration with the industry, together with the Maritime and Port Authority of Singapore (MPA), has revised SS 524 : 2021 – Quality Management for Bunker Supply Chain, to further enhance consistency in practices in the delivery of bunkers for vessels calling at the Port of Singapore. This edition supersedes SS 524 : 2014. First developed and launched in 2003, as one of the requirements for MPA’s Accreditation Scheme for Bunker Suppliers, TR 8 : 2003 was elevated to a Singapore Standard SS 524 in 2006. The standard has subsequently gone through one other revision in 2014. This latest edition supersedes Port Marine Circular No. 03 of 2015’s content of the SS 524 : 2014 which has been updated to be in alignment with the latest versions of SS 600 and SS 648. The SS 524 : 2021 is developed to provide a benchmark for an effective and efficient quality management system for the bunker supply chain (QMBS). The changes made were mainly to address the following:a) To review terms and definition and overall SS 524 content to align to SS 648 and other relevant standards;b) To update procurement section that covers

ANTAQ: Un informe detalla las repercusiones de la pandemia de Covid-19 en el transporte marítimo

4 agosto, 2022

Fuente: ANTAQ La ANTAQ presentó, el jueves (28 de julio), el informe final del grupo de trabajo creado para evaluar los impactos de la pandemia de Covid-19 en el transporte marítimo. La presentación tuvo lugar en la sede de la Agencia en Brasilia, durante una reunión extraordinaria del Consejo de Administración. El objetivo del informe fue presentar los resultados alcanzados por la Agencia, contemplando, entre otros puntos, el análisis del sector logístico de contenedores y el estudio de los impactos directos en las terminales portuarias brasileñas. Entre las principales conclusiones del trabajo están: – La falta de contenedores y la capacidad logística de los puertos han provocado un importante problema logístico internacional; las previsiones más probables estiman que esta situación persistirá a medio plazo. – En el contexto nacional, centrándonos específicamente en el movimiento de contenedores, la serie histórica muestra un aumento de la cantidad transportada a largo plazo. El transporte de contenedores, en general, no se vio afectado negativamente, manteniendo su ritmo de crecimiento durante la pandemia y reflejando también los cambios en el perfil de los consumidores. – Se observaron reflexiones sobre el funcionamiento de los puertos, con impactos principalmente comerciales, pero que también afectan a la logística

DP World en Ecuador se adhiere a la iniciativa de sostenibilidad corporativa más grande del planeta

3 agosto, 2022

Fuente: APG DP World en Ecuador firma su adhesión al Pacto Global de las Naciones Unidas – Red Ecuador, con el fin de continuar con su aporte empresarial activo y generando una economía más sostenible e inclusiva, contemplando los diez principios universalmente aceptados por más de 13.000 empresas y organizaciones en el mundo (330 ecuatorianas) pertenecientes al Pacto en cuatro áreas temáticas: derechos humanos, estándares laborales, medio ambiente y anticorrupción. Este importante hito se da luego de casi 2 meses de que DP World haya sido reconocido a nivel internacional por su proyecto emblemático de siembra de 100 hectáreas de manglar denominado “Sembrando Vida”, el mismo que se ejecuta en Guayaquil, ciudad donde opera su Terminal Portuaria de Aguas Profundas. “Para DP World es fundamental alinear sus estrategias de negocio con los principios de Pacto Global y, así, robustecer el trabajo que se viene realizando sobre 3 pilares de enfoque, que son la equidad de género, la educación de calidad y el cuidado del agua”, manifestó Carlos Merino, Ceo de DP World en el Ecuador. Jorge Rosillo, presidente de Pacto Global Ecuador, expresó su felicitación a DP World en Ecuador “por su decidido compromiso con los Diez Principios de Pacto Global

Maersk Asia Pacific market update (July 2022)

3 agosto, 2022

Source: MAERSK Customers are continuing to face a raft of challenges as the Russia-Ukraine conflict weighs on the longer-term outlook for the global economy amid concern that inflation and higher energy prices will lead to lower consumer demand, damaging international trade. The short-term, however, is more positive. Cargo volumes through Shanghai are returning to pre-lockdown levels and demand from US consumers is pulling forward the peak shipping season on North American trades. Maersk continues to do its best to mitigate the impact of on-going port congestion, with the deployment of extra loaders where possible, the rescheduling of services and in New Zealand, the launch this month of our Coastal Connect service to improve port connectivity. Market Trends The Russia-Ukraine conflict and the ensuing sanctions imposed on Moscow are adding to inflationary pressures globally and raising fears of a possible recession. The situation is adding pressure on central banks to tighten monetary policies including increasing interest rates. Key to the outlook for trade is how consumers and businesses react to the elevated uncertainty, higher prices, and policy changes. In the near-term, global expansion will continue, supported by pent-up demand and the re-opening of economies. But longer-term, substantial monetary policy tightening will

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