Global Maritime

Los principales tráficos mantienen su crecimiento en el Port de Barcelona

17 noviembre, 2022

Fuente: Port de Barcelona El Port de Barcelona ha experimentado durante los diez primeros meses del año un crecimiento del 8,1% en tráfico total de mercancías y del 2,4% en tráfico de contenedores. Otros tráficos destacados, como el de automóviles (7,2%) y el de ferris (67,4%), también han mostrado resultados positivos durante este periodo. Más concretamente, el tráfico total ha sido de 59,5 millones de toneladas y el tráfico de contenedores ha superado los 3 millones de TEU. El tráfico de contenedores mantiene las cifras positivas gracias al buen comportamiento de las importaciones y los tráficos: los contenedores llenos de importación han crecido un 10,9% y los contenedores llenos en tránsito un 9,7%. Los líquidos a granel, que han sumado 12,4 millones de toneladas, han sido un mes más los que han obtenido unos incrementos mayores (23,6%), destacando la gasolina, con un aumento del 110%, y el gas natural, con un 38,9%. Los graneles sólidos han bajado un 4,3% debido principalmente al retroceso del haba de soja y el cemento y clínker. Por áreas geográficas, China sigue siendo el primer mercado del puerto catalán. La principal economía del mundo capta un 27,2% de los contenedores llenos con origen y destino

Perú: APN y CIP – OEA iniciaron el ‘III Seminario Hemisférico sobre Relación Puerto-Ciudad, Responsabilidad Social y Equidad de Género’

17 noviembre, 2022

Fuente: Autoridad Portuaria Nacional de Perú La Autoridad Portuaria Nacional (APN) y la Secretaría de la Comisión Interamericana de Puertos de la Organización de los Estados Americanos (CIP – OEA) dieron inicio al “III Seminario Hemisférico sobre Relación Puerto-Ciudad, Responsabilidad Social y Equidad de Género: Fortaleciendo la integración sostenible del sector portuario”, el cual tiene lugar este 10 y 11 de noviembre. La sesión inaugural contó con las palabras del jefe de la Secretaría de la CIP-OEA, Jorge Durán, quien saludó el desarrollo del evento en Perú, como país miembro y que preside el Comité Técnico Consultivo de Responsabilidad Social, Equidad de Género y Empoderamiento de la Mujer de la CIP OEA, calificando este tema como un desafío para las organizaciones portuarias con visión de desarrollo sostenible. A su turno, el secretario general del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), José Vigil, señaló que “fortalecer las operaciones portuarias socialmente responsables y promover estrategias sostenibles inclusivas y de desarrollo económico es compromiso del sector transportes y comunicaciones. Saludamos la realización de este encuentro, que permitirá un intercambio de experiencias y conocimientos”. Por su parte, el presidente del Directorio de la APN, Manuel Hinojosa, quien resaltó la importancia de seguir fortaleciendo

Colombia: Dimar celebra la aprobación en primer debate del Convenio internacional para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de buques

16 noviembre, 2022

Fuente: Dimar La Comisión Segunda del Senado aprobó en primer debate el Proyecto de Ley 076 de 2022 sobre el “Convenio internacional para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los buques”, en el que la Dirección General Marítima (Dimar), ha trabajado arduamente, en conjunto con el Senador Nicolás Albeiro Echeverry Alvarán ponente del Proyecto. Esta ley será un instrumento fundamental para prevenir, reducir al mínimo, y en último término, eliminar la transferencia de especies exóticas invasoras (EEI) y Organismos Acuáticos Perjudiciales y Agentes Patógenos (OAP) transferidos por la descarga de agua de lastre de los buques. Los buques transportan agua de lastre cuando la capacidad de carga no ha sido empleada al máximo o carece de ésta, con la finalidad de estabilizar el buque. Esta acción consiste en el bombeo de agua tomada directamente del puerto de origen para ser almacenada en los tanques de lastre y finalmente ser descargada en el puerto de destino. El agua de lastre contribuye a la navegabilidad de los buques, pero a la vez es un factor de riesgo para la bioseguridad marina. Se ha estimado que, anualmente, se transfieren aproximadamente de tres a cinco billones de

Brasil: ANTAQ premia a 39 empresas del sector portuario y trabaja en la Gobernanza Social y Medioambiental

15 noviembre, 2022

El premio busca reconocer la mejora en la prestación de servicios por parte de las empresas reguladas, además de fomentar la investigación y la producción técnico-científica relacionada con el sector. Fuente: ANTAQ La Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (ANTAQ) celebró el jueves (10) la 5ª edición del Premio ANTAQ, que tiene como objetivo reconocer e incentivar las mejores prácticas y acciones en el segmento por parte de los representantes del área. El premio es un reconocimiento a quienes contribuyen a la mejora de los servicios prestados por las compañías navieras y las instalaciones portuarias reguladas por la Agencia, además de fomentar la investigación y la producción técnico-científica. En esta edición, la Agencia innovó y premió proyectos de iniciativas innovadoras que estuvieran relacionadas con el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), o que introdujeran criterios ASG (ambientales, sociales y de gobernanza). Con ello, se reconoció a las empresas activas en las actividades de prestación de servicios y explotación de infraestructuras de transporte fluvial que han adoptado una labor social y medioambiental que genera mejoras institucionales. Con esta iniciativa, se puede contribuir a la mejora en la satisfacción de las demandas de la sociedad y al aumento de la eficiencia

Singapore, Long Beach, L.A. Ports to estavlish green, digital shipping corridor

15 noviembre, 2022

The Port of Long Beach in August 2022 welcomed Pasha Hawaii’s MV George III, the first container ship powered by liquefied natural gas to refuel on the West Coast. Source: Port Of Long Beach The Maritime and Port Authority of Singapore (MPA), Port of Long Beach, Port of Los Angeles, and C40 Cities have begun discussions to establish a green and digital shipping corridor between Singapore and the San Pedro Bay port complex. The corridor will focus on low- and zero-carbon ship fuels, as well as digital tools to support deployment of low- and zero-carbon ships. This collaborative effort supports the Green Shipping Challenge launched during the World Leaders’ Summit at the 27th United Nations Climate Change Conference (COP27) in Sharm el-Sheikh, Egypt, this week. Convened by the United States and Norway, the Green Shipping Challenge encourages governments, ports, maritime carriers, cargo owners and others in the shipping value chain to commit to concrete steps at COP27 to galvanize global action to decarbonize the shipping industry. “Decarbonizing the supply chain is the future of our industry, and partnerships like this on the world’s most important trade route are important for fulfilling that ultimate goal,” said Port of Long Beach Executive

Valenciaport approves construction and operation of new public passenger terminal

11 noviembre, 2022

It will be developed by the company Balearia, which will incorporate the experience of Global Ports Holding (GPH) for the management of the cruises It will involve an investment of more than 37 million euros and for a period of 35 years, extendable up to a maximum of 50 years It will occupy an area of 100,000 square metres to serve cruise ships, regular passenger lines and ro-ro traffic The new terminal guarantees that 100% of the electrical energy necessary for its operation will be produced in the facilities themselves and will be of renewable origin and the electrification of the docks Source: Valenciaport Valenciaport has approved the award to the Valencian company Baleària Eurolineas Marítimas S.A. of the construction and operation of the new public passenger terminal in the Port of Valencia. This infrastructure will have a surface area of approximately 107,000 m2. The planned investment will exceed 37 million euros. In addition to the investment of the private company Balearia, the Port Authority of Valencia will invest 67.8 million euros. In total, the public/private investment will be around 100 million euros. The new public passenger terminal will be a model infrastructure in terms of environmental and social sustainability,

Colombia: Dimar levanta restricciones de operaciones de transporte marítimo en Santa Marta

11 noviembre, 2022

Fuente: Dimar La Dirección General Marítima a través de la Capitanía de Puerto de Santa Marta, levantó las restricciones de operaciones de transporte marítimo de pasajeros, deportes náuticos con y sin motor y actividades de buceo en el Departamento de Magdalena. Sin embargo, se recomienda extremar las medidas de seguridad en el desarrollo de actividades marítimas pues en las áreas costeras se esperan posibles lluvias ligeras a moderadas; viento de dirección suroeste con velocidad de 4 a 10 nudos y temperatura ambiente entre los 25°C y 27°C. Por otro lado, en zonas marítimas, el nivel máximo de marea a partir del medio día estará aproximadamente en 42 centímetros, con posibles lluvias ligeras a moderadas; viento de dirección oeste con velocidad de 2 a 9 nudos y altura del oleaje entre 0.5 y 0.8 metros con visibilidad regular. Además, en el mar Caribe las condiciones de tiempo continúan siendo afectadas por el giro “Monzónico”, en donde el aire tiene un comportamiento en sentido antihorario abarcando el centro y occidente de la región Caribe y parte del occidente del océano Atlántico, influyendo en el transporte de humedad desde el Océano Pacífico y Centroamérica hacia el litoral Caribe colombiano. La Autoridad Marítima Colombiana,

Producing future marine fuels – opportunities for all

11 noviembre, 2022

Source: IMO Developing countries are looking to seize the opportunities that decarbonizing shipping presents. “We need to prioritize decarbonization of hard-to-abate sectors like shipping,” said Mr. James Mnyupe, Presidential economic adviser, Namibia, speaking during a side event at the United Nations climate conference in Egypt. Namibia has started implementing a portfolio of actions that are needed to profile the country as a future exporter of fuel for ships produced through renewable energy. This includes focusing on people – by establishing the Namibia Green Hydrogen Research Institute to enable people to acquire the right skills to get involved. Partnerships with other countries including Netherland and Belgium were crucial towards Namibia’s vision, Mr. Mnyupe said. The COP 27 side event (10 November), organized by IMO in collaboration with UNCTAD, IRENA and the World Bank, explored opportunities for developing States in renewable fuel production for the maritime industry. “Decarbonization of international shipping requires a rapid shift from today’s predominant use of fossil fuels to zero-carbon alternatives,” said IMO Secretary-General Kitack Lim. “But shipping is also a key enabler of the global energy transition as it serves global trade and sustainable development in a safe, clean, efficient and affordable way.” “Shipping will play a significant role in

Valenciaport adjudicates the photovoltaic plant for the Port of Gandia

9 noviembre, 2022

The plant will generate a power of 990 MWh and will enable the energy demand of the Port of Gandia to be covered, making the first in Europe to be energy self-sufficient This project is financed by the Next Generation funds of the European Union and the Spanish Government’s Recovery, Transformation and Resilience Plan Valenciaport redoubles its commitment to clean energy. In addition to the Gandia solar project, there are the photovoltaic plants at the Valencia Terminal Europa silo and at the Príncipe Felipe dock in the Port of Valencia These initiatives form part of the strategic objective of Valenciaport 2030, zero emissions Source: Valenciaport Valenciaport The Port Authority of Valencia (PAV) has awarded the company Electromur S.A. the contract for the installation and maintenance of the solar energy plant to be located in shed 4 of the Port of Gandia. The project has a capacity of 990 MWh/year, and will make the port of Gandia the first European port to be energy self-sufficient. The amount awarded for the construction and maintenance of this initiative is 1,697,476.33 euros, VAT included. The Port of Gandía will have a photovoltaic energy plant for self-consumption, whose solar energy collectors will be located on

A.P. Moller – Maersk to open doors to a new 100,000 sq. ft warehouse at Chattogram, Bangladesh

8 noviembre, 2022

The three-storied facility is expected to go live by December 2022 and will help in addressing the warehousing capacity crunch faced by exporters out of Chattogram, Bangladesh. Maersk’s total warehousing footprint in Bangladesh will cross 300,000 sq. ft. with this new facility. Source: Maersk A.P. Moller – Maersk (Maersk), the integrated logistics company, is expanding its warehousing footprint in Bangladesh with a brand new 100,000 sq. ft. facility being built in Chattogram. The upcoming facility is strategically located close to the Chattogram Port and easily connected to the Dhaka-Chattogram Highway through the Outer Ring Road and Karnaphuly Tunnel, giving easy access to Bangladesh’s garment exporters based out of the nearby manufacturing hubs. Bangladesh is witnessing impressive growth in garments exports. However, the warehousing footprint in Chattogram has not increased proportionally. “The last two to three years have been extremely challenging for Bangladesh’s exporters. The Covid-19 pandemic caused many disruptions in the supply chains. The acute imbalance in demand and supply of goods, bottlenecks in the logistics ecosystem, displaced workforce and congestion at ports and warehouses led to unforeseen challenges in Bangladesh”, said Angshuman Mustafi, Head of Maersk, Bangladesh. He added, “However, the pandemic also presented us with the opportunity to

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