Durante la Asamblea General ACI-LAC / ACI World – WAGA 2026 en Lima, se premió la innovación y sostenibilidad aeroportuaria en América Latina y el Caribe, destacando un plan de resiliencia cibernética en Brasil y 19 proyectos de eficiencia energética mediante el Green Airport Recognition.
La Autoridad Portuaria de Valencia adjudicó por 13 meses los servicios de dirección de obra y seguridad para conectar energía fotovoltaica flotante en el Puerto de València y undimotriz en Sagunto a sus redes eléctricas. La iniciativa forma parte del proyecto RENMARINAS, financiado por fondos Next GenerationEU para impulsar la transición hacia modelos energéticos sostenibles en los puertos.
Los proyectos europeos PIONEERS y MAGPIE concluyeron cinco años de investigación entregando a la Comisión Europea el Plan Director de Puertos Verdes y herramientas digitales gratuitas para la transición ecológica portuaria. Estas soluciones buscan escalar el uso de energías limpias, digitalización y nuevos modelos de financiamiento para fortalecer la sostenibilidad y resiliencia de los puertos en Europa.
La Autoridad Portuaria de València ha actualizado la plataforma ValenciaportPCS para permitir la generación automática del Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) a partir del DUT. Esta mejora agiliza la gestión logística, elimina la duplicidad de datos y ofrece acceso seguro y mediante código QR a cargadores y transportistas.
La DIMAR y la Oficina Hidrográfica de Barranquilla intensificaron el monitoreo del río Magdalena ante el Fenómeno de ‘El Niño’, logrando mantener un calado de 10,40 metros. Gracias a estas labores y al dragado eficiente, el puerto de Barranquilla aumentó el tráfico de embarcaciones y el movimiento de carga a más de 10,8 millones de toneladas en 2026.
La Dirección General Marítima (DIMAR), a través del CIOH, recuperó equipos de monitoreo sumergidos en Tintipán y San Andrés para medir corrientes, oleaje y temperatura. Estos datos permitirán optimizar los pronósticos meteomarinos y desarrollar herramientas de seguridad, como la predicción de corrientes de resaca en el Caribe colombiano.
Expertos internacionales se reunieron en un seminario técnico de la OMI en Londres para analizar el potencial del amoníaco como combustible marino alternativo. Durante el encuentro, organizado por el Proyecto FFT, se debatieron avances en producción, infraestructura, tecnología de motores, seguridad y control de emisiones para descarbonizar el transporte marítimo.
El Foro de I+D de la OMI concluyó en Singapur tras abordar los retos de respuesta ante la contaminación marina provocada por el uso de combustibles alternativos en el transporte marítimo. El evento subrayó la necesidad urgente de fortalecer la cooperación internacional entre gobiernos, industria y científicos para desarrollar protocolos eficaces antes de que ocurran incidentes graves.
La OMI lanzó una encuesta global para evaluar el uso y la implantación de la Ventanilla Única Marítima (VUM) tras su obligatoriedad en 2024. Los actores del sector tienen hasta el 31 de octubre de 2026 para participar y ayudar a identificar retos y mejorar la digitalización portuaria.
El MTC y la APN impulsan un corredor logístico portuario estratégico para asegurar el transporte de bienes esenciales, cabotaje y ayuda humanitaria ante probables cierres de vías terrestres por el Fenómeno El Niño. Esta red integra puertos desde la costa norte hasta el centro y sur del país para garantizar la continuidad abastecedora y operativa de la nación.