Colombia (DIMAR) y Ecuador (DIRNEA) firmaron un Memorando de Entendimiento en la XXV Reunión de la ROCRAM para el reconocimiento mutuo de títulos de la gente de mar bajo el Convenio STCW. Este acuerdo fortalece la integración bilateral, facilita la movilidad laboral y amplía las oportunidades de empleo para los profesionales del sector marítimo regional.
Un estudio respaldado por la OMI y el gobierno indio señala que la India puede convertirse en un centro regional competitivo de combustibles marinos alternativos mediante una estrategia por fases enfocada en biocombustibles, metanol y amoníaco. Aprovechando el tráfico en puertos clave como Mundra y JNPT, el país busca impulsar su descarbonización marítima y consolidar su Policy Nacional de Navegación Ecológica.
La OMI ha lanzado el proyecto «Blue Solutions», dotado con 5,9 millones de euros financiados por Alemania, para impulsar la descarbonización marítima y portuaria en seis países del sudeste asiático hasta 2031. Esta iniciativa busca implementar tecnologías limpias y electrificación en colaboración con PEMSEA y la ASEAN.
El Congreso Internacional de Emprendimiento Portuario 2026 (PEIC’26) arrancó en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, reuniendo a más de 45 startups internacionales, inversores y líderes logísticos. Inaugurado por la Autoridad Portuaria de València y la Fundación Valenciaport, el encuentro destaca la innovación abierta y herramientas como el Valenciaport Sandbox para impulsar la competitividad y sostenibilidad del sector marítimo.
La Agencia Nacional de Transportes Fluviales (ANTAQ) y el DNIT intensificaron la supervisión en las rutas de transbordadores Igapó-Açu y Manaus-Careiro da Várzea en la Amazonía para mitigar el impacto de la sequía. Durante las inspecciones, las autoridades evaluaron la formación de bancos de arena y el estado de las rampas de acceso para coordinar posibles trabajos de dragado que garanticen el transporte de pasajeros y mercancías.
La evolución de la logística exige ir más allá de la visibilidad de datos para usar la Inteligencia Artificial en la predicción de riesgos, prescripción de soluciones y toma de decisiones estratégicas. El éxito competitivo radicará en integrar la tecnología con el juicio humano, adaptando la IA a los procesos de trabajo y promoviendo la cocreación entre empresas y proveedores logísticos.
La Dirección General Marítima (DIMAR) aportará la información batimétrica de alta resolución de 450.000 $\text{km}^2$ del Caribe colombiano al programa internacional GEBCO. Esta contribución, anunciada durante el GEBCO 2026 en Cartagena, busca fortalecer el conocimiento científico de los océanos, mejorar la seguridad en la navegación y promover el desarrollo marítimo sostenible.
La demanda global de carga aérea creció un 4,4 % en agosto impulsada por Norteamérica y Asia-Pacífico, extendiendo la recuperación a todas las regiones del mundo. A pesar de una leve contracción de la capacidad del 0,1 % y la presión inflacionaria por el costo del combustible, los ingresos del sector se mantuvieron al alza.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), mediante la APN, suscribió una declaración de Puertos Hermanos entre el Puerto del Callao y el Puerto de Miami (PortMiami). Esta alianza fortalecerá el comercio exterior, la infraestructura portuaria y el intercambio de experiencias técnicas y comerciales entre Perú y Estados Unidos.
El Gobierno Nacional de Colombia presentó en Cartagena el nuevo decreto de modernización portuaria para actualizar el régimen de concesiones e impulsar la competitividad y sostenibilidad del sector. Con el apoyo de la DIMAR y herramientas como la Ventanilla Única Marítima (VUM), la iniciativa busca digitalizar trámites, optimizar la logística y atraer nuevas inversiones en las zonas costeras.