Valenciaport ha cerrado el primer semestre de 2026 movilizando más de 2,8 millones de TEUs, impulsado por el fuerte crecimiento del 11,14 % en las importaciones. Asimismo, destacan los notables incrementos en el transporte ferroviario, el tráfico de automóviles y el comercio exterior con China.
Repsol ha suministrado con éxito 2.800 toneladas de bioetanol al portacontenedores Antonia Maersk en el Port de Barcelona, marcando un hito pionero en el Mediterráneo. Esta operación demuestra la viabilidad logística y comercial de los combustibles marinos basados en alcoholes para acelerar la descarbonización del sector marítimo.
TISUR invertirá más de S/ 21 millones mediante el mecanismo de Obras por Impuestos para construir la nueva infraestructura del colegio “Miguel Grau” en Matarani, Islay.
Este proyecto, coordinado con el Gobierno Regional de Arequipa, beneficiará a más de 670 estudiantes y reafirma el impacto social del sector portuario en la comunidad.
La Universidad Marítima Mundial, la OMI y WISTA Internacional concluyeron con éxito el curso de Liderazgo Inclusivo de Género 2026, capacitando a 23 profesionales de 18 países.
A través de un programa híbrido de tres etapas, los participantes desarrollaron planes de acción estratégicos para promover la igualdad y la diversidad en el sector marítimo global.
La demanda global de carga aérea creció un 6% en mayo impulsada por el comercio mundial, registrando las aerolíneas latinoamericanas un incremento del 1,9%.
A pesar de la caída en Oriente Medio debido a tensiones geopolíticas, la IATA mantiene un optimismo cauteloso gracias a la resiliencia y adaptación del sector.
La inteligencia artificial y la automatización se han convertido en factores clave para elegir proveedores logísticos (LLP/4PL), priorizando la visibilidad de extremo a extremo y la toma de decisiones basada en datos. Dado que la mayoría de las empresas aún desarrollan sus capacidades tecnológicas, buscan socios estratégicos que integren soluciones de IA listas para usar que optimicen sus operaciones diarias.
El Consejo de la OMI reafirmó el derecho a la libre navegación internacional y condenó los ataques a buques comerciales civiles en el estrecho de Ormuz, exigiendo desescalar las tensiones en la región. Asimismo, instó a aplicar las normas del Convenio SOLAS y destacó el Mecanismo de Cooperación en los estrechos de Malaca y Singapur como modelo de gestión conjunta.
La Autoridad Portuaria Nacional (APN) brindó asistencia y realizó una visita técnica al terreno donde se proyecta el futuro terminal portuario de Lambayeque. Esta infraestructura estratégica busca impulsar la competitividad logística, la conectividad marítima y el desarrollo económico de la macro región norte.
El secretario general de la OMI condena los recientes ataques a buques mercantes en el estrecho de Ormuz y exige la máxima moderación para desescalar el conflicto. Asimismo, insta a proteger la vida de los cerca de 6000 marinos atrapados en el Golfo Pérsico y garantizar su salida segura.
La Autoridad del Canal de Panamá reducirá progresivamente el calado de buques neopanamax hasta los 44 pies ante el pronóstico de un fenómeno de El Niño “extremadamente fuerte”, implementando medidas de ahorro hídrico y proyectos de energía renovable para mantener el tránsito diario sin afectar las operaciones como en 2023.