La Autoridad Portuaria de Valencia extendió la concesión de APM Terminals hasta 2049 tras un compromiso de inversión de 10 millones de euros. Estos fondos se destinarán a la electrificación del muelle y la adecuación de infraestructuras para recibir buques de gran calado.
Aunque EE. UU. lidera el mercado turístico mundial, el WTTC advierte una pérdida de cuota frente a Asia-Pacífico y una caída en visitantes internacionales. El país se encuentra en una encrucijada donde debe mejorar su promoción y agilidad para aprovechar eventos como el Mundial 2026.
El proceso de acreditación para la prensa que desee cubrir el congreso The Maritime Convention of the Americas (MCA 2026) estará disponible hasta el 27 de abril. El evento se realizará el 7 y 8 de mayo en Ciudad de Panamá, contando con la participación de las máximas autoridades marítimas globales.
La Autoridad Portuaria de València acoge la reunión del proyecto europeo eFTI4LIVE para coordinar la digitalización del transporte de mercancías sin papel en la Unión Europea. Esta iniciativa busca estandarizar el intercambio de datos electrónicos para 2027, mejorando la eficiencia, transparencia e interoperabilidad logística.
El Comité Jurídico de la OMI aprobó nuevas directrices para combatir el registro fraudulento de buques y mejorar la transparencia en los pabellones nacionales. Asimismo, el organismo alertó sobre el incremento récord en el abandono de gente de mar y la necesidad de regular la responsabilidad por combustibles alternativos.
WPU construirá en Róterdam una planta de reciclaje químico a escala comercial que transformará residuos plásticos en aceite de pirólisis mediante tecnología avanzada y sostenible. Este proyecto integrará la infraestructura de Vitol y Vopak para producir materias primas circulares que sustituyan a los combustibles fósiles.
ALTA y la consultora ICF presentan una hoja de ruta hacia las emisiones netas cero al 2050, adaptada a la realidad económica de América Latina. El análisis prioriza la renovación de flota y la eficiencia operativa como medidas inmediatas, mientras evalúa los desafíos de costos del SAF y el potencial regional en bonos de carbono.
La OMI abrió una convocatoria de asistencia técnica para realizar estudios de viabilidad sobre la descarbonización de buques de pasaje y ferris en países en desarrollo. La iniciativa, bajo el programa GreenVoyage2050, busca facilitar inversiones en tecnologías de cero emisiones para alcanzar la neutralidad climática marítima hacia el 2050.
Ultranav has expanded its Panamax International fleet to 30 vessels with the addition of the M/V Cabo Deseado, a 74,353 DWT ship built in 2015. Following a successful dry dock in China, the vessel is now fully operational, reinforcing the company’s global competitiveness and commitment to a modern fleet.
Hanseatic Global Terminals se convirtió en el único propietario de Florida International Terminal (FIT) tras adquirir la participación de AGUNSA, consolidando su presencia en Port Everglades. El movimiento refuerza la estrategia de crecimiento de Hapag-Lloyd hacia 2030 y permite a AGUNSA optimizar su cartera de inversiones.