El sector de viajes y turismo en Centro y Sudamérica superará el promedio global en 2026 con un crecimiento estimado del 4.1%, impulsado por la demanda interna y una menor exposición a conflictos geopolíticos.
Los puertos alemanes del Mar del Norte lograron la digitalización total de la liberación de contenedores mediante el sistema Secure Release Order, sustituyendo los códigos PIN para optimizar la eficiencia y combatir el narcotráfico.
La ANTAQ presentó en Santiago de Chile los avances de Brasil en la gestión sostenible de residuos portuarios y buques, destacando las iniciativas del Puerto de Maceió y el uso del Índice de Desempeño Ambiental (IDA).
La OMI conmemoró el Día Internacional de la Mujer en el Mar en Londres, instando a transformar los compromisos políticos en acciones concretas ante la baja representación femenina (1%). El evento destacó soluciones prácticas de la industria, la presentación de un manual de perspectiva de género y la entrega del Premio OMI 2026 a la profesora Momoko Kitada.
El puerto de Róterdam logró con éxito el primer suministro de etanol a un buque de navegación marítima, el Eco Levant de X-Press Feeders. El combustible consistió en una mezcla de biometano y etanol de segunda generación, consolidando al puerto como un centro líder para combustibles sostenibles.
Monjasa consolidó su liderazgo en la Maritime Week Americas 2026 celebrada en Panamá, donde aportó su visión global sobre resiliencia en el Leadership Panel. Asimismo, la compañía fortaleció sus lazos comerciales ofreciendo a los delegados un recorrido exclusivo a bordo de su buque de suministro, el Monjasa Supplier.
Descubra cómo los transportistas marítimos pueden fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro para sus clientes, desarrollar agilidad y navegar la disrupción en el transporte marítimo global para respaldar la estabilidad comercial a largo plazo.
La APN participó en el Simposium Congreso Marítimo Internacional, donde destacó la transformación del sistema portuario peruano y el éxito de su modelo de concesiones, el cual supera los 2.3 mil millones de dólares en inversión. Asimismo, proyectó la expansión y modernización de nuevos terminales portuarios con miras al desarrollo y competitividad del comercio exterior.
La Organización Marítima Internacional adoptó el Código MASS para regular la seguridad, ciberseguridad y operación de buques comerciales autónomos o con IA. Esta normativa no obligatoria entrará en vigor en julio de 2026, iniciando una hoja de ruta que busca hacer el marco vinculante para el año 2032.
La carga aérea internacional en América Latina y el Caribe creció 4.2% interanual en marzo de 2026, impulsada por el avance simultáneo de sus tres principales mercados y el dinamismo de Argentina y Panamá. Este incremento representó el mayor volumen histórico para un mes de marzo en la región.