El Puerto de Hamburgo registró un rendimiento de 56,1 millones de toneladas en el primer semestre de 2026, lo que representa una caída del 3,1 % interanual. Este descenso responde principalmente a los trabajos de modernización en sus terminales y al impacto de la guerra en Irán sobre las importaciones energéticas.
El Port de Barcelona incrementó su tráfico de mercancías un 2% entre enero y julio, alcanzando 41,7 millones de toneladas gracias al repunte general en contenedores, graneles, automóviles y pasajeros. Destaca el fuerte impulso en las importaciones de vehículos (+25,5%), productos químicos (+49,2%) y el crecimiento constante en el movimiento de cruceristas y ferrys (+5,3%).
La Autoridad Portuaria Nacional (APN) y DP World inauguraron en el Muelle Sur del Puerto del Callao el primer sistema Shore Power de Latinoamérica, permitiendo a los buques conectarse a la red eléctrica terrestre. Esta tecnología reducirá más de 6 300 toneladas de emisiones de CO₂ al año, posicionando al Perú como líder regional en innovación y sostenibilidad portuaria.
Vietnam fortaleció la participación y el liderazgo femenino en la digitalización y descarbonización de su sector marítimo mediante un nuevo Plan Maestro Sectorial impulsado por la OMI y la República de Corea. Esta iniciativa moderniza la infraestructura portuaria y la gobernanza con un enfoque transversal de igualdad de género alineado con los ODS.
El tráfico aéreo de pasajeros en América Latina y el Caribe cayó un 2,3% en junio de 2026, registrando su primera contracción mensual desde 2021 debido a bajas en mercados clave como México, Brasil y Colombia. A pesar de este retroceso, el acumulado del primer semestre cerró de forma positiva con un incremento del 3,4% interanual y más de 242 millones de pasajeros movilizados.
La OMI firmó acuerdos de intercambio de datos de inspecciones de Supervisión por el Estado rector del puerto (PSC) con los Memorandos de Entendimiento del Mar Negro y del Caribe. Este avance fortalece la cooperación mundial y consolida la futura Base de Datos Global del PSC en la plataforma GISIS para promover un transporte marítimo más seguro y transparente.
El Comité General de Género y Diversidad del Sector de Vías Navegables (CGI), coordinado por ANTAQ, celebró su segunda reunión para evaluar iniciativas clave sobre igualdad, prevención del acoso e inclusión de la mujer en el liderazgo del sector. Durante el encuentro se analizaron normativas de la OMI, la adopción de la Guía para abordar el acoso y los avances del próximo Premio ANTAQ.
El Port de Barcelona presentó la Memoria Positive Impact 2025 con la participación récord de 157 organizaciones comprometidas con la sostenibilidad y la Agenda 2030. El informe refleja avances clave en descarbonización, uso de energía renovable, flexibilidad laboral y gobernanza ética en la comunidad portuaria.
La Autoridad del Canal de Panamá reducirá el calado máximo en las esclusas Neopanamax a 48,0 pies a partir del 26 de agosto y a 47,5 pies desde el 3 de septiembre.
La medida responde a acciones preventivas de ahorro de agua frente a los efectos del fenómeno meteorológico El Niño para garantizar la sostenibilidad operativa de la vía.
La Dirección General de Marina Mercante de la Autoridad Marítima de Panamá renovó la certificación ISO 9001:2015 a través de Bureau Veritas. Este logro valida la calidad, seguridad y eficiencia operativa de sus procesos, consolidando la competitividad y la confianza internacional en el Registro de Naves de Panamá.