El Consejo Mundial del Viaje y el Turismo (WTTC) ha lanzado una campaña global para elegir las 7 Maravillas Contemporáneas del Mundo creadas desde 1801. Esta iniciativa busca destacar el impacto económico, cultural y social de monumentos modernos, permitiendo por primera vez la nominación y votación del público general.
El programa Lighthouse International Acceleration Program ha seleccionado a ocho start-ups globales para su primera edición en el Port de Barcelona. Esta iniciativa busca acelerar proyectos innovadores mediante pruebas piloto en entornos reales dentro del sector de la economía azul, la logística y la sostenibilidad marítima.
La Asociación de Mujeres en el Sector Marítimo de Europa (WIMA Europe) se presentó oficialmente en Georgia con el respaldo de la OMI. Esta nueva red regional busca impulsar la igualdad de género, la visibilidad y el liderazgo femenino en la industria marítima europea.
Colombia presentó en la 59.ª reunión del Consejo Ejecutivo de la COI de la UNESCO propuestas clave para fortalecer la observación oceánica, la gestión de datos y la seguridad marítima. Con esto, el país reafirma su liderazgo regional en ciencia y gobernanza oceánica, impulsando la resiliencia costera y sistemas de alerta temprana.
Maersk está en proceso de reemplazar todos los dispositivos IoT existentes en su flota de contenedores refrigerados. Una vez que se complete el despliegue, la actualización estandarizará los dispositivos y ofrecerá una experiencia de cliente más consistente. Hasta el momento, se ha actualizado aproximadamente el 30 por ciento de la flota de refrigerados.
Panamá regresa a la Lista Blanca del MOU de París gracias a una estrategia de la AMP basada en inspecciones rigurosas y cumplimiento normativo. Este hito consolida su liderazgo global y mejora la competitividad del registro de buques más grande del mundo.
Hanseatic Global Terminals firmó un acuerdo para adquirir el 20% de Eurogate Container Terminal Hamburg y duplicar su participación en la terminal TC3 de Tánger.
Esta alianza estratégica busca impulsar la automatización, eficiencia y sostenibilidad de la infraestructura portuaria, reforzando la expansión global del Grupo Hapag-Lloyd.
El WTTC advierte que la falta de flexibilidad y preparación en la implementación del sistema EES de Schengen podría generar graves retrasos en las fronteras europeas. Esto pondría en riesgo hasta 41 millones de llegadas de turistas y 45.400 millones de dólares en pérdidas económicas para la región.
El Port de Barcelona celebró una jornada para analizar el aprovechamiento y reutilización de aguas regeneradas e industriales ante la escasez hídrica por el cambio climático. En el evento se expusieron los planes de la nueva red metropolitana de distribución y se presentaron proyectos pioneros de éxito en hoteles e instalaciones deportivas.
ANTAQ aprobó el pionero proyecto “Riesgos Portuarios Globales”, un estudio desarrollado junto a la UFMA que identifica los desafíos estructurales, climáticos y digitales del sector portuario brasileño hasta 2035. Esta herramienta de inteligencia regulatoria servirá para guiar inversiones, mitigar amenazas críticas y fortalecer la resiliencia y competitividad del sistema portuario nacional.