Formadores marítimos de Indonesia, Filipinas y Vietnam reforzaron sus conocimientos en Japón mediante un taller avanzado de la OMI/MLIT para preparar tripulaciones en el manejo seguro de buques que utilizan GNL (gas natural licuado) como combustible. La capacitación incluyó simulación y práctica de emergencia con GNL a baja temperatura, con el objetivo de elevar los estándares de formación regional para la operación segura de combustibles alternativos.
La 10ª Reunión Anual de chainPORT en Hamburgo (Oct 2025) abordó la resiliencia portuaria y las amenazas híbridas en el contexto geopolítico actual, enfatizando la colaboración cívico-militar y el intercambio de información entre diez puertos líderes mundiales. Los participantes, incluyendo expertos de la OTAN y el Hybrid CoE, acordaron que la seguridad requiere estándares compartidos, simulaciones prácticas y un enfoque de defensa holístico.
El mercado global de carga aérea continuó su crecimiento en septiembre (+2,9%), según IATA, aunque mostró señales de desaceleración y una caída interanual del 2,2% para las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe. A pesar de la disminución en Norteamérica y la región Latam, el crecimiento fue impulsado por África (+14,7%) y Asia-Pacífico (+6,8%), así como por cambios en patrones comerciales.
Las exportaciones panameñas alcanzaron B/. 754.9 millones entre enero y septiembre de 2025, un aumento del 4.7% respecto al año anterior, marcando el nivel más alto para este periodo desde 2010, impulsadas principalmente por productos del mar y agroindustriales. El camarón congelado, banano y aceite de palma lideran los productos, siendo Estados Unidos el principal destino.
El administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez, anunció en la Conferencia Marítima de Houston el plan estratégico para construir un gasoducto y dos nuevos puertos para fortalecer el servicio, mitigar los riesgos climáticos y capitalizar el crecimiento del mercado de GLP. Estos proyectos buscan garantizar la certeza operativa e impulsar la diversificación a largo plazo, con decisiones tomadas por el Canal para el beneficio de Panamá.
Panamá se consolida como un centro global de eventos albergando con éxito la competencia de robótica FIRST Global 2025 y anunciando una agenda internacional que incluye el Foro Económico Internacional América Latina y el Caribe (2026), importantes ferias comerciales (EXPOCOMER, etc.), la Asamblea General de la OEA (2026) y el World of Coffee Panama 2026. Estos eventos reafirman el papel de Panamá como una plataforma que conecta negocios, talentos, y promueve el diálogo y la cooperación.
Panamá presentó el nuevo Sello “Hecho en Panamá”, un distintivo creado por Fabián Alberto Marciaga, destinado a exaltar la calidad, el talento y la creatividad nacional en productos panameños dentro y fuera del país. Este emblema, seleccionado tras un riguroso concurso, busca impulsar la competitividad, fortalecer la identidad productiva y promover el consumo local con orgullo.
La OMI, en colaboración con ROCRAM, celebró en Lima el primer Taller Técnico Regional para autoridades marítimas de América Latina y el Caribe, centrado en fortalecer la capacidad técnica y avanzar en la implementación de instrumentos de la OMI. El evento sentó las bases para futuras iniciativas de asistencia técnica en la región, abordando temas clave como la gestión post-auditoría (IMSAS) y el desarrollo de recursos humanos.
El Canal de Panamá inició su Temporada de Control de Inundaciones 2025-2026, implementando vigilancia meteorológica, ajustes en vertederos y estrategias de emergencia, ya que los lagos Gatún y Alhajuela están cerca de sus niveles máximos operativos. El plan busca proteger a las comunidades de inundaciones, garantizar la navegación segura y preservar los recursos hídricos en la Cuenca.
La CCIAP conmemoró la Patria con la izada de la Bandera Nacional y premió a 16 estudiantes, ganadores del Concurso de Afiche y Video “Patria Mía 2025”, que tuvo como lema “El agua es mi canal hacia el futuro”. En el evento, el presidente de la CCIAP respaldó la propuesta del proyecto Río Indio para asegurar el agua para el Canal de Panamá y la población.