El programa Mujer Exporta 2026 capacitó a empresarias en logística y unitarización de carga para optimizar el transporte internacional de sus mercancías. El taller brindó herramientas clave sobre embalaje, modalidades de transporte y gestión de costos para fortalecer la competitividad de las exportaciones lideradas por mujeres.
El Secretario General de la OMI urge la liberación y asistencia humanitaria para 20,000 marinos atrapados en el Estrecho de Ormuz ante la escasez de suministros y ataques constantes. La organización coordina un plan de evacuación internacional condicionado a garantías de seguridad y al uso del esquema de separación de tráfico para rescatar a las tripulaciones.
La integración de Panamá a la OCDE se presenta como una apuesta estratégica para fortalecer la soberanía y competitividad mediante la adopción voluntaria de estándares internacionales. Para lograrlo, la Cámara de Comercio propone una ejecución estatal coherente, inclusiva y transparente que garantice estabilidad y confianza global a largo plazo.
Panamá evalúa su ingreso a la OCDE como una estrategia para atraer inversión extranjera, generar empleos mejor remunerados y adoptar estándares globales en servicios públicos. El proceso busca transformar el diseño de políticas nacionales, garantizando seguridad jurídica y competitividad institucional a largo plazo.
Colombia presentó el “Sistema Nacional de la Seguridad y Protección Marítima” para blindar sus puertos frente al crimen organizado y ciberamenazas, fortaleciendo su reputación como socio comercial confiable. Bajo el Decreto 1086 de 2025, el Estado integra la gobernanza civil con el respaldo militar para ejercer un control efectivo sobre el 40% del comercio exterior nacional.
El volumen de carga en el puerto de Rotterdam disminuyó ligeramente un 0,7 % en el primer trimestre de 2026 en comparación con el mismo período del año anterior. El volumen de carga en los primeros tres meses de este año se situó en 103 millones de toneladas, frente a los 103,7 millones de toneladas del primer trimestre de 2025. Este descenso se debe principalmente a la reducción del volumen de carga agrícola a granel, carbón, otros líquidos a granel y carga fraccionada.
El Canal de Panamá registra un aumento significativo en el tránsito de buques de gas licuado debido al conflicto en Medio Oriente, alcanzando picos de 41 naves diarias. A pesar del mayor volumen, la ACP descarta congestión operativa y prioriza la comunicación con los clientes para garantizar cruces fluidos y transparentes.
APN autorizó proyectos clave en Moquegua, Lima, Callao y Ucayali, garantizando la continuidad operativa facilitando la regularización operativa y la eficiencia en el suministro de servicios portuarios.
El Port de Barcelona y BlueTechPort lanzan “Lighthouse”, un programa de aceleración híbrido para atraer startups globales que desarrollen soluciones tecnológicas en economía azul. Las empresas seleccionadas probarán sus innovaciones en entornos reales del puerto y participarán en el Smart City Expo 2026.
El conflicto en Irán desvía el tráfico marítimo hacia el Canal de Panamá, aumentando los tránsitos a 40 buques diarios y disparando los costos de subasta hasta los $4 millones. Esta crisis logística, sumada a la tensión en el Estrecho de Ormuz, ha elevado el precio del crudo Brent por encima de los $100.