ARAP y MiAmbiente redujeron multas y facilitaron pagos a 21 embarcaciones chiricanas tras determinar que las sanciones por pesca ilegal en la Cordillera de Coiba cumplieron su rol disuasorio. Esta decisión busca equilibrar la protección marina con la continuidad de la actividad productiva de los pescadores de palangre de Puerto Pedregal.
El sector logístico panameño requiere una reforma urgente de su gobernanza que trascienda los ciclos políticos y fortalezca la institucionalidad mediante la creación de un Ministerio de Transporte y Logística. Es imperativo ampliar la participación del sector privado y la academia para garantizar el cumplimiento de la Estrategia Logística Nacional 2030.
La logística en 2026 se define por la transición hacia la visibilidad predictiva mediante IA, una planificación de resiliencia ante cambios arancelarios y la modernización tecnológica de los almacenes. Las empresas deben priorizar la integración digital y el cumplimiento estratégico para convertir los desafíos operativos en ventajas competitivas globales.
Líderes caribeños y organismos financieros acordaron en Trinidad y Tobago impulsar la descarbonización marítima mediante una acción regional coordinada y planes de inversión realistas. El enfoque principal es transformar las metas globales en proyectos nacionales concretos que integren infraestructura portuaria, combustibles alternativos y financiamiento seguro.
El Canal de Panamá, junto a SINAPROC e IMHPA, implementó un Sistema de Alerta Temprana en la cuenca del río Indio para proteger a más de 2,000 personas. Mediante monitoreo en tiempo real y capacitación, el proyecto fortalece la resiliencia comunitaria ante inundaciones y sequías extremas.
HHLA adquirió ocho carretillas pórtico híbridas Konecranes de diseño modular para su terminal en Hamburgo, optimizando la productividad operativa y reduciendo emisiones. Esta inversión, que entrará en servicio en 2026, facilita la futura transición hacia tecnologías de hidrógeno o totalmente eléctricas.
Panamá alcanzó en 2025 un récord histórico de $980.1$ millones en exportaciones de bienes sin cobre, impulsado por el liderazgo de los camarones congelados y el aceite de palma. A pesar del crecimiento en el sector agroindustrial, el valor total de la oferta exportable se estabilizó debido a una ligera contracción en los regímenes especiales.
La Zona Libre de Colón presentó a DP World su plan de expansión “New Field”, enfocado en parques logísticos de alta tecnología y servicios de valor agregado para atraer inversión. Tras reuniones en Davos, ambos equipos evalúan el establecimiento del conglomerado en Panamá para potenciar al país como hub logístico global.
En 2025, el Puerto de Róterdam logró una reducción del 28% en colisiones y fortaleció su resiliencia ante amenazas geopolíticas mediante la creación de un nuevo departamento de seguridad. Asimismo, el puerto finalizó los preparativos para implementar límites de velocidad en 2026 y nuevas regulaciones para drones y suministro de combustible.
Una delegación de los ministerios de Pesca y Ambiente de Brasil visitó la ARAP en Panamá para intercambiar experiencias y adoptar el modelo panameño como referente en tecnología de monitoreo satelital. Esta colaboración técnica, impulsada por Global Fishing Watch, busca fortalecer la normativa brasileña y optimizar la vigilancia contra la pesca ilegal en sus flotas.