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Los puertos de Europa disponen de una hoja de ruta gratuita y probada para alcanzar las emisiones netas cero

Fuente: Port of Rotterdam

Los proyectos PIONEERS y MAGPIE, financiados por el programa Horizonte 2020 de la Unión Europea, concluyeron hoy cinco años de trabajo con un resultado concreto: la entrega de un Plan Director de Puertos Verdes (Green Port Master Plan) a la Comisión Europea, junto con herramientas digitales gratuitas que permiten a cualquier puerto europeo —no solo a los 90 socios de ambos consorcios— aplicar lo aprendido y probado.

Puertos en transición

Poblados bajo el Marco del Pacto Verde Europeo, PIONEERS y MAGPIE dedicaron cinco años a probar soluciones de energía limpia, combustibles alternativos, electrificación, digitalización e infraestructura en operaciones portuarias reales.

  • PIONEERS: Coordinado por el Puerto de Amberes-Brujas junto con los puertos de Barcelona, Venlo y Constanza, ejecutó 19 proyectos piloto en materia de energía limpia, innovación digital y diseño portuario sostenible.
  • MAGPIE: Coordinado por el Puerto de Róterdam, probó 14 soluciones en los mismos ejes temáticos junto a sus propios puertos socios: HAROPA PORT, Sines y DeltaPort.

Ambos proyectos han empaquetado sus resultados en herramientas accesibles para cualquier puerto:

  1. Guía del Explorador del Plan Director de Puertos Verdes de PIONEERS: Ofrece un método gratuito de cinco pasos que evalúa la huella actual del puerto, su visión hacia 2050, las presiones externas, las innovaciones probadas y una hoja de ruta, además de una metodología de huella de carbono y un diagnóstico para identificar las principales barreras de transición.
  2. Brújula de Innovación Verde (Green Innovation Compass) de MAGPIE: Una plataforma abierta de conocimiento que reúne tecnologías innovadoras, conceptos operativos y soluciones digitales para apoyar la transformación portuaria y de la logística asociada.

Ambas herramientas constituyen el núcleo práctico del Plan Director presentado formalmente ante la Comisión Europea.

Declaraciones de los líderes del sector

“Cinco años de PIONEERS han demostrado que la tecnología existe, el conocimiento existe y las alianzas también. El reto ahora es escalar lo que funciona a toda Europa.”

— Rob Smeets, CEO del Puerto de Amberes-Brujas. Destacó que probar no es suficiente: los puertos deben abordar las barreras regulatorias, financieras y organizativas, actuando como orquestadores entre la industria, la energía, la logística y el gobierno.

“Europa necesita llevar las innovaciones del piloto a la práctica con mayor rapidez. MAGPIE demuestra cómo lograrlo mediante una colaboración estructurada a nivel europeo.”

— Boudewijn Siemons, CEO del Puerto de Róterdam. Señaló con franqueza los límites del modelo actual: la UE no podrá financiar indefinidamente este tipo de programas, por lo que los puertos necesitan nuevos mecanismos —incluida la revisión de la regulación financiera europea— para atraer capital privado y corporativo.

La perspectiva de las políticas europeas fue respaldada por Han ten Broeke, jefe de gabinete del comisario europeo Wopke Hoekstra, quien inauguró la conferencia, y por Isabelle Ryckbost, secretaria general de la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO):

“El mundo está en transición: los puertos deben operar en un clima que cambia rápidamente y en un entorno global turbulento desde el punto de vista geoeconómico y geopolítico. Esto exige una nueva forma de pensar sobre cómo el ecosistema portuario puede reforzar su resiliencia.”

Alineación con la Estrategia Portuaria de la UE

Los cinco talleres prácticos (Learning Labs) celebrados por la tarde —centrados en competitividad y digitalización, transición energética, seguridad portuaria, acceso a la financiación y cohesión social— reflejaron los cinco pilares de la Estrategia Portuaria de la UE (adoptada por la Comisión Europea en marzo de 2026), poniendo a prueba la aplicación real de estas lecciones en puertos, ciudades e industrias.

Con la publicación del Plan Director y sus herramientas, PIONEERS y MAGPIE dejan un legado que ayudará a los puertos de toda Europa a realizar la transición hacia operaciones más verdes y resilientes, contribuyendo a moldear el futuro del continente.

Aviso de financiación:

Estos proyectos han recibido financiación del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea en virtud de los acuerdos de subvención n.º 101036594 y n.º 101037564 (MFF 2014-2020).

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